Jump to content
  • Bienvenido a nuestra Comunidad

    Si quieres formar parte de nuestro foro y acceder a todas las funciones, regístrate o accede con tu cuenta de usuario.

habilitar botones


MariusBCN

Recommended Posts

tengo un XS del 2001 y no trae ESP ni alarma, ayer pedi los botones en la Peugeot y hoy por las mañanas las monte.

Alguien podria explicarme como controlar los neones con estos 2 botones?

por el hueco de la radio y del cargador podria pasar los cables?

como empalmar los cables? puedo coger corriente directamente de ahi?

gracias

Link to comment
Share on other sites

es que ya hay corriente para los 3 botones, llevan el empalme todos,me quedan iluminados, lo que pasa es que no tienen funcion (aun:) )tengo 4 cables(me parece o 6) en cada boton lo que no se de cual de estos coger + y - para que pueda encender y apagar desde el boton mismo

Link to comment
Share on other sites

Cuando lo sepas ponlo. Yo he estado investigando con el de alarma y hasta donde he llegado a sido que el 1 y el 4 hacen de los dos puntos del pulsador y que el 6 era masa. Bien, hasta ahi lo que he conseguido probando con una pila de petaca de una linterna(4,5V)es que se encienda el led naranja que enciende cuando pulsas el boton,a donde no he llegado es a saber que lleva conectado el contacto numero 3ycomo se hace para que encienda el led que se enciende con las luces.

Link to comment
Share on other sites

  • 2 weeks later...

no,no viene pero he ido probando y al pulsar el boton ,conectando el + en el 1 y el - en el 4 se encienden los neones pero luego se apagan,se quedan encendidos solemente si mantengo pulsado el boton por lo que deduzco que los botones solmente envian un impulso electrico al pulsarlos,hace puente el 2 con el 4

hay alguien que sepa como podria hacerlo sin cambiar los botones?

Link to comment
Share on other sites

MariusBCN escribió:

no veo por que hacerlo...

Yo compré y coloqué el botón de la alarma sólo para que "quedara mejor" sin buscarle utilidad, para completar la fila de botones; pero si no recuerdo mal tenía 4 cables, gris, negro, rojo y verde. Uno de ellos debe ser la masa, otro el que trae corriente para que se encienda el botón cuando se encienden las luces. Hasta aquí podemos comprobarlo con un polímetro. Los otros dos cables deben hacer de llave (botón-interruptor) en un sentido único de la corriente, es decir, el botón hace de llave, al igual que un interruptor de corriente de casa. Pillas el positivo del cable de los neones, cortas y lo haces pasar a través de estos 2 cables, así el mando hará de interruptor, no???. No lo he probado, es sólo lo que se me ocurre.

Para probarlo usa un polímetro, o coge un punto de corriente, por ejemplo de la radio, hazlo pasar a través del interruptor con el contacto puesto, y pon una bombilla cualquiera del coche en el otro extremo. La masa la puedes pillar del mismo conector, y así ves si hace efecto de interruptor o no

Link to comment
Share on other sites

problema resuelto,por fin....

los he conectado en uno de los 3 botones de la luz del techo y va de maravilla,pense que iba a ser dificil pasar los cables del techo hasta abajo.igualmente no necesitaba la luz de lectura del conductor

os animo a que lo probeis...sin botones adicionales sin nada...ademas,al quitar las llaves del contacto se apagan,por si se me olvida apagarlas al salir del coche,asi me ahorro el disgusto de quedarme por sorpresa sin bateria

Link to comment
Share on other sites

mariusbcn que has hecho??desconectar la luz de lectura del piloto para manejar los neones???igual podias haberlos conectado mejor a la luz del medio, para que cuadno abras las puertas y tal se enciendan y asi ademas podrias encenderlos cuando tu quieras.cuantos neones has puesto???

Link to comment
Share on other sites

si...al final me decidi por el de lectura del piloto x que,si te has dado cuenta,la grande del medio se apaga sola al cabo de unos minutos...ademas ,cuando la enciendes se enciende la de atras tambien.de momento 2 montados,los pille en naranja y me lleve una sorpresa...son casi rosas....como "color carne" :D y no me gutstan,me pillare 2 mas en azul para reemplazarlos y esos iran debajo de los asientos orientados hacia atras,asi que habra 4

Link to comment
Share on other sites

MariusBCN escribió:

problema resuelto,por fin....

los he conectado en uno de los 3 botones de la luz del techo y va de maravilla,pense que iba a ser dificil pasar los cables del techo hasta abajo.igualmente no necesitaba la luz de lectura del conductor

os animo a que lo probeis...sin botones adicionales sin nada...ademas,al quitar las llaves del contacto se apagan,por si se me olvida apagarlas al salir del coche,asi me ahorro el disgusto de quedarme por sorpresa sin bateria

No tienes problemas ya que con el modo economia se te apaga todo.

Link to comment
Share on other sites

  • Our picks

    • Estos tapones???
      Hola a todos, alguien podria decirme dode van colocados estos tapones,los encontre en la guantera y no recuerdo haberlos sacado yo...no se si en algun taller...el caso es que llevan ahi un monton de tiempo. Y el caso es que he mirado puertas,maletero,capot....y nada. es un Peugeot 407,Gracias
      • 14 replies
    • Dudas con FAP
      Muy buenas a todos, tengo unas dudas con el tema del FAP.
      Tengo un 1.6 bluehdi. Llevo 6 meses con él y tras mucho leer acerca del FAP tengo la siguiente duda.
      Ahora mismo de lunes a viernes utilizo el coche para realizar cuatro trayectos de 1 km cada uno (salvo que algún día tenga que hacer algún que otro trayecto extra). Los fines de semana si que hago algo más de km con el y cada dos semanas procuro darle un poco de autovía por el tema del FAP. Es esto suficiente para evitar que se deteriore antes?
      Que cuidados extra debería tener para evitar que se colmate o dure menos tiempo del que debería durar? Según he leído los trayectos urbanos son muy malos para el FAP. Gracias y un saludo!
      • 59 replies
    • pedal de embrague aspero y ruidoso
      Deciros que se trata de un SW puretech 130 de Noviembre del 2015. Decidme si os pasa a vosotros o si sabéis de alguna solucion. Gracias..
       
      ACTUALIZADO:
      Este es el video del ruido, que amablemente nos ha facilitado @drhispano
      • 300 replies
    • Colocar indicador de temperatura
      Buenas tardes
      Acabo de comprar un 107 a gasolina y me gustaría ponerle un indicador de temperatura, alguien lo ha puesto? 
      Toda información sobre si es posible, cuánto cuesta y dónde se ha puesto el reloj o alguna fotografía sería de gran ayuda.
      Gracias.
      • 2 replies
    • LED d1s. Sustitución lámpara xenón por led
      Nunca he estado muy contento con la iluminación del xenón. Aquí está un posible solución. Led d1s , conexión directa al cable del balastro original y funcionando.Importante que sean homologadas, ya que se permite su usoeen España. Mínimo un 50%+ de iluminación. Saludos 

       
      • 8 replies
×
×
  • Create New...