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prueba 308 GT 1.6


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Llevo unos 200 km probando mi nuevo vehiculo,y voy a poner mis primeras impresiones.

El motor suena muy fino,a bajas revoluciones,similar al motor 1.6 de 110 c.v.,aunque no lo he exprimido mas alla de las 3500 vueltas tira desde muy abajo y super suave,muy al estilo de un motor hdi.

Tiene unos asientos muy bien currados,preciosos para mi gusto,aunque en sujeccion no les doy tan buena nota,quizá porque vengo de un 206 xs que posee unos asientos excelentes,aunque de todos modos sujetan aceptablemente,al menos a velocidades normales.

me gusto mucho el volante,que aunque es un pelin grande en conduccion no se nota mucho,

Otro detalle muy grato son los faros bi-xenon,alumbran de cine,sobre todo las luces largas,realmente se hace de dia.

El control de velocidad y el limitador son muy intuitivos y faciles de manejar,sobre todo el detalle de ir con el limitador y que este se desactive si pegamos dos acelerones seguidos,muy util para adelantar.

El alumbrado interior tambien está muy bien,excepto el led ese que tiene en el techo que apenas alumbra,no le veo utilidad,asi como tampoco el que alumbre a los pies.El marcador y la pantalla multifuncion llaman la atencion,sobre todo la pantalla con sus multiples combinaciones teniendo incluso la opcion de minimizarla o apagarla,y cambiarle los colores a nuestro gusto.

El equipo de audio de serie suena muy bien,excepto la conexion auxiliar que tiene un nivel de entrada muy bajo y no suena con calidad suficiente,sin duda una radio independiente supera con creces a la que trae el coche.

Del techo panoramico poco puedo decir porque solo he usado el coche de noche,no me gusta que el 308 sea tan alto,unos centimetros menos de altura harian el coche mas bonito y no se perderia espacio interior,aqui si que destaca,sobre todo las plazas traseras,yo que mido 1.70 y voy cerca del volante dejo un espacio a las plazas traseras que ya quisieran muchas berlinas del segmento superior,un 10 en este apartado,tambien el maletero es muy amplio y con multiples huecos y ganchos,aun llevando los triangulos y repuesto de luces lo tenemos todo libre ya que tiene sitio en la rueda de repuesto.

Exteriormente el coche es precioso,sobre todo visto de frente,eso si,los retrovisores son feos feos feos,y tampoco es que sean muy practicos pues no se ve muy alla,sobre todo el derecho.

El coche viene un poco alto un par de centimetros menos irian mejor,ya que es un coche de carretera no de monte,tampoco lleva la suspension muy dura,aunque quizas sea mi impresion,este finde lo probaré por carreteras malas a ver como va.

Bueno asi mas o menos es lo que saco en claro hasta hoy,ya ire informando mas adelante.

Un Saludo.

p.d. perdon por las faltas y por el tocho y por la forma de expresarme,pero no soy escritor ni nada similar....

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hola........ enhorabuena por tu compra!!!

yo hoy lo he quedado en el concesionario para dejarlo encargado

1.6 GT Turbo 150cv en negro.

y tengo una duda por que no he visto ningun GT gasolina en 3 puertas

se que lleva faros bi-xenon direccionables para las luces de cruce

pero por tu comenteario ¿tambien lleva luces de xenon para las luces largas?

gracias....que lo disfrutes:silly:

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Os recomiendo ir a un concesionario y que os muestren su funcionamiento,saldreis de dudas al instante.sinó si si sois de Coruña o alrrededores quedamos un dia y veis lo que es Bixenonaqui os dejo mi mail. [email protected]

Por otra parte enhorabuena por el coche,vas a alucinar,bueno y los demas también,podiamos hacer un hilo sobre los comentarios de la gente al ver nuestros coches...desde:Coño y que coche es ese blanco que está ahi???a,joder es mas bonito que un y cosas asi que me han dicho.a4,

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gracias por la aclaracion de los xenon

hoy he pagado la señal del GT y que disgusto me he llevado cuando me han

dicho lo que ya sabia y no queria oir.....60 DIAS me toca esperar pero bueno tendra que ser asi

lo que si me han dicho en el conces. sobre las luces es que son de xenon normales y que al paso por curva se ilumina otro pequeño foco que alumbra en el sentido de la curva y asi se evitan montar los xenon que monta por ejemplo el c-4 vts direccionables (muy wapos)

bueno me gustaria saber si no es mucho preguntar los consumos en el GT rodando en la calle sin fijarnos en lo que dice el fabricante

otro apunte si me lo permitis es que me a dicho el tio del conces, que no es turbo si no BI-TURBO ¿es posible? !vaya maquina¡

un saludo

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MMMM lo de biturbo creo que no,lo del xenon hay un hilo aclarandolo todo por ahí,pero lo de que se encienden otras lamparas no es verdad,giran los focos de xenon,eso si cuando vamos andando,una vez que paraas vuelven al centro,es una sensacion rara pero es util.Lo de los consumos pues yo llevo casi un deposito y marca 7.6,un poco en ciudad autovia y carretera normal,un poco alto para mi entender,pero es muy nuevo y no le tengo tomada la medida,me imagino que lo normal será un 7,3 o quizas el 7,1 o así,andando normal,si le piso como hoy me ronda los 9,aunq solo fué de prueba,ya te diré lo que me hace con un deposito lleno.

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ok gracias por la aclaracion 3zero8

pero a mi me comentaron eso en el conces. supongo que estan equivocados

puesto que todavia no han vendido ninguno y andan un poco perdidos.

Si no te molesta te agregare a mi msn con la direccion que pusiste para

si coincidimos alguna vez charlar un ratin.

Mi msn es ([email protected]).

saludos desde guadalajaraB)

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morroskete escribió:

gracias por la aclaracion de los xenon

hoy he pagado la señal del GT y que disgusto me he llevado cuando me han

dicho lo que ya sabia y no queria oir.....60 DIAS me toca esperar pero bueno tendra que ser asi

lo que si me han dicho en el conces. sobre las luces es que son de xenon normales y que al paso por curva se ilumina otro pequeño foco que alumbra en el sentido de la curva y asi se evitan montar los xenon que monta por ejemplo el c-4 vts direccionables (muy wapos)

bueno me gustaria saber si no es mucho preguntar los consumos en el GT rodando en la calle sin fijarnos en lo que dice el fabricante

otro apunte si me lo permitis es que me a dicho el tio del conces, que no es turbo si no BI-TURBO ¿es posible? !vaya maquina¡

un saludo

Hola morroskete,

Ayer fui a pagar el coche (el mio es un premium con xenon) y el comercial me dijo también que eran luces direccionables estáticas (es decir lo que tu comentas de que se enciende una bombillita). Yo le dije que en principio tenia entendido que lo que giraban eran los faros. Lo que pasa es que creo que el 207 si que se ilumina una bombilla y no gira el foco. Estos comerciales.... :P

Saludos!

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jejeje si es que hay algunos que sueltan cada perla...Cuando mi suegro se compró el coche, una de las preguntas que le hice al comercial fue que si al tener el parabrisas atérmico no tendría problemas para recibir la señal GPS (por si acaso se lo compraba). Imaginaos mi cara cuando me respondió: "No no que va si la señal GPS le entra por el mechero". Por poco me pongo a llorar :)

Un saludo!!

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Yo el sabado 2 de febrero voy a probar el 308, pero vamos inmediatamente despues me lo pillo seguro, mi modelo es el gt!!con el rt4 que le da un toke supremo y de elegancia,vamos que no tiene desperdicio!!lo que pasa es que m estais acojonando con el tiempo de espera!me han dicho que hay fechas claves para pedirlo, hasta el 5 de feb para que me lo traigan en 45 dias maximo, alguien que ya lo tenga y pueda decir realment cuanto es el tiempo que tardare en disfrutar de mi nueva máquina??

Estuve comentando lo de la tarjeta Vip, que he leido x ahi, me dijeron que no sabian nada, esa tarjeta Vip es por casualidad la tarjera De seguridad Plus d Peugeot?osea la de ampliacion de garantia??

Dos dudas en un solo post!:P

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  • Our picks

    • Testigo encendido airbag y asiento acompañante off
      Buenos días, soy nuevo en el foro y quería comentaros un problemilla que tengo en mi 307 HDI  2.0 de 90 cv del año 2005.
      El problema es que me aparece encendido los testigos del airbag y el del asiento del acompañante off a la vez.
      He realizado todo lo que aparece en el foro sobre anomalias del airbag (revisado conectores y cableado, sustituido los airbag por resistencia de 2,2 ohmios, sustituí el interruptor del airbag acompañante y un largo etc.) y como no conseguía nada al final fui al taller para que me metieran el equipo de diagnosis.
      En el taller (no oficial de peugeot) me dijeron que no aparecía ninguna anomalía, creo mi conector del obd2 utiliza el protocolo K line y no aparece el pin especifico para la diagnosos del airbag, ¿esto es así o estoy en un error? .¿Será que el equipo de diagnosis no era el adecuado?. 
      No se lo que hacer, llevarlo a un taller oficial o me podeis recomendar algo.
      Un saludo.
      • 8 replies
    • BRICO - Lavafaros de serie en 307 VAN
      Hola a todos! Esta vez, un brico para añadir los lavafaros en el 307 fase 1. Así completo el brico ya existente en el foro para 307 fase 2, para el cual desgraciadamente se han perdido las fotos.
       
      Buenos, pues como siempre, lo necesario:
       
      Piezas
      2xToberas + tapas 2xEyectores de lavafaros: 51,08€    https://s.click.aliexpress.com/e/_Ac3HpR Por ese precio vienen las 2 toberas, las 2 tapas y los 2 eyectores. Eligiendo 207/307, se recibe el modelo válido para 307 fase 1. La verdad es que todo es de muy muy buena calidad, salvo quizá las arandelas starlock que bueno... yo las cambié para no tener problemas. 1xBomba : 13,97€ https://es.aliexpress.com/item/4000124221709.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.274263c0btPqo6 1xDeposito de agua: 25€, encontrado nuevo en eBay Mangueras alta presión: 3€ En mi caso he puesto las originales encontradas en un desguace. Pero en cualquier tienda de bricolage las hay disponibles al corte- Diametro 15. Abrazaderas diametro 15-20 Conector T de mangueras: Igual, el conector me venía con el juego de mangueras, pero se encuentra en cualquier tienda de bricolaje tipo LeroyMerlin o BricoMart  
      Productos
      Acetone : 3,49€ https://www.leroymerlin.es/fp/81959935/disolvente-mplde-1l Bomba de pintura del color del coche: 12,90€ https://www.peinturecarrossier.fr/peinture-voiture-auto-moto/4565371-Peinture-Seat-LW5N-aerosol-565371-3022405653718.html.  Bomba de imprimación para plástico: 12,50€ https://www.norauto.es/p/imprimacion-transparente-motip-04063-546615.html Bomba de barniz para carrocería: 7,50€ https://www.peinturecarrossier.fr/aerosol-peinture-voiture-moto/5617962-vernis-brillant-universel-4992160117000.html Papel de lija, granularidad 1000: 4€ https://www.norauto.es/p/papel-de-lija-al-agua-hpx-p1000-4-hojas-500173.html Papel cocina o asimilado. Ese papel de mala calidad que no sirve ni para la cocina, ni para el baño, que es algo liso pero resistente a los líquidos y que se vende en.....
       
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    • Duda - Cambio de aceite Peugeot 307
      Hola,
       
      Mi mecánico puso en el Peugeot 307 con el motor 1.6i 16v 110cv (de los primeros años) el aceite TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W30 (ACEA C2).
       
      El manual indica, para vehículos de gasolina, los siguientes aceites TOTAL (ACEA A3):
      QUARTZ 7000 15W 50 QUARTZ 7000 10W 40 QUARTZ 9000 0W 40 QUARTZ 9000 5W 40 QUARTZ 9000 5W 30  
      ¿El aceite que puso es el correcto para este motor?
       
      Gracias. 😉
       
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    • Separacion faros
      Buenas taedes compis. Hoy me han desmontado los faros para meter led en las cortas  y estando un buen rato dejandolos perfectos.  El caso es que lo veo muy separado de la curvita que hace la defensa  en medio del faro y de domde esta la calandra uno esta mas pegado que otro. Esta metido en sus pestañas y todo pero lo veo muy separado. Me he pasado por la peugeot y me he puesto a mirar los quebl hay fuera de kms0 y eso y estan separados pero no tanto como el mio. En las fotos a lo mejor no se aprecia bien. Decir que peugeot ya me cambio los faros cuando lo saque del conce ya que venian completamente rayados
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    • Ayuda necesito saber el valor venal de mi N208 gt line
      Hola, estoy en un aprieto... el pasado domingo día 21 de febrero tenía mi N208 GT line aparcado delante de mi casa cuando un niñato estúpido vino "haciendo rally" con su golf y lo estampó a unos 80km/hora contra mi coche.... el resultado... esta en el taller a espera de ser peritado y que la compañía de seguros me diga si lo dan por siniestro o lo reparan... yo no quiero el coche reparado.. quiero uno nuevo..
       
       Necesito saber el valor venal de mi coche... sé que en el foro hay gente que puede acceder a esas tablas.. a ver si pueden ayudarme... os dejo algunos datos:
       
      Fecha primera matriculación  30 julio 2020
      Kms: 2611 (lo uso muy poco y lo tenía impecable)
       
      Es el modelo manual de 100 cv gasolina GT line 
       Tiene asistente cambio de carril
      Pantalla de 10" (la grande)
      Color rojo elixir ( el más caro creo)
      Cargador inhalambrico
      Sensor de ángulo muerto
       
      Os dejo fotos del siniestro  . Aviso que pueden herir vuestra sensibilidad.... a mi se me parte el alma cada vez que las veo... 
       
       Si alguien me puede ayudar lo voy a agradecer toda mi vida.. el coche lo financie a 7 años y sé que por mucho que lo reparen no quedará igual...
       
      Podéis escribirme a mi correo:
      [email protected] 
      Gracias de antemano. 
       
       
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