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Sabéis cual es??!!


ghostrider
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Buenas a todos!!

El otro día a la salida de un centro comercial de Barcelona me encuentro con un 307 rojo(No restyling)aparcado y observo que lleva un alerón tremendo:woohoo: total que lo miro arriba y abajo y no quería irme sin saber cual es... Así que lo fotografié con el movil y acudo a vosotros haber si me podéis ayudar porque lo quiero para mi cocheeee!!:laugh:

Alguien sabe cual es si el de serie o el nombre!!!

Fotos:

imagen012ek9.th.jpg

imagen013db5.th.jpg

imagen0140el3.th.jpg

Si clickais encima de las imágenes se verán en grande para el que no lo sepa, Help!!;)

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Buenas, es el aleron normal de la casa, creo que es de los primeros que sacaron, luego los han hecho mas pequeños, yo he tenido 3 alerones de la casa y los primeros eran asi, el ultimo que me montaron es mas pequeño, vamos que no sobresale tanto.

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Por casualidad wallace no tendrás por ahí tirado este tipo de alerón no...

jeje como lo hago para encontrar este alerón pues si no le pondré el de serie que hay ahora, que si es el que esta en el catalogo que tengo de cuando compre mi 307 tambien esta muy chulo!!

E mirado en el service box y vale sobre unos 150€ lo que nose si pintado o sin pintar...

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ghostrider escribió:

Por casualidad wallace no tendrás por ahí tirado este tipo de alerón no...

jeje como lo hago para encontrar este alerón pues si no le pondré el de serie que hay ahora, que si es el que esta en el catalogo que tengo de cuando compre mi 307 tambien esta muy chulo!!

E mirado en el service box y vale sobre unos 150€ lo que nose si pintado o sin pintar...

Pues seguro que hay 2 alerones por ahi tirados, rotos de los que intentaron robarme :laugh:

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  • Our picks

    • [Brico]. Instalación de amortiguadores hidráulicos en el capó
      Necesitamos:
      - Destornillador plano fino.
      - Llave palanca desmontagrapas,
      - Llave fija plana o de estrella o vaso de 10 mm con carraca pequeña (1/4).
      - Dos llaves fijas planas o de estrella de 12 mm/ llave inglesa pequeña.
      - Grasa/vaselina.
      - Papel de cocina.
      - Tuerca palometa.
       
      Enlace de compra y fotos del producto.
      https://es.dhgate.com/product/for-2016-2017-2018-peugeot-308-car-bonnet/437952346.html?f=bm|GMC|pla|210433708|14533892428|437952346|pla-293946777986|112004007001|ES|xu_spring_breeze|c|2|&utm_source=pla&utm_medium=GMC&utm_campaign=xu_spring_breeze&utm_term=437952346&gclid=CjwKCAjw67XpBRBqEiwA5RCocewAeQqRXP4VLKn-cgtE92u5WhNM2bJOs_gmjsopjt7q4H-vXl4MrBoCWBUQAvD_BwE
       
      Amortiguadores hidráulicos para capó Peugeot 308 T9 en Aliexpress: http://s.click.aliexpress.com/e/btOu2DAY
       

       
      Primero aflojamos y quitamos los dos tornillos en cada lado de la aleta, por la parte superior hacia el habitáculo (2 tornillo de cabeza 10 mm en cada aleta). Y colocamos el soporte negro (lleva posición; la "orejeta" del soporte debe quedar hacia arriba y situada hacia el interior del capo), apretando los tornillos de la aleta para fijarlo.
       

       

       

       
      Seguidamente colocamos los topes finos que acaban en bola, quitando parte de las grapas del  tapizado del interior capo, con ayuda de un quitagrapas o destornillador plano fino. Roscándolos con ayuda de unas tuercas palometa por detrás del agujero y la arandela por delante de capó. No obstante, los engrasamos con vaselina o grasa.
       

       


       
       
       


       
      A continuación engrasamos los extremos del varillaje-amortiguador, antes de instalarlos. Colocamos los amortiguadores en sus topes,el extremo de la parte negra superior va en el capo juntándose con la bola (para sacarlo hay que hacer palanca con un destornillador plano).
       
      Finalmente la parte gris metálica inferior va roscada a la aleta apretando con dos llaves de 12 mm entre si (espárrago y tuerca). Comprobamos el ajuste del amortiguador, que el vástago quede bien roscado a sus.......
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    • Plazo entrega Peugeot 308 SW 2021.
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    • Cambio soporte superior
      Hola, buenos días, tengo un 307SW gasolina el 1.6 110cv, de 2005. El caso es que tengo un chirrido, mas bien parece un lamento, cuando arranco de primera a segunda , es decir cuando se hace cambio de marchas, tracción y tal. He visto que la goma del soporte superior está  medio rota, supongo que los otros soportes tendrán igual las gomas destrozadas. Mi pregunta es , para cambiar el soporte superior es necesario sujetar el motor con algo o se mantiene sujeto con los otros soportes? Está claro que es fácil cambiar el soporte superior, pero no se si al quitarlo si el motor se cae aunque sea poco o se queda tal como está, en resumen, hay que sujetarlo cuando se quita el soporte? Adjunto foto del mismo soporte para despejar dudas.
       
      Gracias de ante mano
      • 15 replies
    • Centralitas aumento de potencia
      Hola a todos:
       
      He estado mirando centralitas de aumento de potencia para nuestros 308. Tal como lo pintan parece una cosa estupenda, aunque a mi estas cosas me mosquean mucho (sobretodo porque no tengo suficientes conocimientos). El motivo de abrir este tema es para que alguien que las haya instalado nos cuente su experiencia, puesto que por el precio que tienen, si funcionan bien, seria para pensarlo seriamente.
       
      un ejemplo es este enlace:
       
      http://www.italianspeed.eu/es/chip-de-potencia-peugeot-308-343
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