¿307 1.6 16v Gasolina lleva caudalimetro?

[BEFREE]

Pues lo dicho....Una pregunta curiosa... ¿¿Alguien sabe si el Motor gasolina 1.6 16v lleva caudalimetro?? Es que estoy pensando en limpiarlo. ¿ Me podeis aclarar esa duda ?

[RockRock]

Normalmente los motores de gasolina atmosféricos no suelen llevar caudalímetro, sino un sensor de presión, pero que te lo confirme alguien más experto..

Saludos..

[BEFREE]

Yo se que lleva un sensor de presión, el cual ya me han cambiado porque tuve ciertos tirones graves en el coche e incluso se me paró en marcha porque hacía una lectura erronea de la presión. Pero claro....mi duda es que si lleva caudalimetro tal y como lo es...es decir... Filamentos de acero y tal.

Un saludo y muchas gracias

Por cierto¡¡ Sabeis si eso se podría limpiar? O mejor dicho...que partes se podrían limpiar para conseguir un resultado óptimo.

Gracias.

[gustavoalves]

Buenas befree, no el 1.6 16v gasolina no tiene caudalimetro tal como referido tiene un sensor de presion de admision.

Quanto a limpeza de caudalimetros si es eso que quieres saber no te lo aconsejo. Nada en absoluto. El filamento del caudalimetro es muy sensible y se espropea con mucha facilidad.

Saludos

[BEFREE]

Muchas gracias por tu aclaración. Pensaba que llevaba caudalímetro. Un saludo muy fuerte.

[307tattoo]

buenas befree.

yo tengo el mismo motor y me pasa lo mismo con los tirones, aunque no he conseguido arreglarlo. Este coche aparte de no tener caudalimetro tampoco tiene filtro de gasolina, cosa que a mi me parece raro. eso es lo que me han dicho en el taller.

Los tirones que a mi me dan son al acelerar, pero no siempre. Lo que te quiero decir es que si lo yevas al taller no te molestes en que te cambien las bujias o la bobina porque tampoco lo soluciona.

[BEFREE]

Muy buenas....Aver te comento:

Los tirones se me solucionaron cambiando el captador de presión. Lo cambiastes tu?? Te lo digo porque amí fue cambiarlo y el coche volvió a recuperar su elasticidad.

Prueba a ver eso. La pieza vale 40 euros aproximadamente y no tiene nada de dificultad el cambiarlo. Unicamente es un tornillo y está accesible.

Muchos saludos.

[zilefaes]

Si haces el favor Beefre,nos puedes poner una foto o indicarnos donde está dicho tornillo, por si acaso nos sucede la avería.

Gracias por adelantado.

[BEFREE]

Por supuesto que os haré la foto. Descuidar. El problema es que hoy hace un día de pena aquí en madrid y tengo aparcado el coche en la calle. Pero entre hoy y mañana os haré la foto.

saludos.

[BEFREE]

Aquí os dejo las fotos. Aver que os parecen.

Aquí tengo otra. El captador es esa piececita que tiene una etiqueta verde. Es la nueva.

Y otra mas:

Espero haberos ayudado. Si necesitais algo mas....No teneis nada mas que pedirlo. Saludos

[zilefaes]

Gracias Befree, pero no tengo claro cual es el tornilo, ¿cual es, el que está al lado de la pegatina verde?.

Gracias por adelantado.

Saludos.

[BEFREE]

Perdona...pero tenía que habertelo señalado. Efectivamente ese es. Ese es el tornillo por el cual va sujeto. Y a la izquierda se situa el conector del sensor. Por cierto. Si te das cuenta, ese conector esta encintado en su extremo ya que en el momento de su sustitución me dijeron en fabrica que hubo una campaña de reparación que afectaba a eso y te digo porque. Con las oscilaciones del motor y el cabeceo terminaba por tener un ligero juego el mazo de los cables y podía fallar la conexión. Asi que si quieres, cúrate en salud y encintalos.

Te digo por mi experiencia que desde alquen percance no me ha vuelto a dar señales de fallo.

Saludos y a cuidarse mucho. ciao

[zilefaes]

Muchas gracias por todo Befree.

Saludos.