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Instalar radio sin perder mandos al volante (sencillo y sin cortar cables)

Uno de los grandes problemas a la hora de cambiar la radio de nuestro Peugeot 307  es el de perder los mandos al volante. En nuestro foro y en algún brico se dan varias alternativas y soluciones. Ahora, el usuario xzibit.zero ha elaborado un video tutorial que te explica paso a paso el proceso.

Con este tutorial, los materiales necesraios y una buena dosis de interés para hacerlo, ya no tienes excusas para poner una nueva radio en tu coche y mantener los mandos al volante. Y sin complicaciones. tened en cuenta que está hecho para un Peugeot 307 pero tal como se especfica, es válido para cualquier modelo con VAN-BUS, CAN-BUS o superior. Vamos allá:

 

 

Puedes seguir este brico en el foro.

 

 

Una de las primeras modificaciones que le hacemos a nuestro auto es cambiar el autoestereo OEM por uno más respetable, pero siempre nos preocupa la calidad de la instalación, y cuando acudimos a los lugares más populares, nos asustan con que tendrán que cortar los cables y perderemos la garantía, con que perderemos las funciones del volante y así, y que no hay manera de hacerlo bien, bueno, elaboré un pequeño tutorial para que lo hagamos con nuestras propias manos.

Como instalar un autoestereo (aftermarket) sin perder los mandos del volante, sin cortar cables, sin complicaciones, sin pagarle a un instalador.

Este tutorial es válido para cualquier marca y modelo de auto con VAN-BUS, CAN-BUS o superior.

Vamonos tranqui tranqui, primero ...

Material:
1. Pinzas para retirar el autoestereo OEM.
2. Conector Fakra para la antena.
3. Conector ISO para el autoestereo Alpine.
4. Interface Connects2 CTSPG007 compatible con Peugeot 307 EW10A (VAN-BUS).
5. Patch Lead Connects2 compatible con autoestereo Alpine.
6. Chupones para unir y aislar los cables, puede ser TERMOFIT.

Manos a la obra, elaboré un video para facilitar el entendimiento, sientete libre de preguntar lo que gustes.

Procedimiento:
1.- Desmontar el autoestereo OEM (Blaupunkt RD4) con las pinzas.
2.- Desconectar el Conector Quadlock (mejor conocido como el arnes del auto).
3.- Desconectar la antena Fakra.
4.- Conectar cada cable de acuerdo a las indicaciones del autoestereo aftermarket (Alpine).
5.- Unir y aislar con TERMOFIT o Chupones.
6.- Conectar la interface Connects2 CTSPG007 al conector Quadlock (arnes del auto).
7.- Conectar la antena con el adaptador fakra.
8.- Conectar el Patch Lead a la interface Connects2 y al autoestereo aftermarket (Alpine).
9.- Abrir el switch del auto y probar que todo funciona de maravilla.
10.- Cerrar switch y meter el autoestereo aftermarket (Alpine) en el hueco destinado para ello.
11.- Acomodar todo bonito y a disfrutar de un mejor sonido.

Fuente original del video.


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