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Pablot307

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  1. si coincide todo..... el unico lio es cuando busco repuestos...
  2. la documentacion y todo está correcto. en la peugeot cuando pido repuestos me dicen que corresponde a un naftero
  3. Tal cual.... lo pensaba cambie de total 7000 10w40 a total 9000 5w40 y mejoró totalmente el sonido del motor.... menos vibrador. menos golpeador en frio lo unico que me llamo la atencion un poquito de arenisca o viruta, en el portafiltro de combustible..... proximamente vamos a desarmar el flotador y bomba del tanque...... para ver en que estado está.------
  4. si perdón quartz 7000 10w40 dice el fabric. pero voy a pasar a un sintetico Total que.9000 5w40. lo que no se el auto en la pantalla dice cada 15mil km, la peugeot me dice cada 10 y el mecanico me dice cada 8 mil km el service.
  5. Cada vez que voy a comprar un repuesto y me preguntan el numero de chasis para saber el repuesto le digo el correspondiente y me dicen ese corresponde a un naftero. y empezamos a aclarar 307 90CV hdi motor rhy inyeccion siemens.... la verdad no se como hacer...para que me den el numero correspondiente correcto
  6. si yo le pongo 10w40 semi sintetico como dice el fabricante pero estoy por pasar a 5w40 sintetico porque en invierno lo noto muy vibrador sobre todo cuando está frio.
  7. Osea que cada 15mil esta correcto, Vengo desde siempre poniendole TOTAL 9000 10W40 ahora probare con shell helix ultra 5W40 a ver como anda la cosa........ le pongo diesel euro 4 pero cada tanto me salta el mensaje agua en el combustible.... no se si sera el filtro o que jodiendo
  8. Tengo un 307 2.0 hdi 90 cv con 210.400 km es del año 2007 Tengo una duda.... en el service de aceites y filtros.... el auto en la pantalla dice cada 15mil km, la peugeot me dice cada 10 y el mecanico me dice cada 8.... a quien le hago caso otra duda tiene Total semi 7000 10w40 y en frio lo escucho muy ruidoso si le pongo un sintetico 5w40 mejorará? osea se escuchara menos ruidoso
  9. ma imagino que esos 200km los hiciste a bajas vueltas .... aconseja en la lata 10 minutos..... nada mas y vos lo dejaste como dos dias....y 200 km.....no sentiste ningun ruido al motor o similar? afecto en algo? que grado de aceite le pones.... a mi el que me lo vendio me recomendo... sacar todo el aceite... y filtro poner aceite comun SAE30. hechar el limpiador dejarlo como dice en la lata y poner otro filtro y aceite definitivo
  10. que temperaturas tienes donde vive cada uno..... aqui va desde -5 - 10 en inviernos a 45 - 50 en verano..... si nunca falló es conveniente cambiar el racor y la malla filtro del turbo?? siempre cambios a 15 mil y siempre el mismo aceite.... a que km le hicieron el primer flush.... el mio tiene 210 y jamás ningun flush.... pero quisiera hacerle uno para limpiar preventivamente....
  11. ma imagino que esos 200km los hiciste a bajas vueltas .... aconseja en la lata 10 minutos..... nada mas y vos lo dejaste como dos dias....y 200 km.....no sentiste ningun ruido al motor o similar? afecto en algo? que grado de aceite le pones.... a mi el que me lo vendio me recomendo... sacar todo el aceite... y filtro poner aceite comun SAE30. hechar el limpiador dejarlo como dice en la lata y poner otro filtro y aceite definitivo
  12. Hola, con que hicieron la limpieza del HDI? funciono? con que kilometraje?=
  13. Tiene que ver con el aceite.... si haciendo una limpieza mejora o no el rendimiento y el aceite o mejor dicho no se degrada tanto. en mi auto anterior un VW naftero hice una limpieza y pase de aceite mineral a semi sintetico.... y mejoro muchísimo...... a lo que voy que si en el diesel mejorará o nada?
  14. Las limpiezas internas, los engine flush .... Alguien probo eso en motores hdi? Mejora el rendimiento o no?
  15. a ver si alguien me dice que onda las limpiezas internas... para un hdi.... sirve? mejora algo o no, o empeora algo?


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