lybra333

Hace poco he hecho una actualización de la BSI de mi coche de 2012 y no he pagado un clavel, cosa rara eso,las mejoras se meten en campañas con las revisiones porque las paga la marca, habla con atención al cliente y les cuentas. Las mejoras de producto son de por vida, @Grego

La aguja temperatura sube arriba y baja al dar contacto. Luego el 1.6 lo normal se quede clavada en 90 y quizá con estos calores subiendo dándole cera te suba un poco más y posteriormente te baje cerca 80, más si llevas el aire puesto que los ventiladores están funcionando. Creo que en los HDI la bomba de agua también es pilotada por lo que influye el caudal en función de demanda y de ahí las variaciones. Observalo pero no creo sea nada grave

No hay que reprogramar nada como dice admin, es quitar y poner. raro que se raje

No tengo palabras, una bomba de gasoil es un repuesto digamos normal

Los 308 busca motor EP6CDT de 156 suelen tener limados los problemas que mencionas. Aqui no hay gasolina, para que hagas una idea 508 THP rodando en España ni el 5% de los matriculados. te tocara mirar arriba Pirineos y tampoco hay mucho, y ojo y mirarlo bien codigo motor o te llevaras los primeros 150 o R56 en Mini que tanta mala fama dieron

esto es un necropost y no the walking dead jajajajaja

exactamentre, van embutidos dentro del muelle helicoidal. No lo he visto hasta ahora @cudeiro1993 no se si llegare a tiempo jeje, mejor por MP como siempre e ipso facto te ayudo

Buena elección. No tiene nada que ver el 2.0 antiguo con este , ahora saca mas potencia por electronica,inyectores,turbo geometria variable y demás aditivos, pero tienes un sexta que te servira para llanear, y poco más, acostumbrate a llevarle por encima 2000 rpm.

Depende de tú presupuesto y necesidades obviamente. Si a un Active le metes el Pack Media con Navi por ejemplo se queda muy cerca del Allure que lo traia de serie más manos libres, freno electrico, parking, tapiceria mixta piel ,HUAB etc... con lo que a igualdad de equipamiento te saldria más caro el Active y hay cosas que este no podia llevar. Resumiendo si vas a precio el Active en lo importante como seguridad activa,pasiva y por supuesto motor es idéntico, para navi inviertes en una tablet de 7 y ahi lo llevas por ejemplo.

Esta en francés, pero con las imagenes creo que sirve si tenemos algo de idea del tema, como siempre digo es orientativo. Me llama la atención como cala la distribución el galo, con unas bridas y arreando. Lo que no se si es necesario levantar tapa balancines pues ya lleva imperativo cambiar junta, otros bricos lo hacen sin levanta la tapa,si no se mueve el coche lo dejamos en primera no deberia irse la cadena entiendo. para verlo bien hay que picar en la primera foto y darle al más de la lupa

Si vamos a carajo sacado, en casa hay un Golf 1.9 tdi de 115 con 360000 kms de decimotercera mano el pobre y ni una tos, a veces es con el que más disfruto dándole alegría ahora que no me leen los leones juas juas

Usas la App mypeugeot? ahí te clava el consumo, compruebalo,me parece mucho es un 1.2. En 208 automático le estamos sacando medias de 6,2 mas ciudad que carretera, recorridos cortos, el aire con 5000 kms que tiene

Si no me equivoco da igual lo que digas, el vehiculo está catalogado con X emisiones de CO2 y es lo que creo marca el distintivo ambiental

Eso o instalarle además un led, hay brico al respecto