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Nuevo peugeot 206 +

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mi anterior coche era un 206 xs 1.4 16v y la verdad que era mucho mas bonito y ese aspecto racing que tenia era unico, como lo hecho de menos, pero bueno me compre a su hermano mayor. lo unico que teniendo el 207 para que sacan esta version????

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killoext escribió:

es guapo,pero demasiado pequeño para mi gusto,ademas seguro que dara mas problemas que el anterior.

Mas problemas por que?

Es exactamente el mismo coche que el 206, pero con faros y salpicadero diferente. Si te fijas, hasta el climatizador y la radio es la del 206.

A mi no me gusta, me parece una aberración. Opino que con haberle cambiado el paragolpes trasero "un pelín" y el morro otro pelín huviese valido, pero es como si al glorioso 306 le meten los faros del 307...... No pega ni con cola.

1 saludo!

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Pues dudo mucho que vaya a dar problemas que no sean de ajustes interiores. No cambian nada que no se vea, por lo que los componentes que hasta ahora eran fiables lo van a seguir siendo

Rumayor escribió:

. lo unico que teniendo el 207 para que sacan esta version????

Pues en la información lo explican...

Peugeot define al 206+ como «la solución inteligente para tiempos de crisis»

Le dan un lavado de cara, lo acercan mucho por aspecto al 207, pero consiguen tener un modelo económico y de aspecto nuevo...

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¿Es que quieren batir un récord de fabricación los de Peugeot con el modelo 206? :laugh:

¿Desde qué año lo están fabricando?, ¿querran aprovechar todas las carrocerías que tienen en sobrestock?... Quien sabe...

A mí personalmente no me gusta, sobretodo teniendo ahora el 207.

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hola a todos:

el lanzamiento de este coche no es una aberración a mi entender.

la razón habrá sido como posible opción de compra a modo más económico que el 207 sin tener que pasar a otro más pequeño como es el 107.

este coche no es más que un híbrido del 206 con el 207 5p, con lo que ello conlleva el abaratar costes de fabricación, puesto que las piezas serán las de los otros coches. ¿por qué tiene cambiado el frontal como el del 207? porque como todo coche nuevo tiene que tener un "lavado de cara", y la trasera sólo cambian las ópticas para aprovechar al máximo las piezas y evitar costes de adaptación en la cadena de montaje y máquinas.

un saludo.

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3cero8 escribió:

Yo como poseedor de un 206,también pienso que es una aberración,ya no me gustaba nada el 206 xs line,pero sacar ahora esta cosa....no sé,es como el 205,que en los ultimos años de su vida fue devaluado con joyas como el 205 plus....

Buenas

Yo era de la misma opinion, hasta que lo he visto hace poco en un conce y me ha gustado, eso si, el primer vistazo es confuso (sobre todo por dentro) no sabes si estas delante de uno o de otro

Un saludito

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hola, yo me plantee lo de si 206+ o 207 y la verdad es que vi mi 206+ en una exposición de Barcelona y me dejó sorprendida pues con una equipación completa se diferenciaba 2000€ del 207 y el modelo daba confianza por el tiempo que lleva en el mercado y lo bien que se hablaba de el, negro con llantas de aluminio y con un tintado de lunas que le he puesto... vamos que lo recomiendo.

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    • consulta gps - zonas de riesgo, cartografia
      muy buenas.
       
      Soy nuevo propietario de una Peugeot partner Tepee del 2016, y tengo la duda del lugar donde esta la cartografia del gps (en una SD?) ,  y como cargar las zonas de riesgo para que me avise de los radares (si es posible hacerlo, que no lo sé).
       
      El coche venia sin manual, y , aunque todo parece bastante aparente, hay cosas que no consigo descifrar. También tengo duda de como cargar música en la opción Jukebox, pero no me preocupa tanto como el otro tema.
       
      Agradecido de antemano por vuestra ayuda.
       
      Un saludo.
      • 8 respuestas
    • Cambio pastillas freno delante, discos + pastillas detrás 307 sw.
      Hola compis, he cambiado parte del sistema de frenos por desgaste de material y he hecho unas cuantas fotos que pongo aquí a modo de brico explicando como lo he hecho a modo de brico o tutorial. 
      Las partes sustituidas son:
      * Pastillas traseras.
      * Discos traseros.
      * Pastillas delanteras.
      Los discos delanteros no los cambié porque lo hice hace 3 o 4 años si no recuerdo mal.
      He de decir que lo hago yo porque me gusta la mecánica y por ahorrarme unos eurillos. Aunque no tengo muchas herramientas, voy comprando poco a coco lo que voy necesitando, que voy almacenando en una casa de campo, en la cochera.
       

       
      Bueno no me enrrollo y voy al lío. Lo primero es preparar todo lo que vamos a usar, posicionar el coche dentro de manera que se tengo el mayor espacio posible para trabajar cómodamente.
       

       
      Preparar el gato y las borriquetas o caballetes y hacerse una idea de a cuánta altura lo tenemos que levantar.
       


       
      Como se que el gato que uso es muy pequeño uso un suplemento de piedras planas para levantar mas el coche pero se que es peligroso. A la espera estoy de poder hacerme con un gato más grande, todo llegará.
      Bueno levanto el coche, primero delante y después atrás...
       
      ...lo calzo con los caballetes...
       

       
      ...quito tapacubos y las cuatro ruedas con la pistola neumática...
       

       
      Empiezo por los frenos delanteros, concretamente el derecho donde solo cambiaré las pastillas ya que el disco tiene poco desgaste por haberlo cambiado no hace mucho. Lo primero que hago es soplar con aire comprimido el polvo de frenos que hay depositado en la zona, que hay mucho.
       

       
      Quito los dos tornillos que sujetan la pinza al soporte de pinza...
       

       
      ...quito y aparto la pinza y se ve que ya son accesibles las pastillas...
       

       
      ...soplo, quito las pastillas y vuelvo a soplar concienzudamente...

       
      ...luego comprobé si las pastillas que compré eran equivalentes y como se puede comprobar el desgaste era notable.
       


       
      Limpié con un cepillo el óxido de la parte donde apoya la..... 
      • 1 respuesta
    • Cambio de neumáticos
      Buenas a todos; abro nuevo tema para ver que tal vais de desgaste de neumático y qué habéis montado en caso de haberlos cambiado ya o cuales tenéis idea montar.
      Yo con 38.600 km con los Pilot Sport de serie y con 2 años que casi van a hacer en diciembre tengo que cambiarlos ya, los 2 delanteros.
      Tras pedir presupuestos y comparar varios modelos creo que estoy por poner los Michelin Primacy 4, que con el montaje+equilibrado+permutación traseros delante= 347,46 € (235/45 R18 98 W XL).
      Veo que los Pilot Sport que lleva son 98Y, pero me parece que con los W va bien, no creo que pase de los 270 km/h.😅 y son 4€ menos por rueda. Imagino que no habrá problema en que me monten unos u otros.
      Lo que si que tenía claro es que no quiero un neumático tan blando como el Pilot Sport 4, porque no tengo una conducción deportiva y prefiero una mayor duración de la vida de la rueda.
       
      • 17 respuestas
    • Reparación resistencia ventilador habitáculo 307
      Tengo un 307 gasolina 1.6 de 2004 con 80.000 Km.
      Hace como 3 meses dejó de funcionar el ventilador del habitáculo en la velocidad 2, pero desde hace más o menos 3 semanas dejó de funcionar completamente (en cualquier velocidad).
      El miércoles pasado (1/5/19) en un viaje empezó a funcionar otra vez. Eso sí, en la velocidad 2 seguía sin funcionar.
      Lo llevo a la Peugeot y me indican que la resistencia del ventilador está estropeada, también está mal el conector de la resistencia (un poco quemado según me indican).
      Presupuesto para cambiar la resistencia mas cableado ya que según me indican no se vende el conector sólo tiene que ser todo el cableado (esto me rechina) y la lámpara de marcha atrás (estaba fundida) más de 400€.
      Me parece un poco abusivo e indico que no me cambien el cableado, solo resistencia y lámpara.
      Presupuesto para la operación 207€
      Veo la factura y compruebo que me han cobrado por la resistencia 69€.
      Compruebo en ebay que la resistencia vale como 11€.
      ¿Creéis que esto es normal? o (como me temo) me han tomado el pelo.
      ¿Puedo mandarles a tomar por el mismísimo... sin cargo de conciencia?
       
      Si no os lo creéis, adjunto fotos de factura y resistencia, y captura de ebay.
       
      Saludos a todos. y que tengáis mejor día que yo.



       
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      • 3 respuestas
    • Poner altavoces Denon
      Buenas noches soy nuevo aqui pero no en meter mano a los coches, mi pregunta es, quiero quitar los altavoces de mierda que lleva de serie mi 308 gt del 2017 el restyling y ponerle los denon sin ponerle el ampli en el maletero ya que es mucho lio de cables, sabeis si el conector es el mismo o si funcionan sin amplificador, muchas gracias por todo y si en algun momento puedo ayudar lo haré 😉
      • 37 respuestas


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