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Jobo

capo torcido

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Hola forereos y foreras!!!!

Como lo llevais?

Pues yo un poco rayado, resulta que me fijado que en el capo las rendijas que hay a los lados entre capo y aleta delanteras no es igual en los dos lados, en el de la derecha la rendija que queda es mas estrecha que en el otro lado, es cosa de milimetros pero no me mola mucho, no se si e que es porque lo vendieron de accidente o yo que se, el caso es que hace tiempo me comentaron un cso similar, no he notado nada raro a parte de las tipicas pegas que tiene este coche de que se va a la derecha y que vibra la dirección.

Si podeis arrojar algo de luz os loa agradecería. Disculpad el tochaco.

Saludos

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yo te puedo ayudar algo, yo tube un golpecito, parecia muy escandaloso pero no fue nada, el capo se me doblo cosa de 2cm la esquina derecha que une por asi decirlo el faro y la aleta, solamente con ese golpe, no se me descuadro el capo, pero sí se me levanto un pelin de atras.

Es decir, en el lado del copiloto la union del capo con la pieza que sube hacia el techo, el capo en ese lado esta mas alto.

Fijate en este detalle, si ha tenido un golpe por pequeño que sea ahí se nota que no estan a ras.

un saludo

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Hola foreros y foreras!!!!

Lo primero daros las gracias por el interés que siempre mostrais ante las consultas.

Para mi desgracia he comporbado que hay algunos desajustes en el faro izquierdo con respecto a la aleta son milímetros pero todo apunta a un posible golpe.

Pos disculpad pero me cago en to, depués de casi cinco años descubro que me vendieron el coche con un golpe y miera que me fije en la pintura y en el motor por dentro para ver si habia diferencias de color o desgaste cuando me lo compre y no noté nada.

Lo malo es que ahora ya no veo mi coche de la misma manera lo eo como viejuno, en fin otro disgustico más.

Bueno perdonad el tocho, pero es el único sito en que se que me entedereis, porque cuando lo cuento y en el coche me dicen que soy un paranoico.

Gracias por todas las respuestas y perdonad el tochaco.

Saludosa todos y todas,

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lo del capo y el faro lo puedes corregir, los tornillos del faro admiten un poco de margen, ya que muchas veces sueltas un faro para algo y a la hora de montarlo te das cuenta de que no esta bien alineado con la aleta, afloja los tornillas e intenta centrar el faro lo mejor posible,

y el capo otro tanto de lo mismo, el la parte que esta mas cerca de la luna delantera tiene dos tornillos a cada lado (creo recordar que eran de 13), aflojalos un pco y centra el capo,

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