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anapaelsa

Imposible actualizar mapas RT6 2015-2

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¡Hola!

No consigo finalizar la instalacion de los mapas. Os cuento:

- He descargado los mapas y los he puesto en un USB.
- He conseguido el fichero Licence (con el RT6 calcultaro y el generator_java para comparar y es correcto) y lo he metido en el USB.
- Por fin, con el motor arrancado he insertado el USB. Me aparece el desplegable con los mapas instalados y a la derecha, las opciones Codigo VIN y Act. Carto.
- Supuestamente deberia seleccionar Act. Carto y empezar la actualización, pero ... ¡No tengo manera de acceder! Vamos que me es imposible seleccionarlo, y de este punto no paso.

He intentado quitar el DRM con el mediascript (ejecutando el script config) donde supuestamente la ultima opcion es MAPS DRM=1, pero en mi caso, esa opción no aparece, cuando leo en los foros que a otra gente si.

¿Alguna idea? ¿Le ha pasado a alguien?

Saludos y muchas gracias,

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¡Hola arceoxis!

 

Versión 2.21. Es un 508 del 2012. Los mapas son 2001/2012. Los originales.

 

Si es que muy raro, pero ya te digo, lo he probado varias veces. Con el mediascript v1.04 completo y con otro solo con el script CONFIG. Y aparecen muchas opciones para cambiar, pero no esta.

 

He probado de todo y no hay manera. El caso es que los radares me los actualiza bien. Y el scrip para extraer el código de verificación también.

 

Pero ya te digo: no consigo seleccionar la opción Act. Carto.

 

He probado a ir desde el menu navegación, sin USB conectado y aparece en gris oscuro, y cuando meto el USB, se pone en blanco. Luego detecta que hay mapas.

 

He abierto otra consulta en este mismo foro porque con la opción "Mover el Mapa" (para mover el cursor y seleccionar un destino desde el mapa) no consigo moverlo. Según el manual se hace con las fechas de la radio, pero en mi caso, cuando las selecciono, cambia de emisora pero no mueve el mapa.

 

Yo no se si no estarán relacionados ambos temas. El caso es que excepto esto, va todo bien.

 

Saludos y gracias por tu interés

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Lo único que se me ocurre que puedes hacer es probar actualizar el software, igual se solucionan tus problemas al hacerlo. La versión 2.80 parece que está bien (la última, la 2.86 no tiene cambios respecto a esta, excepto que le bajan el sonido a los sensores un montón). En cuanto a lo de la recalibración, yo he actualizado desde la 2.21 a la 2.86 y no he tenido que recalibrar nada, lo único que hice es subir el volumen de los beeps (cosa que en la 2.80 no hay que hacer)

Aquí tienes un link: http://clubds.com/viewtopic.php?t=1266

Un saludo.

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El 17/2/2016 a las 21:25, anapaelsa dijo:

¡Hola!

No consigo finalizar la instalacion de los mapas. Os cuento:

- He descargado los mapas y los he puesto en un USB.
- He conseguido el fichero Licence (con el RT6 calcultaro y el generator_java para comparar y es correcto) y lo he metido en el USB.
- Por fin, con el motor arrancado he insertado el USB. Me aparece el desplegable con los mapas instalados y a la derecha, las opciones Codigo VIN y Act. Carto.
- Supuestamente deberia seleccionar Act. Carto y empezar la actualización, pero ... ¡No tengo manera de acceder! Vamos que me es imposible seleccionarlo, y de este punto no paso.

He intentado quitar el DRM con el mediascript (ejecutando el script config) donde supuestamente la ultima opcion es MAPS DRM=1, pero en mi caso, esa opción no aparece, cuando leo en los foros que a otra gente si.

¿Alguna idea? ¿Le ha pasado a alguien?

Saludos y muchas gracias,

A mí me pasa lo mismo

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      Buenas,
       
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      Gracias!
       
      • 24 respuestas
    • Motor 2.0 150 CV Bluehdi
      Bueno me vais a permitir que os hable hoy del motor 2.0 150 CV Bluehdi montado en distintas gamas del fabricante: El motor DW10FD según denominación comercial del grupo PSA
      Ya en otro post os hablé de en una comparativa del motor de VW 2.0 150 CV tdi de sus prestaciones. También tenéis consumos oficiales y demás datos, aunque también los he adjuntado aquí..
      http://www.clubpeugeot.es/foro/topic/21982-motor-bluehdi-20-150-cv-p-308-contra-20-150cv-vw-golf/.


       
      En este caso me centraré en el aspecto técnico electromecánico para desmenuzar un poco más este motor.
      Para empezar, sobre el papel, este motor trabaja sobre mismo bastidor y bancada que se ha montado tradicionalmente en el 2.0 (1997cm3) de PSA. Con una reducción de consumo del 9%  con respecto a versión Euro 5 2.0 136 CV, el 150CV dispone de un nuevo diseño de la cámara de combustión con inyectores de 7 orificios y doble árbol de levas, carrera y diámetro 85x88 mm, la relación de compresión ha variado a 16:7, todo ello repercutiendo en una mejora del rendimiento motor.
       
      Si os fijáis, constructivamente el 180 y 150 CV son identicos, así como la gestión. Pero en el 180cv si que se modifica cartografía, rediseña el soplado del turbo y se incorporan árboles contrarrotantes..........
       
      • 29 respuestas
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      Muy buenas a todos!!!! En unos mésese me entregarán mi Rifter y estoy buscando una reja divisora como lo que pongo en la imagen, si alguien sabe donde la puedo uncontrar para nuestra Rifter se lo agradecería.
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