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vito

ANCLAJE ASIENTOS TRASEROS, ESTROPEADO

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Buenas chicos.

La primera vez que utilizo el sistema de plegado de asientos y ala, el anclaje por parte del asiento del izquierdo y centra falla, no cierra bien lo que hace que vaya suelto y suene y sea inestable. He intentado colocar o hacer algo metiendo los deditos pero nada, tiene pinta de estar jodido.

Algun caso parecido????

saludos y gracias.

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Yo tengo el anclaje del respaldo trasero derecho roto de hace tiempo, el mecanismo interior se rompió y el pulsador está suelto. Lo comenté en el taller pero pasaron de mi y yo he acabado pasando del pulsador, aunque la verdad es que fastidia.

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A mi también se me ha roto ayer!!.

Al volver el asiento a su posición normal simplemente quedaba suelto, después de meter los dedillos en la ranura e intentar fijarlo varias veces el asiento se milagrosamente se ha fijado.

Lo otro que se me ha estropeado es el tirador de la butaca izquierda, el que sirve para dar paso a las plazas traseras, mi auto es un 3 puertas.

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A mi también se me ha roto ayer!!.

Al volver el asiento a su posición normal simplemente quedaba suelto, después de meter los dedillos en la ranura e intentar fijarlo varias veces el asiento se milagrosamente se ha fijado.

Lo otro que se me ha estropeado es el tirador de la butaca izquierda, el que sirve para dar paso a las plazas traseras, mi auto es un 3 puertas.

El que da paso a los asientos traseros, a mi me lo desengancharon al ponerme las fundas, y era porque habian sacado un poco para fuera la pieza de hechar el respaldo para alante o para atras, espero que fuese eso

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Pues a mi me lo van a arreglar, o cambiar o lo que sea, porque suena mucho en circulación ademas de que el asiento no puede estar mal enganchado.

Dales caña tron

Vaya si suena...¡crap,crap,crap! cada vez que el firme es un poco irregular (si es mucho ya suenan otras cosas y no te enteras de ello :wink: ).

Y eso que el mio engancha,asi que roto del todo no esta.

Tocara comentarlo en la proxima revision.

Un saludo

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Si suena si, es muy molesto. Y ademas cojes el reposacabezas trasero izquierdo lo mueves y se mueven los dos asientos,jajajaja. Mañana mismo que paso revision 50000 km de esas obligatorias que no valen para nada lo digo y que se busquen la vida. Lo que nose es si eso lo cambiaran facilmente, la cerradura, porque por detras va cosido. A ver que invento hacen.

Solo se que de aqui a febrero que tengo garantia, tengo que solucionar lo de las vibraciones que hasta que no cambie ruedas no hablo mas y lo del asiento. Bueno y lo que surga. :-D

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      Bueno, no sabía muy bien en qué hilo poner las primeras impresiones, tras los poco más de primeros 300 km con el coche, en diferentes ámbitos; primero autovía, después carretera secundaria serpenteante, y por último algo de ciudad (incluso primer atasco en autovía). 
      El motor, el 163 cv BlueHdi 2.0.
      Lo primero, la postura de conducción, reglajes del asiento, a la primera. Solo retoque los lumbares en cuanto cogí autovía, y ya está. No toque ni el volante. Lo cual creo que acerté, porque ni me tapa el iCockpit ni me toca las piernas ni nada de lo que tanto temía. 
      La pierna tampoco siento que me moleste al apoyarla en la consola central. Y me he sentido muy cómodo con el coche desde el minuto uno. No me siento un intruso, sino más bien como si me lo hubiesen hecho a medida. 
      La conducción... bueno, con ese motor creo que voy más que sobrado. No creo que notara la diferencia con el de 180 cv, que reales creo que son 177, tan solo 14 más que este. La rodadura no se oye tanto como pensaba que se escucharía, y el motor se oye menos aún que la rodadura. No soy un exquisito, la verdad, pero creo que el comfort en marcha es muy bueno. Los asientos, lo que quería, no sentirlos, es decir, ni acordarme que voy sentado. Falta ver tras un viaje de 600-700km en un día. Pero no creo que vayan a ser un problema. Me encantan. 
      Y bueno, el aplome del coche, el paso en curvas, creo que es total. Creo que ya se debe de ir muy por encima de la velocidad legal, para empezar a notar algo raro. Una pasada al maniobrar, y el ángulo de giro de las ruedas al girar. 
      El volante, al minuto, te has olvidado que "no es de los normales de toda la vida". 
      El .......
      • 10 respuestas
    • Presión neumáticos
      Buenas a todos, soy novato, y es mi primer coche, desde que lo saqué del concesionario no me ha pitado la señal de aviso de los neumaticos hasta ahora mismo, quisiera saber cuanta presión necesitan las ruedas delanteras y traseras, de antemano os agradezco muchísimo la ayuda. 
      Un saludo!! 
      • 16 respuestas
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