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Coma84

BRICO Camara marcha atras en peugeot 3008

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Pues como comente en su dia mi intencion era intalar una camara ya se lo hbia hecho9 a mi anterior coche "opel zafira" ponindo una pantalla dos din con gps etc... al note de mi mujer del mismo modo... pero con mi 3008 me encontre con un caso diferente ya que viene con navegador y una pantalla arriba.

Mi primera opcion era utilizar la pantalla superior pero biendo que era algo compliado al parecer se necesita un interface que no es nada barato empece a valorar otras opciones... no queria tener ninguna pantalla rondando por el coche asi que me decante por un espejo retrovisr con una pantalla.

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Despues de hacerme con el mi siguiente problema fue hacerme con un soporte valido para el 3008 crei que lo habia encontrado pero al ir a instalarlo no cerraba bien la carcasa que tiene el peugeot para cubrir el sensor de lluvia etc... asi que tube que hacer un enjendro entre el original y el recibido. Lo malo fue que la bola que trae era mar grande y me toco limar y limar.

IMG_20180706_214557.thumb.jpg.9d0fab18b689df1761e46af5539b7b06.jpgIMG_20180706_214550.thumb.jpg.616072c1e83448c4eb4ae97a6f6b1268.jpg

tras coger la alimentacion de la luz de cortesia del techo empece a echar el cable de alante atras.

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Buscando los huecos.

IMG_20180707_085412.thumb.jpg.a3b9d0d872b05105b3107b2c749c34a9.jpgIMG_20180707_085556.thumb.jpg.018f2f17135853d4939ba97f8a953dac.jpgIMG_20180707_085634.thumb.jpg.0bb2d27a8cd51ccffbab935e425f08c5.jpgIMG_20180707_085742.thumb.jpg.ff1793b0e51e60424ec49e7092aa8335.jpgIMG_20180707_090334.thumb.jpg.a37579395602107f7fbbf99244626d63.jpgIMG_20180707_090717.thumb.jpg.2112c4bd89f3cd943662975849324c0d.jpgIMG_20180707_092923.thumb.jpg.42e4085130acf62ce19d02b1970ec386.jpg

Y ahora la camara tambien se complico mas de lo esperado pero al final instale una de empotrar haciendo una base con masa tipo "patex" la cual pinte de negro para disimularla un poco. El paso de cables al porton lo hoce de una manera que no es l mas correcta pero si sencilla y totalmente valida.

 

****SE ME OLVIDO SACAR FOTOS A LA CAMARA EN CUANDO LE HAGA LO EDITO****

 

por ultimo la alimentacion de la camara negativo a cualquier tornillo y positivo al positivo de la luz de marcha atras y conectar todocerrar y wala.....

 

 

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Espero que os guste y os sirva de ayuda sios animais cualquier duda aqui me teneis.

 

Salu2

 

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      Quería más luz pero tratando de ser lo menos invasivo posible a nivel estético, por eso he optado por modificar el original en vez de poner otros o implementar alguno a mayores en los laterales. La dificultad no es mucha si se dispone de un poco de maña y las herramientas necesarias. Se requiere delicadeza en la primera fase al extraer los pequeños led que van remachados al circuito, para no retorcer todo el entramado del mismo ya que si se nos engancha la broca y no tenemos cuidado de parar a tiempo podemos cargarnos todo antes de empezar.
       
      Vamos al lio;
       
      Útiles necesarios para la brico:
      -tijeras para cortar y pelar cable eléctrico.
      -soldador de estaño (con el estaño y el decapante).
      -pequeño destornillador plano fino para desarmar el conjunto de la tulipa, soporte y marco.
      -alicate cortador.
      -cutter.
      -taladro con brocas: 12mm(para que quepan las cabezas de las nuevas bombillas en la tulipa) y 3mm(para quitar los remaches de los led originales). El diámetro de la cabeza dependerá del tipo y modelo de bombilla que pongais, en mi caso el modelo que puse miden 12mm justos en la parte más prominente.
       
      Fotos del montaje y configuración de origen;

       

       

       

       
      Como podeis apreciar, hay 3 cables en el conector del coche. Uno lleva corriente 12-14V y los otros dos actuan como masa dependiendo de la posición de los interruptores y del relé que comanda el encendido de la luz automática de cortesía. Hay un cuarto terminal que no lleva nada.......
    • Furgoneta arranca 2 segundos y se apaga
      me esta fallando la furgoneta grande uso para trabajar es una Peugeot boxer del 2007 hdi 120cv. Al arrancar se enciende 2 segundos y se apaga, si doy arranque bombeando con el pedal acelerador vamos pisandolo seguido o pisando y levenatando pie es los segundos arranca y no se nota nomalias en el funcionamiento furgoneta. Lo hace tanto en caliente como en frio. Hace poco cambiaron embrague bimasa, chapa soporte sensor cigueñal, valvulina, aceite de motor y filtro no se si puede tener algo que ver.
       
      Pongo un par de vídeos e hecho hoy, en el primero he conseguido arrancar poniendo y quitando contacto 3 veces,a parte en frio desde la tengo hace un mes hace un ruido como metales chocando durante 10s el primer arranque de la mañana
       
      En el segundo video ya no ha querido arrancar 15m después de subir a casa a buscar una herramienta al bajar he probado y nada como se ve en uno de los dos videos
       
       
       
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