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polaroid

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Buenos dias, mi nombre es Manuel, me presento desde las tierras del agua hirviente con mi flamante 308 GT azul. A pesar de la demonización actual del diesel he elegido la versión 2.0 bluHDI de 180cv EAT8 porque no buscaba la deportividad de un GTI sino la estabilidad de un buen chasis con el confort de marcha de una berlina(ya se que no es berlina) de consumo moderado en viajes largos y rodaje diario. Por ahora, con unos 3000 km rodados estoy bastante satisfecho, es tranquilo cuando vas relajado pero no demora en entrega de potencia si se lo pides. Su enorme par le permite rodar por autovias en la 8 marcha a 120km/h a unas 1750rpm. La caja automática de 8V que monta esta generación tiene un comportamiento sublime tanto en cambio ascendente como en reducciones, muy suave y precisa.

 

 

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@polaroid eso esta echo. Cuando quieras quedamos para tomar algo. De echo habria que organizar una kdd por Galicia para conocernos todos. Yo como soy nuevo aun no conozco a nadie jeje

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hace 2 horas, CamposRacing dijo:

@polaroid eso esta echo. Cuando quieras quedamos para tomar algo. De echo habria que organizar una kdd por Galicia para conocernos todos. Yo como soy nuevo aun no conozco a nadie jeje

 

Creo que nos juntariamos unos cuantos en Galicia si todos se inscriben al foro, ya he visto unos cuantos hermanos GT y GT-Line en Ourense y Vigo, incluso versión SW tambien. No soy racista, por cierto, se aceptarian todo tipo de acabados y versiones jejeje, incluido GTI.

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hace 7 horas, polaroid dijo:

Buenos dias, mi nombre es Manuel, me presento desde las tierras del agua hirviente con mi flamante 308 GT azul. A pesar de la demonización actual del diesel he elegido la versión 2.0 bluHDI de 180cv EAT8 porque no buscaba la deportividad de un GTI sino la estabilidad de un buen chasis con el confort de marcha de una berlina(ya se que no es berlina) de consumo moderado en viajes largos y rodaje diario. Por ahora, con unos 3000 km rodados estoy bastante satisfecho, es tranquilo cuando vas relajado pero no demora en entrega de potencia si se lo pides. Su enorme par le permite rodar por autovias en la 8 marcha a 120km/h a unas 1750rpm. La caja automática de 8V que monta esta generación tiene un comportamiento sublime tanto en cambio ascendente como en reducciones, muy suave y precisa.

 

 

totalmente de acuerdo,yo tengo el mismo pero en sw :)

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