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Marco_Antonio

Encendido del 307

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Hola a todos,

Necesito que me ayuden, tengo un 307 sedán que me lo compre hace 2 meses, pero tengo el inconveniente que de un tiempo aca, el auto no enciende al primer intento cuando está frío, además el auto me tira levemente el volante hacia la izquierda, después de hacerle alinear porque estaba mas fuerte, también me vibran un poco las llantas delanteras la llegar a la velocidad de 120 - 130 Kms/h.

Deseo saber si esto es normal en el auto o es falla de fábrica, ya que en el concesionario según ellos todo está correcto.

Muchas Gracias.

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Lo del encendido, no sabria decirte ya que en el gasolina se recomienda dar contacto y luego de un par de segundos dar arranque, respecto del resto: si te tira un poco hacia un lado y esta todo revisaaado y bien (alineado/paralelo), yo probaria con revisar el inflado de las ruedas (que este correcto y parejo) y en caso de que siga la tendencia hacia un lado que cambies de lado las ruedas delanteras y pruebes.

lo de la vibracion a 120/130, es balanceo/equilibrado, no creo que sea otra cosa.

un abrazo

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Hola,

Muchas gracias por tu respuesta, pero el problema es que supuestamente todo eso ya lo "revisaron" en el concesionario, presión de las llantas, alineación, incluso dijeron que les habían balanceado a las llantas para que no vibren, pero el problema persiste, de lo que tu me dices del cambio de la llantas delanteras no lo he hecho, seria cuaestión de probar, ahora, lo del encendido es raro ya que, cuando le pega el sol de forma directa al capot del auto, ahi no tengo problemas y enciende a la primera, igual pasa cuando se ha manejado por bastanet tiempo y no se ha enfriado del todo, pero bueno voy a tratar de ver si hay como ponerle a la gasolina un aditivo para aumentar el octanaje y eso que le pongo la super que es especial y con mas octanaje, que la regular.

Muchas gracias, si tengo alguna mejora te comento.

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Lo de que se vaya para uno u otro lado a mas de un forero le pasa, entre ellos a mi, creo que es motivo tambien de que tengas la direccion muy sensible, igual que lo de las vibraciones, que le pasa a muchisimos foreros, y tambien he oido que los que tienen la direccion un poco mas dura no lo notan tanto.

Yo recurdo que habia un post de ajustar la direccion con un tornillito que habia por ... (no recuerdo donde) a ver si lo busco, y cuando tenga tiempo quiero probar a ver si puedo apretarlo un poco

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Muchas de la vibraciones se producen tambien por deformacion de neumaticos y en caso que se produzcan cuando tocas los frenos por deformacion de los disco(ovalados) esto ultimo es muy dificil de corregir con un rectificado es mejor cambiarlos, con respecto al encendido revisaste la bateria estas con el frio se desgastan y si tienen mas de tres años eventualmente mueren. Espero te sirvan mis comentarios para descartar fallas.

Saludos

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Hola, muchas gracias por sus respuestas, pero lo que pasa es que mi auto es nuevo y no debería tener problemas en el encendido ni en las llantas, la bateria no la he revisado, pero supongo que debe estar cargando bien, ya que todo funciona muy bien a excepción del encendido en frío, con lo que respecta a las llantas, no tienen desgaste porque son nuevas, así que voy a ir nuevamente a la concesionaria para ver que me dicen.

Gracias.

P.D. Si saben de alguna corrección a esas fallas, favor indíquemenlas.

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      El motor, el 163 cv BlueHdi 2.0.
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      La pierna tampoco siento que me moleste al apoyarla en la consola central. Y me he sentido muy cómodo con el coche desde el minuto uno. No me siento un intruso, sino más bien como si me lo hubiesen hecho a medida. 
      La conducción... bueno, con ese motor creo que voy más que sobrado. No creo que notara la diferencia con el de 180 cv, que reales creo que son 177, tan solo 14 más que este. La rodadura no se oye tanto como pensaba que se escucharía, y el motor se oye menos aún que la rodadura. No soy un exquisito, la verdad, pero creo que el comfort en marcha es muy bueno. Los asientos, lo que quería, no sentirlos, es decir, ni acordarme que voy sentado. Falta ver tras un viaje de 600-700km en un día. Pero no creo que vayan a ser un problema. Me encantan. 
      Y bueno, el aplome del coche, el paso en curvas, creo que es total. Creo que ya se debe de ir muy por encima de la velocidad legal, para empezar a notar algo raro. Una pasada al maniobrar, y el ángulo de giro de las ruedas al girar. 
      El volante, al minuto, te has olvidado que "no es de los normales de toda la vida". 
      El .......
      • 10 respuestas
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