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GRAZALEMO

Oscilación intensidad luces a ralentí.

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Pues eso, que desde hace varios días noto que con motor encendido y a ralentí si toco freno o, más aún, si enciendo los 4 intermitentes la luz de cruce baja en intensidad, es más, la luz varía segun el bote de intermitencia. No es un bajón exagerado, pero se nota en el haz de luz cuando estoy detrás de otro coche o cuando estoy frente a la pared del garaje. También se nota al iniciar la marcha sin prácticamente acelerar, cuando bajan las revolucines por debajo del ralentí, pero esto último me parece que es normal en todos los vehículos, cuando el coche casi se cala.

Sin embargo, en cuanto subo un poco (900/1000) las revoluciones desaparece; y también si hago la prueba con motor apagado y con contacto dado tampoco baja la intensidad de luces.

Decir que el ralentí está estable en unas 750 revs. Mis dudas:

- ¿Puede ser que el ralentí esté demasiado bajo? , pero claro, en los coches actuales el ralentí lo controla automáticamente el sistema electrónico y no se puede variar manualmente como antiguamente. Se supone que está correcto.

- ¿O puede ser baja carga de la batería?.

- O bien cualquier otro problema del sistema eléctrico.

Gracias por vuestras respuestas.

P.D.: recuerdo que es un SW gasolina 1.6 con un año y dos meses de antigüedad.

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Yo diria que es problema de alternador, que no produce energia suficiente por el motivo que sea. Suele ocurrir enm muchos coches, tampoci lke daria mucha importancia. De todas formas, comprueba el estado de la bateria, a ver si no la carga adecuadamente

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A mi también me lo hace el Polito de gasolina de mi costilla, le he medido con el voltímetro los valores de alternador y batería y son correctos, por lo que no le doy más importancia, ya que arranca a la primera y no da problemas de ningún otro tipo.

Por lo que veo es bastante común en ciertos coches, aunque parece que lo es más en los de gasolina.

Saludos..

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