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negro_toro

Fotos de mi bleu recife.....smara para [email protected] [email protected]

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Una preciosidad.

Yo estuve a punto de pillarlo en azul smara, porque es el color del coche que sale en la contraportada del catálogo, y me encantó, pero en vivo y en directo sólo pude verlo en un 207, y la verdad es que me decepcionó un poquillo.

Ahora que lo veo en el 308...sí que lo cambiaba, porque llevo 4 meses con el negro y no he visto cosa más suciaaaaaaa, jejeje.

Bueno, me alegro mucho por tí; ahora a disfrutarlo!

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Hablando de las 3 y 5 puertas, cuando compré el coche sólo había versión 5 puertas, y después de un par de meses que volví al concesionario y vi el 3 puertas, ¡me pareció horrible!

Ahora ya me he acostumbrado un poco más, pero la primera impresión...fue algo así como: ¿dónde está la otra mitad del coche?

Como ya se ha dicho, para gustos los colores

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pues yo que quieres que tediga a mi me gusta más lalínea del tres puertas y sentado atrás es bastante más comodo que el de 5 puertas eso si solo sentado por que es un PUTO coñazo tener que bajarte para que pase la gente:S

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Lo primero...

El coche, PRECIOSO :woohoo: :woohoo: :woohoo: enhorabuena por el carro! que lo disfrutes!!! ;)

y lo de las 3/5 puertas... 5 puertas foreveranever! :P

yo vengo de un 3 puertas... porque la línea era mucho más bonita (Corsa D) en tres puertas... pero suscribo plenamente lo dicho por emicandia, y añado que, para subirnos nosotros, que estamos hechos unos chavales... pues perfecto (incomodo, pero bueno...) pero cuando tienes que llevar a una persona mayor... ufff!! no veas, armas la tercera mundial...

Para gustos, colores... pero a mi el 308 (como el 307) me gusta más con 5 puertas... igual que te digo que un Corsa 5P me parece horroroso

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Los coches de dos volumenes como el nuestro son feos de 5 puertas,un 206 5 y 3 puertas ya me direis,y el 308 es un 206 mas grande,ahora claro está que da mas servicio el de 5,pero son mas feos,vease el c4...ahora pa gustos,sino seriamos todos iguales y no habria ni foros ni peleas ni na.size=600http://img262.imageshack.us/my.php?image=img0065mf2.jpg[/img]size=600http://img205.imageshack.us/my.php?image=p1011907mq5.jpg[/img]

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Ese emicandia!!!!....jejeje.en el civic anterior al que hay ahora el asiento del piloto ni siquiera se abate,y pa mi gusto para meter cosas en el coche mejor meterlas hacia atras que de lado,ademas de que un coche de 5 siempre es de personas mayores...o no?con todo mi respeto a las personas mayores,faltaria mas,

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muy bonito el color pitufo una pasada, pero prfier mi rojo babilonia, (a ver si metoalguna fotillos para que lo veais,y sobre el tema e las puertas, aunque sea de gente mayor como se dice poraui, sigo prefiriendo las 5 puertas, muchos mas comodos para todo y solo en el cas del C4 queda mejor las 3 puertas, en los demas inclido el 308 5 pertas 4EVER

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Muy bonito, me encanta, yo lo hubiera cogido de ese color si no fuera por la eterna espera a que te lo traigan, al final el comercial me ofrecio un 1.6 HDI 110cv en gris aluminio de entrega inmendiata y es el que tengo, ahh y me regalo el ESP por no cogerlo en el color que queria en un principio, como tambien me gustaba mucho el gris alu. hice el pedido.

La historia es esta: el lunes pregunté en el conce, el martes lo probé y reservé, el miercoles lo ví sin matricular en el mismo conce y hice el pedido, el lunes siguiente lo saqué del conce. Este concesionario se llama MABUSA y esta en Alcorcon.

El trato que nos ofrecio el comercial fue/es excelente.

Saludos

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Bueno pues me alegro que os haya gustao el colorcete! jeje

En cuanto a las 3 o 5 puertas, me decidi por las 5 pensando en los d+ y no en mi que voy a ser quien conduzca, que poco egoista jijiji tambien pensando en el futuro porq espero que el coche me dure y dure por muchos años y la vida cambia y bueno sé del latazo de tener que estar bajandote para que pasen detras como tambien comentais:dry: ad+ yo tampoco tenia la opcion de poder elegir el gt de 3 puertas y porque me gustó así y punto asi que son una puerta por cada respuesta que hacen un total de: 308 5 puertas!! :cheer:

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hola a todos, yo tambien me he pillado el smara, tenia mis dudas, pero desde que vi las foto del pitufo me decidi, y la verdad es que es precioso, aqui les dejo mi granito de arena para los que aun estan a la espera de la llamada que nunca llega...:angry:

imagen076cu3.th.jpg

Un saludo para todos, espero que les guste el detalle del parachoques ;)

Se me olvidaba, muchas gracias a negro_toro por colgar tus fotos

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yeray escribió:

imagen076cu3.th.jpg

Un saludo para todos, espero que les guste el detalle del parachoques ;)

:woohoo: :woohoo:

El parachoques pintado queda de vicio!!! ...y siendo by the patilla casi que gusta más! :laugh: :lol: :laugh:

...yo, si no fuera porque tendría que vender un riñón en el mercado negro, ya estaría pintando el parachoques ;)

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muy bonito el parachoques pintado del color de la carrocería yo tengo un familiar que es chapista y le estoy comiendo la oreja para que me pinte las molduras laterales y las de encima del antiniebla pero gracias a tu foto me da ami que tambien se lo voy a pintar, ahora solo me falta convencerlo :laugh:

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      Éste fallo acarrea que el ABS/ESP/ASR/BAS es desconectado por el coche con el consiguiente aviso (bastante alarmante) en la sabelotodo (Tambien conocida como pantalla multifuncion...), algo similar a: “Sistema ABS/ESP defectuoso”.
      Este fallo suele desaparecer en cuanto quitas y pones de nuevo el contacto.
      En mi caso, saltaba al realizar una frenada suave y como ya me lo habían cambiado una vez, estaba claro que el problema venia por el famoso sensor. :pinch:
      Cambiarlo es muy sencillo. Tan solo necesitamos la pieza de recambio, que puede ser nueva (viene junto a un cable con 2 conexiones) o de desguace (desconozco si el sensor es universal para todos los modelos, ya que al menos en el Servicebox hay varias referencias) El precio de la pieza nueva es de unos 30€ mas IVA. Y de desguace pues puede ser un precio “de bolsillo”… :whistle:
      El procedimiento también es sencillo: :dry:
      Quitamos el guarnecido inferior del salpicadero, a la altura de los pedales, retirando las grapas que lleva (ver Fig3). Seguidamente retiramos la tapa que hay encima de este guarnecido y que está a la derecha de la tapa de los fusibles. Está algo dura, así es que nos podemos ayudar de un destornillador y después tiramos con fe. (Ver Fig4 y Fig5).
      En cuanto quitamos la tapa, queda al descubierto, y en primer plano, el sensor. Que esta anclado a un soporte y en contacto con el pedal de freno. (Ver Fig6 y Fig2)
      Para quitarlo tan solo tenemos que retirar la clema que va conectada al sensor (ojo, que lleva una pestaña que hay que apretar y tirar de ella) (ver Fig7) y......
      • 20 respuestas
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      • 15 respuestas
    • Botón de ESP ASR Peugeot 307
      Los participantes del foro comparten continuamente ideas para sacar el mayor partido posible a todas las partes de nuestros leones. El colaborador de éste, @jokameda compartió un tutorial de cómo activar/desactivar el control de tracción, partiendo de un botón de bloqueo de las puertas, en su Peugeot 307.
      En otro momento ya habíamos compartido como desmontar el salpicadero en el Peugeot 307, también como cambiarlo cuando está deteriorado o incluso cómo aumentar la intensidad de los leds de los botones del salpicadero.
      Puedes ver y comentar en el tema del foro aquí.
      Ver artículo completo.
      • 0 respuestas
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      Os habéis fijafo que la guantera superior en el interior lado izquierdo, trae una llave para poder dejar entrar aire, por si lleváis bebidas frías, mantenerlas en modo nevera? 
      • 7 respuestas


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