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Dragoonx

Testigo ABS

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Hola a todos, os queria hacer una consulta sobre una cosa que me a pasado hoy al arrancar el coche.Bueno el caso es que hoy al arrancarlo se me ha quedado encendido el piloto del ABS y el testigo de stop parpadeando pero no a dicho nada la sabelotodo y bueno viendolo lo apague y lo volvi a encender y todo correcto y no ha pasado mas, mi pregunta es si es malo eso y si tengo que hecharle cuenta o es algo pasajero.Tambien a ver si a alguien le a pasado lo mismo y me informa.muchas gracias a todos y perdon por el tocho.

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Cuando vayas a arrancar, pon el contacto y espera a que se apaguen los testigos del cuadro. (todos no, quehay alguno que no se apaga).

Cuando se hayan apagado, arrancalo. Si ya no te sale el testigo de ABS y Stop es por que no le dejabas casi nada de tiempo.

Si te sigue saliendo habrá que investigar.

1 saludo!

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gracias bugatron.Tiene que ser eso, por que esta tarde despues de eso e ido al super a comprar y tu sabes que tienes que arrancar unas cuantas veces, y no me ha pasado mas.Asi que supongo que sera eso.De todas maneras seguire mirandolo y si siguiera pasando pues entonces habria que verlo.

Muchisimas gracias compañero.

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Buenas!

Aprovechando el tema del hilo, una pregunta. Yo siempre antes de arrancar dejo que el coche se "inicie"; me explico: Al meter la llave en el contacto suena un ruidito que dura como 3-4 segundos (parece como una bomba, es como un shshshshshshshs...:dry: ). Despues pongo el contacto y dejo que se apaguen todos los indicadores del cuadro (menos el aviso de motor y el aviso de freno de mano claro). Entonces es cuando arranco.

Preguntas:

¿Vosotros haceis lo mismo?

¿Pasa algo si no se respetan estos tiempos? (A mi me gusta respetarlos)

Y la mas intrigante (para mi al menos): Que carajo es el ruidito ese al meter la llave en el contacto :huh:

Un saludito ;)

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Creo que es el proceso de limpieza del caudalímetro. Se pone al rojo.

Esto no se apoya en nada científico solo en algo que me dijo uno que le habían dicho. Por supuesto se produce el arranque de todos los sistemas del coche en ese momento. Esperar SIEMPRE.

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Hola a todos,

el unico ruido que hace el mio antes de arrancar son los dos retrovisores al abrirse.

Despues de arrancar se me enciende el ABS y el ESP y se vuelven a apagar de inmediato.

"Debe ser que tarda en hacer el chequeo" dijeron los mecanicos con su ordenador. Y esto ultimo lo hace desde que le cambiaron ellos los discos delanteros. " Es casualidad, no tiene nada que ver" dicen los mismos.

Un "caluroso" saludo.

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TRANKOS escribió:

Buenas!

Aprovechando el tema del hilo, una pregunta. Yo siempre antes de arrancar dejo que el coche se "inicie"; me explico: Al meter la llave en el contacto suena un ruidito que dura como 3-4 segundos (parece como una bomba, es como un shshshshshshshs...:dry: ). Despues pongo el contacto y dejo que se apaguen todos los indicadores del cuadro (menos el aviso de motor y el aviso de freno de mano claro). Entonces es cuando arranco.

Preguntas:

¿Vosotros haceis lo mismo?

¿Pasa algo si no se respetan estos tiempos? (A mi me gusta respetarlos)

Y la mas intrigante (para mi al menos): Que carajo es el ruidito ese al meter la llave en el contacto :huh:

Un saludito ;)

Trankos! Si, yo hago lo mismo que tu, no se si pasara algo al no respetar los tiempos, al parecer en los motores diesel, cuando se les hace un test con el ordenador, suele dar presencia de defecto en el sistema de precalentamiento (por no esperar)

El ruidito no tengo ni idea de que puede ser, puede ser lo que te dice Minyatur, o alguna bomba...... que por electronica que no sea.

1 saludo!

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Yo tambien espero los tiempos desde siempre, aunque tambien tengo mas manias que quiza son cosa mia pero lo hago si o si.Por ejemplo arrancar el motor con el embrague pisado, y una vez arrancado esperar unos 30 segundos hasta poner la marcha y mover el coche.Ya se que quiza esto no lo deberia hacer y que se hacia en los motores mas antiguos pero mira uno que tiene manias oiga.jejejejeje.

:laugh: :laugh:

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chombo escribió:

Yo tambien espero los tiempos desde siempre, aunque tambien tengo mas manias que quiza son cosa mia pero lo hago si o si.Por ejemplo arrancar el motor con el embrague pisado, y una vez arrancado esperar unos 30 segundos hasta poner la marcha y mover el coche.Ya se que quiza esto no lo deberia hacer y que se hacia en los motores mas antiguos pero mira uno que tiene manias oiga.jejejejeje.

:laugh: :laugh:

Buenas!

Yo tambien hago lo de arrancar con el embrague pisado (asi no arrastras la caja de cambios al arrancar y minimizas el esfuerzo del motor de arranque)y lo de dejar pasar un rato desde que arranco hasta que inicio la marcha (Que si me pongo el cinturon, cojo las gafas...) y eso que no es sobrealimentado que si nó....:lol:

La verdad es que soy de pijo con el cuidado de los coches...:silly:

Me da que lo del ruidito que comento es solo en los gasolina con inyeccion electronica (El Lybra de mi padre lo hace y el Leon de mi cuñado tambien, pero en estos dura un suspiro :dry: )

Un saludito

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Hola,

Yo tengo un HDI 2.0 90CV del 2004 y tambien me hace el ruidito. Yo pensaba que seria alguna bomba, tipo direccion asistida, combustible etc... que tuviese que rellenar parte de circuito antes de rellenar, pero son solo suposiciones.

Saludos

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