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oscar_js

20 aniversario Corrado en Nurburgring CON VIDEO¡¡

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Bueno chicos compartir con vosotros el pedazo de viaje que nos hicimos unos pocos valientes que pertenecemos al Club Corrado España.

Se trataba de una concentrcion a nivel europeo para celebrar el 20 aniversario del primer corrado que vio la luz. La concentrcion se llevo a cabo en el camping del circuito del historico circuito de nurburgrig.

Desde España recorrimos algo mas de 4000km en total en 6 dias. Ya que subimos hacia el norte a un pueblo aleman llamado Osnabruck en el cual se encuentra la mitica fabrica de Karmann en la que se fabrico el Corrado desde 1989, en esta fabrica actualmente fabrican el Mercedes Clk cabrio y el Audi A4 cabrio ya que Karmann son los propietario de la mayoria de las patentes de capotas electricas.

Salimos el Miercoles 3 de madrugada de Madrid y viajamos toda la noche hasta Bayonna (Parte francesa de la frontera de Irun). Donde nos reunimos con el resto de la delegaccion española. Dormimos un poco y retomamos la carretera sobre las 12 del medio dia del miercoles. Eramos 8 corrados en total.

Pasamos todo el resto del dia conduciendo hasta llegar de noche a Paris donde paramos en un area de servicio a dormir unas horas. Sobre las 6 de la mañana del Jueves seguimos el viaje y atravesamos lo que nos quedaba de Francia, Belguica y parte de Alemania hasta llegar a Osnabruk sobre las 6 de la tarde.

Alli teniamos hotel para descansar por fin en una cama y poder ducharnos, cenamos por el pueblo en el unico sitio que encontramos abierto a las 9 de la noche que era un Kebab... jejeje los alemanes se van a dormir miu pronto. En Osnabruk tambien nos reunimos con el club Corrado Italia que tambien tenia concedida la visita a la fabrica de Karmann al igual que nosotros (Fuimos los unicos clubs que teniamos visita concedida).

El viernes por la mañana prontito en pie, desayuno y A LA FABRICA¡¡¡ donde nos enseñaron el museo privado de la fabrica en la cual se han fabricado coches como: Escort Coswhort, bmw 2002, croosfire, micra cabrio, vw scirroco,vw escarabajo y muchos mas entre ellos nuestro querido vw corrado del cual tuvimos la suerte de ver un corrado cabrio y un corrado pick-up ambos prototipos de la epoca. Tambien conocimos en persona al responsable del proyecto Corrado (Hombre ya jubilado...) y tener una visita guiada atraves de la fabrica mientras montaban los A4 cabrio y Clk cabrio.

De hay partimos direccion Nurburn 350km aproximadamente mas, Alemania muchos coches en las carreteras y muuuuuucha lluvia. Sobre las 7 de la tarde llegamos al camping del pueblo de Nurbun situado en medio de la selva negra.

En el camping la inscripcion fue de 639 corrados de toda Europa, pero nosotros fuimos los que de mas lejos fuimos¡¡ Y los que mas jaleo liamos¡¡ jejej

En el camping estubimos desde el Viernes por la tarde asta el Domingo por la mañana. En ese tiempo bebimos, comimos, nos mojamos, vimos muuuuuchos corrados, alguna que otra alemana y cosas tan curiosas como competiciones de lanzamientos de G (El G es un compresor volumetrico que montaba Vw en algunos modelos como Golf Mk2, Corrado o Passat).

Y por fin el domingo nos fuimos camino de España de nuevo esi si no nos pudimos ir sin pasar algunos a dar una vuelta a Nurburgring¡¡¡ Lloviendo pero he estado alli¡¡¡ jejej

La vuelta mas de lo mismo pero con mucho mas cansancio y por fin llegamos a Madrid el Lunes por la tarde noche.

Mañana os pongo unas fotos. Espero que aunque no sea de Peugeot os guste.

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Buenas!

Desde la envidia (sana, por supuesto!) :P Te felicito por semenjante viaje!

Que wapo que tuvo que estar!.

Esto, solo una pregunrta, estuvisteis (muy) cerca de nurburgring y no os entro el gusanillo de dar una vuelta? despues de hacer 4000Km, otros 23 más :silly:

Lo dicho Un saludito ;)

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TRANKOS escribió:

Buenas!

Desde la envidia (sana, por supuesto!) :P Te felicito por semenjante viaje!

Que wapo que tuvo que estar!.

Esto, solo una pregunrta, estuvisteis (muy) cerca de nurburgring y no os entro el gusanillo de dar una vuelta? despues de hacer 4000Km, otros 23 más :silly:

Lo dicho Un saludito ;)

La dimos la dimos¡¡¡ jeje lloviendo pero la dimos. Aver si aprendo a colgar videos del you tubo y cuelgo mi vuelta.

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oscar_js escribió:

La dimos la dimos¡¡¡ jeje lloviendo pero la dimos. Aver si aprendo a colgar videos del you tubo y cuelgo mi vuelta.

Ahora si que me corroe la envidia jajaja:laugh:

Para colgar el video desde you tube, lo seleccionas en el desplegable de la edicion de texto y entre medias colocas los digitos del URL del video de you tube que hay detras del igual (=)

Por cierto, lo hicisteis en menos de 10 minutos? jejeje

Un saludito :)

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El corrado era mi sueño cuando era pequeñito!!Es un coche que me encanta!!En cuanto tienes la vuelta...si bajas de 10minuts lloviendo y la 1 vez que vas esta muy pero que muy bien!!Para cuando el club 307 en nurburgring??jaj...Yo me apunto...

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Bueno aqui las fotos prometidas¡¡

Esta es la fila de corrados que icimos entre el club español y el italiano a la entrada de la fabrica de Karmann :P

p9050069vo1.jpg

El Parking de la fabrica¡¡

Parece los años 90 cuando se fabricaban alli... AN VUELTO A CASA¡¡

p9050074cy3.jpg

Yo en la puerta de Karmann

p9050068wr6.jpg

Maravillas de las que se an fabricado en Karmann...

p9050091dm0.jpg

Corrado Pick-up¡¡¡alli lo usan para acer los recados por la fabrica... p9050080iv1.jpg

Que remolque mas majo... le funcinaba asta el limpia y el aleron¡¡¡

p9060141oe7.jpg

Corrado con motor de R32 y bi turbo¡¡¡ unos 700cv¡¡¡ estos alemanes estan locos...

p9060132zb6.jpg

Hibrido de motor 2.0 con culata 16v y compresor... Esta en proyecto para el mio¡¡¡ pasa de los 300cv¡¡¡

p9060160ih2.jpg

Nada mas entrar en Nurburn pueblo uno se encuentra esto..

p9060175hd0.jpg

Puerta del camping de Nurburn con mi pequeñin... jejeje

p9070200sz8.jpg

Ticket entrada al circuito de Nurburgring

p9070201zs1.jpg

En este pueblo hay atascos de corrados¡¡¡¡

p1000948mm6.jpg

Monologo de mi coche...

p1000930yp5.jpg

p10008662cm3.jpg

p9040029re4.jpg

Y aora las que molan¡¡¡ jejeje

Mi corrado en su vuelta al viejo Nurburgring¡¡¡

1000952tt2.jpg

Bueno y nada mas por hoy... mañana os cuelgo el video de la vuelta completa la cual tarde unos 14 minutos en dar...soy un paquete... jejej pero esq iba cargado asta arriba, lloviendo, mi primera vez y pensando en que tenia que volver a Madrid con ese coche... jejeje

Espero que os gusten¡¡

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Si señor...!!!

El sueño de muchos aficionados echo realidad, enhorabuena.

Y ahora empiezan las preguntas...

¿Que es lo que llevas en el morro? ¿Para que sirve?

Las aberturas que le hiciste a la aleta derecha ¿Adorno o tienen alguna misión?

Si no me falla mucho la memoria, originalmente el Corrado sólo montaba motores de hasta 1.8, el "injerto" ese del 2.0 con compresor ¿De donde salen las piezas? ¿Que es un motor actual con un G adaptado?

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abel escribió:

Si señor...!!!

El sueño de muchos aficionados echo realidad, enhorabuena.

Y ahora empiezan las preguntas...

¿Que es lo que llevas en el morro? ¿Para que sirve?

Las aberturas que le hiciste a la aleta derecha ¿Adorno o tienen alguna misión?

Si no me falla mucho la memoria, originalmente el Corrado sólo montaba motores de hasta 1.8, el "injerto" ese del 2.0 con compresor ¿De donde salen las piezas? ¿Que es un motor actual con un G adaptado?

Aver... jeje

Lo que llevo en el morro se llama Bra y se usa mucho en alemania, su funcion es evitar los chinazos en el capot... pero yo lo pongo por estetica mas que nada, me gusta como queda.

Lo de la aleta aun no esta esta del todo echo pero aproveche cuando lo pinte y cuando le meta el otro motor cortare por detro para que le entre mas aire al filtro.

El corrado se vendio con motores:

1.8 16v Kr 136cv

1.8 8v G6o 160cv

1.8 16v 9a 140cv

2.0 8v 2E 115cv

2.8 VR6 175cv (solo version Usa)

2.9 Vr6 190cv

Lo del injerto es lo siguiente,

Bloque de 2.000 ABF (lo montan los Golf3 GTi 16v)

Con culata de 16 Kr

Y un compresor G60

Todo eso con unas cuantas piezas mas da mas de 300cv...

Ace tiempo se saco a la venta una edicion limitada de golf2 que era el golf limted con un motor similar a ese.

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oscar_js escribió:

Aver... jeje

Lo que llevo en el morro se llama Bra y se usa mucho en alemania, su funcion es evitar los chinazos en el capot... pero yo lo pongo por estetica mas que nada, me gusta como queda.

Lo de la aleta aun no esta esta del todo echo pero aproveche cuando lo pinte y cuando le meta el otro motor cortare por detro para que le entre mas aire al filtro.

El corrado se vendio con motores:

1.8 16v Kr 136cv

1.8 8v G6o 160cv

1.8 16v 9a 140cv

2.0 8v 2E 115cv

2.8 VR6 175cv (solo version Usa)

2.9 Vr6 190cv

Lo del injerto es lo siguiente,

Bloque de 2.000 ABF (lo montan los Golf3 GTi 16v)

Con culata de 16 Kr

Y un compresor G60

Todo eso con unas cuantas piezas mas da mas de 300cv...

Ace tiempo se saco a la venta una edicion limitada de golf2 que era el golf limted con un motor similar a ese.

Es verdad...!!!

De los VR6 me olvidé. Y digo yo... ¿no es fácil coger un VR6 y animarlo un poco que hacer todo ese lío?

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abel escribió:

oscar_js escribió:

Aver... jeje

Lo que llevo en el morro se llama Bra y se usa mucho en alemania, su funcion es evitar los chinazos en el capot... pero yo lo pongo por estetica mas que nada, me gusta como queda.

Lo de la aleta aun no esta esta del todo echo pero aproveche cuando lo pinte y cuando le meta el otro motor cortare por detro para que le entre mas aire al filtro.

El corrado se vendio con motores:

1.8 16v Kr 136cv

1.8 8v G6o 160cv

1.8 16v 9a 140cv

2.0 8v 2E 115cv

2.8 VR6 175cv (solo version Usa)

2.9 Vr6 190cv

Lo del injerto es lo siguiente,

Bloque de 2.000 ABF (lo montan los Golf3 GTi 16v)

Con culata de 16 Kr

Y un compresor G60

Todo eso con unas cuantas piezas mas da mas de 300cv...

Ace tiempo se saco a la venta una edicion limitada de golf2 que era el golf limted con un motor similar a ese.

Es verdad...!!!

De los VR6 me olvidé. Y digo yo... ¿no es fácil coger un VR6 y animarlo un poco que hacer todo ese lío?

Es mas complicado, caro y poco exclusivo meter un vr6 en mi coche que lo del otro invento... con eso sere la envidia de mi calle jejej

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bueno,tiene un par de rectas bien hermosas este circuito....se ve en el video en uno momento que le está dando caña.

Y decir por otro lado que si vas a cien y lo ves por la tele parece que vas a 20...comprobado por mi,o sea que el amigo oscar seguro que iba rapidillo...:dry:

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3cero8 escribió:

Y decir por otro lado que si vas a cien y lo ves por la tele parece que vas a 20...comprobado por mi,o sea que el amigo oscar seguro que iba rapidillo...:dry:

Si Beni, si en eso tienes razón, por eso digo que parece... pero me lo parece más por el sonido que por las imágenes.

Seguro que a 50 km/h no van... pero joer que tentación estar ahí dentro.

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