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KDD Detail Sabado 11de junio en Getafe


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buga cuando has comprado coche nuevooooo!!!!! jejeje valla currisimo que se pego jose valla mariscada que le pagarias eeeee jejeje por eso andas tan liado ultimamente de horas extas que haces para pagar al restaurante la mariscada que le deves jejeje bueno bromas aparte lo dicho un 10 tanto en reportaje como en curro de verdad 1 saludo y seguir asi sobre todo tu jose sigue sorprendiendonos con esos trabajos que nos dejan perplejos :D

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Buenas noches a todos..... y a todas....

Ruben enhorabuena por el pedazo de repor que te has marcado tio de 10,ya sabes que te espero cuando quieras para seguir dandole al leoncete eh.......

Os digo el nombre de la rasqueta de plastico se llama water-blade y el quick detailer utilizado es el megs last-touch que es un quick detailer muy rico en lubricacion,este proceso hay que hacerlo con sumo cuidado y siempre muy lubricada la zona a trabajar......

En el interior despues de aplicar el apc y limpiar las zonas se aplico un acondicionador de plasticos el fk 108 top-kote,para mi despues de haber usado unos pocos de lo mejor que hay en el mercado y para los plasticos del 307 de lo mejor.

Despues de explicado esto, (que es lo unico que he visto que no estubieran puestos los nombres)..... dar las gracias a Ruben por el pedazo de post,yo creo que no lo hubiera explicado mejor......

Mario..... el z16 es para mi gusto mucho mejor que el megs que vas a pillar...... ya me diras,si lo quieres probar ya sabes donde esta mi maletero.......

Kratos gracias por los comentarios..... haber si organizamos otra con pulida incluida,esa ya haber si se apunta mas gente.....

saludos a todos y muchas gracias... buen detail :)

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Madre mia que currada te distes Jose Luis ha quedado impresionante, por cierto eso del APC con lo que se limpia el motor me interesa para darle una pasadilla que falta le hace.

Podrias dar un poco mas de informacion detallada de la limpieza del motor.

Muchas gracias

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Hola Compañero,el apc es.....

APC: Acrónimo de All Purpose Cleaner. Limpiador principalmente destinado a interiores (salpicaderos, tapicería, vinilos…) y algunos puntos del exterior

Esa es la definicion pura y dura,el apc es un limpiador que depende la sucidad a tratar tendras que diluir con agua..... despues hay desengrasantes mas efectivos,ya digo depende la superficie a limpiar como el meguairs superdegreaser o el que utilizo ahora que es base agua que es el surfex hd.....

Para limpiar el motor se puede hacer de dos formas en seco o mojado,a Ruben y por las cosas de nuestros coches lo hicimos en seco con brochas y mf,tampoco fue ninguna cosa excesiva,solo fue una limpieza basica....

Por ejemplo el motor de mi hermano un bmw 330ci lo hice con agua y quedo impreisonante,despues de limpiarlo hay que acondicionar las zonas,yo utilizo el megs hiperdressing en dilucion 1:4,pero lo mejor.......

Es que un dia te pases por la gasolinera y le damos un meneo a tu motor.....

Saludos y buen detail :(

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Hola Marchi,pues yo suelo ir el sabado y el domingo por la mañana como a las 8:00 de la mañana estoy entre dos y tres horitas..... podemos hacer una kdd un sabadete de julio,el dia 9........ tengo mas tiempo ,podemos hacer una kdd si os apetece y le damos un meneso a ese motor.....

Para lavarlo con la lanza,seria tapar las zonas sensibles al agua... o con bolsas o con papel albal que es mucho mas moldeable...... asi lo hice en el bemeta de mi hermano.... y se queda muy bien.. ya te digo tapamos las partes sensibles aplicamos hd surfex,dejamos que actue y le damos con la lanza a una distancia adecuada,...no cerca y si no en seco...brochas y mfs........ y despues acondicionamos

Bueno vamos hablando,saludos buen detail :)

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A ver por partes:

El motor es recomendable no mojarlo mucho, pero yo le he dado una vez y no le ha pasado nada de nada!!

Jose Luis, que el Megs ese no es para mi, es para mi amiguete el novato. Si es verdad que tengo uno sin estrenar desde hace 5 meses jajaja

Pero tomo nota para cuando se acabe!

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Claro esta Mario que al motor no le puedes dar con la fuerza que se le da a la chapa,hay que hacerlo con sumo cuidado,y encima como he dicho tapando las partes que se puedan mojar,las mas sensibles,centralitas,cableados,y demas......

Tapandolo con papel albal que es mas moldeable que el plastico, no hay problema..... pero como he apuntado... con sumo cuidado...

El tema del acondicionador.... no me acordaba que no era para vos.... el z16 te gustara mas que el megs seguro seguro.....ya sabes que lo puedes probar cuando quieras..... haber cuando quedamos Marica........ el primer finde de Julio que te parece?

saludos y buen detail

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:woohoo: :woohoo:

Un trabajo fantástico... sólo una duda, ¿como aclarasteis el APC del aislante del capo? El mío está más o menos limpio pero el del C3 está echo un asco (en una de las mangueras que va al intercooler pierde un poco y pringa todo de aceite)

En cuanto tenga más dudas me veréis por aquí aunque mi nivel de exigencia es más bajo que lo aquí visto.

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:woohoo: :woohoo:

Un trabajo fantástico... sólo una duda, ¿como aclarasteis el APC del aislante del capo? El mío está más o menos limpio pero el del C3 está echo un asco (en una de las mangueras que va al intercooler pierde un poco y pringa todo de aceite)

En cuanto tenga más dudas me veréis por aquí aunque mi nivel de exigencia es más bajo que lo aquí visto.

Hola Abel....... el APC se aplico con un pulverizador en dilucion 1:4,despues se repaso con cepillo y mfs,en tu caso lo mejor que podrias hacer seria quitarlo y limpiarlo muy bien con apc o con surfex hd

lo que te haga falta

saludos y buen detail

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Y cuanto habeis tardado en realizar semejante traajo??

Por cierto hay que tener un rato de paciencia...yo lo suelo meter al tunel de lavado y a correr...

Buen curro Jose Luis y Ruben...que decir de ti.... que se te ve muy sucio despues de haber lavado el coche...jajajajajaja

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Hola compañero.....

Pues si no recuerdo mal estubimos como desde las 8 y media hasta las 2 y meida de la tarde ,mmas o menos...... :)

No es solo paciencia ,es tiempo,currar que eso tambien es,pero sobre todo ganas..... ahora con el buen tiempo,mas o menos apetece pero en invierno a -4,tambien se detalla ehhhh...claro los frikis como yo.......

Me alegro de que te hay gustado el trabajo....para la proxima lo dejaremos mejor....

saludos y buen detail :)

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  • 3 months later...

Bueno gente despues de la ultima kdd en Madrid y conocer a un amigo de Alberto (Alysran24) me comento que el motor le puedes meter un mangerazo con la pistola de lavar el coche que no pasa nada.

Se lo comente a mi cuñado y lo probo en la furgoneta un poco, le gusto y se cebo, asi paso que empezo a perderle aceite, pero como estaba tan limpio pudimos ver perfectamente que era una junta torica que estaba pasada, se sustituye y listo.

Yo el domengo le di un agua, ayer, le eche kh7, deje actuar y le pege otro meneo, mirar a ver lo que os parece.

El antes no lo tengo, pero imaginaros un motor de 11 años que no se ha lavado nunca y con 336mil km

motorlimpio.JPG

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    • Ayuda problema "luz averia antirrobo de la llave" y pitido (Partner 1999 1.9d)
      Hola a todos,
      tengo la siguiente averia y quisiera saber si a alguien le ha sucedido algo parecido o sabe donde puede estar la averia.
       
      Es una Peugeot Partner del año 1999 (primera generacion) motor 1.9 diesel 69cv.
       
      El problema que tiene, es que nada mas meter la llave y girarla para arrancar, se ilumina parpadeando el icono naranja de “averia en el antirrobo de la llave” del cuadro y  tambien suena un pitido parecido a cuando te dejas las luces encendidas.
       
      La furgoneta arranca y funciona todo perfectamente, pero la luz de ese icono parpadea todo el rato y el pitido tambien (incluso con la furgoneta en marcha, no se apaga la luz ni el pitido hasta que no paras el motor y sacas la llave del contacto).
      Decir tambien, que aproximadamente 1 de cada 10 veces que arranco la furgoneta, NO no luce dicho icono ni suena el pitido. Pero si apago y vuelvo a arrancar, vuelve otra vez la luz y el pitido.
       
      Tambien he visto en el motor, un manguito que tiene un extremo sin conectar a ningun sitio. Creo que es un maguito de aire (vacio) que sale por debajo del colector de admision de aire. Lo podeis ver en las siguientes fotos. Agradeceria mucho si alguien tiene este mismo motor, que me dijera si ese manguito va conectado a algun sitio, o no.
       
      Agradeceria mucho cualquier ayuda,
      un saludo a todos.
       

       
       

       
       

       
       

       
       
      • 6 replies
    • Arreglo techo panorámico Peugeot 307 SW
      El techo del Peugeot 307 SW siempre ha sido un punto de interés a la hora de reparar el desgaste sufrido. En nuestro foro ya se trataron varios opciones y tutoriales como este para desmontar y montar el guarnecido de fibra del techo o el trabajo tan estupendo que nos ofrecieron para cambiar el tapizado del techo. En esta ocasión, nuestro colaborador @jokameda nos describe como arreglar las lamas del techo panorámico. Podéis seguir y comentar en el foro.
       
       
      La descripción y ejecución de su reparación nos la describe así: las patillas en si, no había nada roto, eran las almohadillas acolchadas que van en ellas.

       
       

      Asi que intenté hacer una ñapa.
      Como veis, con ayuda de unas tijeras, y una lata de nestea (perdón por la publicidad) recorté unas chapitas de las mismas dimensiones.

      Utilizando cianocrilato, mezclado con bicarbonato, logré fijar las chapitas en su lugar correspondiente, sustituyendo el acolchado que iba en su lugar.

      Debería funcionar bien, ya que las chapas entraban bien por la guia, pero a la vez, aportaban la elasticidad del acolchado, así que decidi montar las lamas, y probar.
      Funcionó perfectamente durante 10 ó 12 veces, hasta que se volvió a salir de su guía, y fue cuando descubrí que habían otras grapas rotas, que hacían que se saliera de la guía.
      Al salirse nuevamente las lamas, y forzar todo el mecanismo, se estropearon las chapitas  que habían hecho su apaño, por lo que decidí pedir el juego completo, pese a que el apaño, hubiera hecho bien su función...
      Aprovecha para darle una capita de laca a las lamas antes de continuar:
      Primeramente, me deshice de todos los restos de cola, utilizando, como aconsejo, aceite lubricante.
      Después, abundante agua y jabón.
      Ahora tienen una manita de imprimación para plásticos, y algo de masilla para tapar los....

       
    • 2021 Radio Android Multimedia Aliexpress
      Buenas a todos. Voy a contar aquí un poco mi experiencia por si a alguien le sirve de ayuda. Acabo de instalarle a mi 308 del 2008 una de esas radios chinas con Android, GPS, manos libres y mil y una chorradas mas, 273,42€ puesta en casa en 4 días desde España, aunque en la bolsa de la empresa de reparto ponía Alemania... Deciros que, para la gran duda de los controles del volante o del ordenador de abordo, todo funciona, lo único que se pierde es la activación/desactivación del RDS y las funciones de audio del ordenador de abordo, ya que todo se regula desde la propia radio, pero puedes cambiar fecha, hora, ver parámetros de consumo, averías o encender y apagar las luces diurnas.
      No es un modelo adaptado con un marco, si no que es a propósito para este modelo de 308, y tampoco es la última que salió que incluye hasta el botón de emergencias, cierre y todo lo demás (a mí ese modelo no me gusta ya que sobresale por todas partes y se nota un huevo que no venía de serie, cosa que no pasa con la que yo he comprado).
      Es un modelo de 2 din con pantalla de 7", Hexa Core (6 núcleos), procesador PX6 y Android 10, 4Gb de Ram y 64Gb de almacenamiento.

       

       
      Aquí tenéis el enlace: https://s.click.aliexpress.com/e/_ArQgZ5
      No es excesivamente difícil de instalar, sólo hay que tener cuidado de no atropellar ningún cable a la hora de encajarla en su sitio, lo cual cuesta un poco, pero entra.
      En cuanto a estética, no es exactamente el color del resto del cuadro, pero es muy válido, además, la radio y el portaobjetos (el cual también hay que quitar), tienen como una ligera curvatura, cosa que esta radio no tiene, es más plana y llega a notarse un pelín, pero nada importante.
      Además incluye una cámara de visión trasera, de las más pedorritas, pero para ver si te vas a tragar un boliche, sobra.

       

       

       
      No necesita tarjeta SD o conexión a internet para el GPS, viene a.....
      • 1 reply
    • Indicador FAP con pantalla OLED
      Hola.
       
      Quería compartir este brico que tiene como finalidad conocer cuando el FAP de nuestro vehículo está en funcionamiento, evitar parar el motor y cortar la regeneración.
       
      A groso modo, el principio de funcionamiento es aumentar en todo lo posible el consumo del coche para subir la temperatura de los gases de escape, dado que también se activan los espejos y luneta térmica aprovecharemos esta fuente de corriente para encender nuestra pantalla OLED de 1,3".
       
      El brico requiere de algunos conocimientos previos pero es más sencillo de lo que parece a priori.
       
      Para este brico necesitaremos los siguientes materiales:
       
      1 x Pantalla OLED de 1,3" monocromática
      1 x Arduino Nano
      1 x Tornillo allen de 4x25 con su correspondiente arandela y tuerca.

       
      Vinilo 3M tipo Di-Noc o similar para el acabado final (esto es cuestión de gustos)
       
      Cables de 1mm para conexiones internas
      Cable bipolar de 1,5mm para traer la tensión desde el espejo retrovisor hasta el montaje
      Regleta de conexión o similar
      Soldador
      Pegamento térmico
       
      Impresora 3D aunque también es posible encontrar servicios online donde nos pueden imprimir la pieza.
       

       
      Los ficheros para descargar son:
      arandela_FAP(1).stltapa.stlfap_(1).stl
       
      En breve actualizo en Thingiverse.com......
      • 24 replies
    • Peugeot 207 cc - reparación capota cable pinza [solucionado]
      Buenas tardes,
       
      tenía ganas de compartir al fin con vosotros el primer arreglo "casero" hecho en mi peugeot 207 cc, concretamente en la capota, el cual detallo a continuación.
       
      Problema inicial:
      Al parecer, el coche llevaba tiempo sin ser utilizado y cuando lo compré el mes pasado, de tanto descapotarlo de repente apareció el mensaje "Roof movement not completed" en la pantalla multifunción. La capota sin embargo se cerraba completamente pero los cristales no se subían automáticamente si primero no apagaba y encendía el coche; digamos que no completaba el ciclo, pero la capota sí se cerraba (menos mal). Me di cuenta también que la parte derecha del maletero no se quedaba bien cerrada , y de ahí que el sistema entendiera que aún no había finalizado todo el proceso.
       
      Materiales:
      1 cable de bici
      1 prisionero de acero inoxidable pequeño
       
      Coste reparación:
      materiales: 3€ del cable + 0,75€ del prisionero
      ahorro vs. repararlo en taller: mejor no preguntar (ya me fué imposible encontrar el cable original..., no me imagino el coste de la reparación en taller)
       
      Reparación:
      Después de mucho investigar en los foros (incluso en los franceses) y no encontrar ninguna solución, me decidí a ponerme manos a la obra y al menos intentar averiguar el origen del problema. Observando y comparando ambos lados, pude ver que uno de los cables de acero que accionan la apertura/cierre de unas pinzas, estaba roto, lo que impedía que uno de los lados se cerrara.
       
      El primer paso fué desmontar el cable, con mucho cuidado de no perder ninguna de las piezas que componen el sistema (es muy delicado). Una vez desmontado, fui a visitar las tiendas de repuestos, buscar por internet, en la casa oficial, etc. En ningún lugar encontré cables parecidos, sobre todo por la cabeza tan especial que tiene, imprescindible para....
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