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307 Gasolina.Revolucionado al arrancar


edpoe1976
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Hola, y gracias anticipadas por vuestra ayuda.

He utilizado el buscador, pero no he encontrado respuesta a dos pequeñas dudas.

Acabo de comprar en un concesionario de ocasión un peugeot 307 SW con motor gasolina 110 cv (año 2006 y 67.000 km).

De momento, tras algo más de 1.000 kilómetros, estoy bastante contento, sobre todo con el comportamiento en carretera. Solamente tengo un par de cosillas que le he notado y, antes de llevarlo al concesionario, quería preguntaros:

1. El coche, al arrancar (basta con hacer contacto) se revoluciona un instante hasta las 2.000 revoluciones. La sensación es como si arrancara con el acelerador pisado y levantara el pié por completo inmediatamente. ¿Es normal o puede ser síntoma de alguna avería?. Como os comento, lo hace solamente al arrancar, durante un instante y no he notado ningún acelerón extraño en los 1000 km. que le he hecho.

2. De esto sí he encontrado algo en el foro, pero no termino de tenerlo claro: el volante, en marchas cortas y a poca velocidad (sobre todo al maniobrar) hace un ruidillo como de roce, como si no estuviera bien engrasado. ¿Se os ocurre de qué puede ser?.

Gracias de nuevo, y perdonad si el tema ya se ha tratado, estoy pez en temas de coches y me pierdo bastante.

Saludos.

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Gracias por tu rápida respuesta. La verdad es que intenté tomar las precauciones mínimas a mi alcance cuando lo compré (lo reviso un mecánico de mi confianza y me dio el visto bueno, sin fallos en el diagnóstico y aparentemente bastante bien de motor).Tiene un año de garantía, pero ya se sabe...

En fin, mientras no vaya a más... Por el momento, así ha sido desde que lo cogí, no parece haber empeorado.

Sigo pendiente del hilo, y gracias de nuevo.

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Más que acusado, es constante: lo hace siempre al arrancar, y solamente en ese momento. Realmente no me resulta tan molesto (y además solo se revoluciona un instante, a partir de ahí, como la seda_sobrado de potencia, suave, silencioso..._). Se lo comentaré cuando vaya a por los papeles, junto con lo del volante. Estoy contigo en que esa será la respuesta que me encontraré, pero bueno...

Realmente el tema de la garantía me lo planteo más bien para cosas graves, que pudieran hacer la compra poco rentable. Aunque, claro está, por lo menos hay que forzarles a que se nieguen y te pongan excusas, por si más adelante se presenta algún problema peor. Y si te hacen caso, pues eso que ganas. En cualquier caso, la verdad es que hasta ahora estoy encantado con el coche.

Salu2

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  • 2 weeks later...
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                     Herramientas: Ninguna (en mi caso)
                     Coste: 2 Lámparas Osram Xenarc D2S 5500o que, 57€ en Amazon: https://amzn.to/2RsiEUP
                     Tiempo: unos 50 minutos sin saber cómo se hacía.
       
      Si después de leer este tutorial no estás seguro de hacerlo, ve a un taller.
      El tutorial sólo es informativo, no me hago responsable de los daños que puedas causar.
       
      1º Retiramos los tapones de goma de los faros.
       

       
      2º Quitamos la tapa de la batería, soltando las pestañas 1 y 2 que he marcado en la foto (no se ven por el ángulo de la foto, en cuanto te asomes las verás) y la tapa sale sola.
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