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bryan30

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Hola.

Deciros que os vengo seguiendo desde casi el principio, y entre todos habeís hecho una gran pagina, de la que todos los que tenemos el 307, nos estamos beneficiando.

Deciros, que soy de Gipuzkoa y que tengo un 307 break XS 90 CV, con tres años, y que hasta el momento mi valoración del coche, es regular. Hasta el momento, me han cambiado un trozo de tubo del turbo, y que recientemente se me ha fastidiado el mando del intermitente, y estoy en el intento de que Peugeot me arregle dicha anomalia, que por lo que he podido leer en el foro, debe ser un problema que se ha dado con mucha frecuencia, así que a ver si tengo suerte y ya os mantendré informados.

También recientemente, me ha sucedido que he roto el mando de control de la radio, así que a ve si alguien me dice como lo puedo cambiar.

Un saludo.

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bienvenido al foro!

por lo que cuentas, tu coche no te ha dado muchos problemas. Parece ser que los fabricados a partir de jul-2002 traen menos gazapos, al igual que tu tengo problema con los intermitentes, que espero solucionar en breve, cuando tenga que cambiar por 2º vez la correa de distribucion (una semana), al cumplir 160.000km. por lo demas mi coche va como la seda.

salu2

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Guest osvaldopat

saludos desde lejos........

el mio 307, 1.6 gasolina 2006, "made in" francia......¿me imagino que confiables para darle de un viaje 4.000 km entre escalas?...

Hasta el 2005, los 307 que llegan por estos pagos son hechos (o armados) en la Argentina...............

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Hasta el 2005, los 307 que llegan por estos pagos son hechos (o armados) en la Argentina...............

osvaldopat al parecer tambien eres chileno!!! un gusto encontrar un compatriota en el foro.

saludos desde Concepción CHILE. :)

PD: no todos son argentinos, el mio es un XSI y es frances pero la mayoria son argentinos.

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Hola.

Deciros que os vengo seguiendo desde casi el principio, y entre todos habeís hecho una gran pagina, de la que todos los que tenemos el 307, nos estamos beneficiando.

Deciros, que soy de Gipuzkoa y que tengo un 307 break XS 90 CV, con tres años, y que hasta el momento mi valoración del coche, es regular. Hasta el momento, me han cambiado un trozo de tubo del turbo, y que recientemente se me ha fastidiado el mando del intermitente, y estoy en el intento de que Peugeot me arregle dicha anomalia, que por lo que he podido leer en el foro, debe ser un problema que se ha dado con mucha frecuencia, así que a ver si tengo suerte y ya os mantendré informados.

También recientemente, me ha sucedido que he roto el mando de control de la radio, así que a ve si alguien me dice como lo puedo cambiar.

Un saludo.

bienvenido al foro internacional

307 "2L Gazolina 3P 141 CV "Garra Griffe"

:smt038

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bienvenido al foro y que te guste como nos gusta alos que estamos en el

:o:o:o:o:o:o

con lo del mando de la radio yo te digo como cambiar se suelta la tapa inferior tiene dos tornillos tor se tita para abajo y le mando esta metido en el com 2000 a presion se empuga la pestaña haci dentro y lo sacas

si no quieres comprar en la pello puedes ir al desguaze y cojerte uno

:lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol:

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  • Our picks

    • Peugeot Service Box BackUp 11.2013
      Bueno, pues en vista de que la mayoría de los links que puso calculin están caídos, me busque las lentejas para encontrar el Service Box y di con la nueva actualización de 2013, en la que se incluye el nuevo 308 (T9). Pero como descargarla por links es un tostón, que si tienes JDownloader o no, cuentas premium y toa la pesca, os lo he recopilado en un ZIP el cual podeis descargar con este torrent y cualquier cliente de torrent del mercado ( bit torrent, Utorrent, Vuze, etc )
       
      https://mega.co.nz/#!QBAVAaTS!dmgxi_9EJcNlFR1RDB6MX6-wqNTLO7FoOAtKEvDd1bo 
      Os pido paciencia y colaboración, pues de momento, solo esta en mi ordenador y so 12 Gb de ZIP. Paciencia porque el que lo descargue lo hará de mi ordenador únicamente y tardara un poco e ira lento. Y pido colaboración, dejad el ordenador encendido los próximos días para que todo el mundo pueda descargarselo con facilidad.
       
      Instrucciones:
       
      Las mismas que para todos los ServiceBox, necesitareis Alcohol 120 con el plugin ACID. NO esta incluido en el zip, pero lo podéis descargar fácilmente de cualquier portal.
       
      La instalación es fácil, de echo he copiado el texto que tan amablemente tradujo Calculin69. La instalación funciona, siguiendo paso a paso se hace fácil. Seguidlos sin saltar ni un paso y lo conseguiréis.
       
      Yo lo tengo instalado en un Windows 8.1 y funciona bien. Por lo que entiendo que en versiones anteriores funcionara también bien.
       
      Yo no me hago responsable de lo que cada uno haga con su ordenador. Si no sabéis que es esto, no entendéis de que va, o no sabéis como instalarlo o tenéis sospechas de que os puede jeringar el ordenador, no lo hagáis. Cada uno con lo suyo.
       
      Si alguno tiene dudas, entre todos podemos intentar solventarlas.
      • 173 replies
    • Aguja de temperatura de 308 sube, baja sola y aparece aviso STOP
      Hola muy buenas que tal estais?
       
      Tengo un Peugeot 308 1.6 THP del año 2012 y tiene el siguiente problema, sube y baja sola la aguja de la temperatura, se enciende el cartel STOP y el electroventilador funciona en l 2da velocidad, al poco tiempo se apaga y después vuelve el árbol de navidad.
      Se cambió:
      Caja de termostato, bomba de agua, limpieza de caños de refrigeración del turbo, bomba auxiliar y el problema persiste.
       
      Será problema eléctrico del electroventilador?
      Escucho vueltas opiniones.
      • 3 replies
    • Foto de Mes Noviembre 2023
      Entremos en votaciones, ¿Qué foto dlligesges?
      Y pasito a pasito, mes a mes ya estamos en la penúltima edición de nuestro concurso, ¿lo celebramos con un montón de fotos? 😜 ¡ya podéis empezar a compartirlas!. Y ahora, las normas:
       
      • 8 replies
    • chirrido en frio peugeot 508 1.6 puretech 180cv
      Buenas! llevo como una semana aproximadamente con un chirrido que se produce justo al arrancar el coche en frio. El coche es un 508 1.6 puretech 180cv, de agosto de 2020 y 27.000km.
       
      Arrancas, al estar frio está como 20-30 seg a 1500rpm y al bajar las rpm a ralentí, aparece un chirrido bastante estridente. Le acelero un poco, a 2000 rpm, un par de segundos y desaparece. 
       
      Yo pensaba que podría ser algo relacionado con la correa auxiliar, ya que ubico el ruido por ahí. Pero no, lo he llevado al taller y me han hecho un diagnostico rápido y dicen que es de la válvula pcv, que está atascada, que ese ruido se produce por una sobrepresión. Incluso, con el motor en marcha, es imposible abrir el tapón de aceite ya que succiona muchísimo. Alguien podría comprobar esto en un motor como el mío?? Nunca me dio por mirarlo.
       
      A alguien le ha pasado lo mismo? el coche es de agosto de 2020, ya fuera de garantía. Imagino que, como mucho, en la casa tendrían un pequeño gesto comercial, nada mas. Pero me parece surrealista este fallo en un coche con 2,5 años y 27.000km. En taller no oficial me dan un presupuesto de unos 500€, ya que la valvula va ubicada en la tapa superior y vale mas de 300€.
       
      Voy a intentar colgar un video del ruido.
       
       
       
       
      • 22 replies
    • Porta objetos (llaves,Movil,mando garaje...)
      Estoy buscado un organizador para la consola central o alguna idea para dejar La llaves,mando,móvil....Alguna idea
      (Peugeot Rifter Gt Line 130)
       
      • 9 replies
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