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Cuidado con las revisiones...


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La pre-ITV esa, suelen revisar el coche, en los puntos visibles, ya que, lógicamente, no tienen el mismo equipamiento.

Luego te dicen que tienes que cambiar:

Rotulas

Fuelle de la dirección

...

500€....

 

Por otro lado, retomando los precios de los recambios originales. El mismo faro del 307, misma referencia, misma marca, en peugeot 350€, en tienda de recambios, 150€. 200€ de diferencia....🤦‍♂️

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  • 7 months later...

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Cogete la factuera y la envias atencion cliente Peugeot con copia del mantenimiento de la revisión de 20000 kms o un año que ellos estipulan-PSA- y que te expliquen el motivo de cambiar esos materiale

entra aqui, metes tus datos y pides cita te saldra el precio cerrado   https://cita-taller.peugeot.es/rdv-forfait.aspx?idpdv=0&c=es-ES&b=p

Muy buenas, venia aqui mas que nada para comentar lo que me sucedió hoy día, acabo de recoger mi peugeot 208 GTLine 110 cv de la primera revision anual, el coche tiene 9.000 kms nada mas ya que lo uti

Yo he estado haciendo los mantenimientos del coche oficiales en el concesionario de burgos, hasta el 4º, si no me equivoco a razón de casi 300€ cada uno, pero ya no hago más, el 5, le he hecho en un aurgi, por menos de la mitad de lo de siempre, me clavaron un poco por el 0w30 especifico, pero concesionario ya no mas...

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para las preitvs la mayoría no tienen el frenometro, el resto de cosas mas o menos si pueden comprobarlo. Hace tiempo la contrate por groupon antes de llevar el coche a la itv, me llaman con un presupuesto de 600 euros, me llevo el coche de allí, voy a pasar la itv, y pasó sin problema...

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Hola,tiene razón lybra333 peugeot tiene  forfait o precio cerrado en su pagina,yo cambie la correa de la distribución la semana pasada y la verdad poca diferencia en los talleres de la zona,menos en uno que era de unos 100 € los demás  daban el mismo precio € arriba  € abajo,

 

en principio el SO pedía 580 € mas 30 de la correa de accesorios,pero en su pagina eran  499 recambios originales,ya sabéis que tienen dos marcas más ,eurorepar  que cogió a todos los agentes oficiales y tienen sus propios recambios,el caso es la garantía es de un año ,cuando en los talleres de la zona son 2 meses o 3000 km  y es lo que me decidió aparte de la poca diferencia con otros y los recambios claro

 

 

otra cosa es un cambio de aceite o los guardapolvos de la dirección por ejemplo, eso si se nota diferencia en el  precio y al taller de la zona de cabeza

 

 

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    • restaura tus llantas tu mismo, y que queden a nivel profesional¡¡ tutorial completo
      Antes que nada NO SOY PROFESIONAL DEL TEMA, pero me arme de valor, unos cuantos consejos y guiado por un amigo que si sabe, mis llantas, ( por el dueño anterior, parecian, venir de un conflicto belico,) no solo arañazos, sino, perdidas de material en  varias de ellas.... bueno...... alla vamos
      1 para trabajar bien, aunque mucha gente lo hace montado.... NO LO RECOMIENDO, mejor una vez bien , que no , cosas irregulares o cosas mal pintadas, no? se pasa primero  con amor, en la superficie, una lija 250 por toda la parte exterior,  sin prisa,   yo tarde como 10 min en hacerlo con mucho amor, 
      2 con ese gel, rellenaremos todas las partes que estaban comidas de llantazos,  luego se aplica un primer espray  que lo hace duro instantaneo...... y a los 4 min otra vez el spray, dejamos 10 min 
      y seguimos, ahora tocara lijar   esa zona y dejarla al mismo nivel que la llanta. ( si lo habeis aplicado y esparcido bien con una espatula pequeña de esas  de hobbies de mesa o una cucharilla de plastico del cafe, apenas tendreis que , lijar.)
      bueno igualado todo, pasamos ahora lijas  con la pulidora de 500,  miramos que queda todo mas liso y uniforma, y por ultimo la de 240
       
      ahora............................. con la mano y una lija fina de mano repasamos todo lo que se vaya a pintar ( yo solo pinte parte externa) pero todo bien, sin dejar algun pliegue sin ligar manual, por que sino la  capa imprimacion o pintura, podrian saltar en el futuro, al no estar bien fijadas, NO ESCATIMEN EN TIEMPO, una vez bien hecho..................
      • 2 replies
    • Tapa lava faros
      Buenas. Imagino que no seré el único por desgracia le han robado las tapas de los lava faros del coche, quisiera saber si alguien sabe donde puedo conseguirlas gracias
      • 9 replies
    • Brico EGR Limpieza o sustitución 2.0 HDI.
      Nota admin: puedes verlo en el blog.
       
      Buenas, os traigo un vídeo que he hecho yo, por fin después de mucho tiempo me animé a abrir las tripas al coche. Se trata de la EGR del 308 T9 150cv BlueHDI versión allure del año 2014.
      Os pongo el vídeo y las fichas que también aparecen. En mi caso la parte de la EGR estaba bastante limpia pero, en cambio, la parte alta que es la válvula de sobrealimentación, era lo que peor estaba.
      No es difícil, así que os animo a que lo hagáis si tenéis que limpiarla. solo hubo un tornillo que me dio más molestia quitarlo y es el de la parte baja de la EGR, simplemente por acceso. el resto va saliendo bien.
      Cualquier cosa...me vais diciendo, intentaré ayudaros en lo que pueda.
       
      Saludos!!
       

       
       
       
      • 0 replies
    • Luces siempre encendidas, la piña no responde.
      Buenas tardes, he buscado algo relacionado con el tema, aunque he visto otros que hablan de luces, ninguno que se identifica con lo que me pasa.
      Tengo un Peugeot 308 1.6 HDI 115cv. Allure.
      El problema en cuestión es que ha dejado de funcionar la piña que acciona las diferentes posiciones de la luz (on, off y auto, tampoco funcionan antinieblas) pero lo curioso es que siempre que el coche está encendido las luces también lo están y cuando lo apago estás también se apagan, no hay manera de cambiar ni de apargarlas mientras está el coche encendido, se mantienen en cruce en cualquier posición permanentemente.
      Podría pensar que es por la misma piña, pero es que lo intermitentes funcionan a la perfección y la largas solo cuando tiro ráfagas, me descoloca mucho...
      Espero que podáis ayudarme compañeros, gracias y un enorme saludo.
      • 7 replies
    • Fuga gasoil
      Buenos días, tengo un Peugeot 306 1.9D atmosferico sin turbo, nunca ha tenido ningun problema, ultimamente habia un olor a gasoil en el habitaculo, al mirar en el motor, veo que hay una fuga en la parte izquierda del fitro de aceite, debajo de la bomba, la bomba es Bosch. A alguien le ha pasado? alguna idea de donde viene esa fuga. Adjunto foto. Gracias.
      • 6 replies
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