Anticontaminación+ urea+ motor

[Miguel Ángel 80]

Mi experiencia con ese fallo de 1100 klm de antiarranque después de varios fallos (4 o 5 veces) borrados con diagbox 7.76 desde depósito urea nivel bajo hasta filtro particulas, SOLUCIÓN (regeneración por diagnosis, luego producto limpiador filtro particulas otra vez diagnosis con fallo sonda nox, borrado y no ha vuelto a parecer. 

[cudeiro1993]

Gracias por compartirlo. ¿Aparte desmontaste el Fap también?

[Miguel Ángel 80]

No desmontado, líquido por el depósito del gasoil. ( que fue el que limpio el sensor nox). 

[lybra333]

El 25/1/2021 a las 9:49, Miguel Ángel 80 dijo:

Mi experiencia con ese fallo de 1100 klm de antiarranque después de varios fallos (4 o 5 veces) borrados con diagbox 7.76 desde depósito urea nivel bajo hasta filtro particulas, SOLUCIÓN (regeneración por diagnosis, luego producto limpiador filtro particulas otra vez diagnosis con fallo sonda nox, borrado y no ha vuelto a parecer. 

No lo había visto y comparto mi solución

 

Con 160000 kms la diagnosis vio que el FAP habia llegado a su vida útil, no se como lo contara pero habia que cambiarlo, esto sin salir fallo y el coche andando bien como siempre

 

Le meti un limpiador al FAP directamente de esos con espuma, hice el proceso y nos fuimos a comer a 150 kms para darle aegria, por el camino salto de todo

urea,defecto motor, lleve reparar vehiculo etc... pero el coche sin inmutarse a fuego e hizo una regeneracion lo vi por el led.

A la vuelta paramos a repostar y al arrancar han desaparecido los fallos en el cuadro.

Leo con DB y estab el fallo sensor NOX. Filtro desgastado, y cilindro 1 fallo combustion, solo me dejo borrar el del sensor de NOX los otros se borran pero vuelven a salir.

El FAP me dice que lo regenere para indicar se ha sustituido y no veo claro darle a la tecla.

 

A todo esto 5000 kms despues va como siempre el bicho,sin defectos en cuadro pero si en la BSI cuando la lees y hace sus regeneraciones cuando toca