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HDI110 o HDI136 ??


zinedine

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Buenas,

Me aburro de esperar, el SW hasta abril nada de nada, mientras tanto investigo.

Antes de nada deciros que soy un obseso del consumo, de los que miran constantemente el ordenador de a bordo y de los que hacen estadísticas en su cabeza.

Mi dilema es: el hdi110 o el 136.

La potencia me da un poco igual, he probado los dos motores y ambos me satisfacen plenamente, evidentemente, más el 136.

Tengo una forma de conducir tranquila y el 80% de uso es en autovía con control de velocidad (120-130 km/h), supongo que con un hdi110 echaré de menos la sexta marcha.

Que me recomendais? Cual gastará menos con las condiciones que he puesto arriba? Si gastasen lo mismo me iba a por el 136.

Gracias a todos.

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Si tu mayor obsesión es el consumo, y si realmente conduces como dices... mejor el 110 porque seguro que gasta menos.

Yo tengo un 136 cv y de momento no me quejo del consumo, pero la suegra tiene un 307 HDI 1.6 de 90 cv y es increíble lo poco que consume, y eso que no es de las que hace conducción económica.

Lo llevamos alguna vez de viaje y después de casi 1000 km a 120-140 km/h por autopista, sobre 100 km/h en carretera y algún puerto (subimos a los Lagos de Covadonga) y llegamos con un consumo de menos de 5 l/100.

Si realmente te interesa el consumo, prueba el 90 cv porque si cubre tus necesidades va a ser el que menos consuma de todos.

Un saludo

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Yo el 90cv casi que lo descartaría, porque la diferencia en consumo con el 110cv es poca y la de rendimiento es más notable.

Mi hermana tiene un 90cv en un 207 sport y tiene un consumo medio de 5.4. Ese conosumo es fácil sacarlo con el 110cv en un 308 a nada que conduzcas medio tranquilo.

De todos modos si tienes posibilidad de probar el 90cv... nunca estaría de más, está claro que algo menos va a gastar. Pero lo dicho, el 110cv es el más equilibrado en consumo/prestaciones. Más que el 90cv y más que el 136cv.

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psk escribió:

De todos modos si tienes posibilidad de probar el 90cv... nunca estaría de más, está claro que algo menos va a gastar. Pero lo dicho, el 110cv es el más equilibrado en consumo/prestaciones. Más que el 90cv y más que el 136cv.

La cosa está entre el 110 o el 136 porque le quiero con acabado premium. Lo cierto es que la diferencia de dinero entre estos dos no me preocupa demasiado, el que sea de los dos va a ir con xenon luego la diferencia de dinero no es demasiada.

Probablemente me decante por el 110, pero en su contra está que no tiene sexta y yo hago la mayoría de los kilómetros por autovia a velocidades legales.

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