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¡¡¡ IMPORTANTISIMO !!! sobre el com2000. Buenas noticias...


Message added by admin

En Amazon ya tenemos disponible COM2000 a precios bastante asequibles: COM2000 en Amazon.

 

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pos yo debo ser el priangooo joe, ayer llamé al taller para la revision de los 90mil y le digo al mecanico: las luces se encienden solas... y me dice se te ha cruzado el rele de no se que y digo y en €€€€ como se llama y como la respuesta es pos hay dos el caro y el barato y me parece que el tuyo es el caro luego te llamo..., me fui a comprar el coche que todo es lo caro, y del mando no me dijeron nada pero bueno no he tenido ningun problemilla con el salvo esto de las luces y que un dia se jodio un tubito.

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  • 1 month later...

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Bueno chicos, tengo una buena noticia (dentro de lo que cabe) sobre el com200. El famoso mando del intermitente tarde o temprano acaba jodiendose SIEMPRE. Vengo de cambiar uno en el concesionario ( y

En realidad el desmontar el mando hasta llegar al circuito impreso no es tan complicado como podría parecer en un principio. Hago ahora una breve descripción e intentaré poner alguna foto más tarde, a

Bueno, pues ya tengo hecha una chapucilla que de momento parece que funciona. Tengo luces (cuando yo quiero, no cuando le apetece al mando), tengo intermitentes y tengo claxon todo el tiempo. Después

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a mi me pasa que se me encienden las luces de cruces solas a la minima,y cuando le doy al intermitente al poco se me quita este y se me encienden las luces de cruce tambien, la bocina funciona cuando le sale de los cojones,supongo que es el com2000,lo lleve al concesionario y me lo confirmaron les comente lo de la garantia extensible a cuatro años y me dijeron que lo habian echo hasta el año pasado y que ahora ni pipas,llamo a atencion al cliente y me dicen que no saben nada que me dirija al concesionario,y hay estamos a la espera de que alguien tenga al documento que confirme esto ,venga un saludo

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  • 1 month later...
  • 1 month later...

MUCHISIMAS GRACIAS POR LA INFO, hoy mismo me paso por el concesionario a ver si me lo cambian por la patilla. Me lleva fallando desde hace un año, pero me acojonaron cuando pregunte por la avería y he estado aguantando. Ya veremos que pasa porque el coche es de Septiembre del 2003 y no se si se querran hacer cargo dentro de la garantia.

307 Break 110 CV FAP

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muchass gracias caballero,esto si que es una buena noticia,hoy a mi al arrancar el coche las luces se han encendido solas,MAGIA 307.ME COGEN EL COCHE el jueves me lo cogen vamos a ver como respiran,a mi me lo cambiaron ya hace un añito por el tema de anomalia airbag,chao chicos y suerte, a por cierto voy a VENTAUTO DE MADRID.

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pues me lo cambian pero pagando 460 eurazos del ala,pero como no esta en garantia tuiruru,o se a que enteraros bien,porque aqui en el foro lo poneis todo muy bien pero al lleagr al bvicho nos muerde,o si no decirme que hago para poder meterles mano,muchas gracias mi correo es [email protected] mañana lo llevo a ventauto de madrid,aqui se portan de lujo,pero cuando hay que pagar a chincharse toca,o sea que eso de GRATIS NADA DE NADA,MUCHAS GRACIAS A TODOS

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a mi se "me estropeó" después de los 2 años y me lo cambié gratis porque me dijeron que tenía garnatia no se qué de 3 años, es decir, hay piezas que tienen más tiempo de garantia. Creo recordar que eran 3 años y no 4 y que cuesta 250€ y no 460€. Supongo que ahi te habrán metido la mano de obra, pero si te atreves a cambiartelo tu si no te queda otra que pagar... te ahorras un pico.

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  • 2 weeks later...

Hola, esto del com2000 es muy habitual por lo que veo...bueno yo llevo 2 en garantia del coche, pero casualmente ayer se jodio el segundo, asi que llamé al taller para ver al solucion porque al coche ya esta fuera de garantia(hace tres meses)y me la habian cambiado tres meses antes de que acabara esta.pues bien, me dijeron que eso es lo que habia, que lo tendria que pagar yo y que el precio era.......380 + IVA!!!!!!! asi que si me dijerais donde debo acudir para que me solucionen este tema en los terminos que dices, pues lo agradeceria.

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es que sobre esto se a comentado mucho y cada uno cuenta su esperiencia si esta fuera de garantia tendras que pagar ya que no hay ampliazion para el com 2000 si a alguien se le cambia despues es por que el gasto lo asume el y taller depende si eres buen cliente

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hola buenas.soy nuevo aquí y soy mecanico oficial en peugeot de lorca.sobre lo del com2000 y su garantia tiene la misma que el coche solo si tienes una extension d garantia o por que si el tio del taller se enrolla y kiere pasarlo,pero mientras tanto la garantia es la misma porque eso d ponerle mas tiempo d garantia lo izieron con los dobles volantes del 110cv a 4 años y lo kitaron.es lo uniko que os puedo decir.

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  • 2 months later...

hola a todos, he comprado el com 2000 y lo voy a montar en mi coche, pero no se si una vez montado lo tendré que llevar a reconfigurarlo o si no hace falta. por cierto puede haber diferente tipos de com 2000 para las mismas especificaciones del coche, o sea, esp, sin luces ni limpias auto, con antinieblas... esque en los repuestos donde me lo han vendido me dicen que lo mire bien antes de montar porque si no es el mismo y lo monto ya no me descambian...

gracias y perdon por el aburrimiento...:blush:

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hola de nuevo, pues resulta que el com2000 de serie es de delphi, y el que he comprado es de valeo, pero no me aseguran que sea el mismo y no me atrevo a montarlo porque ya no podria devolverlo en caso de no servir.

si alguien ha montado el de valeo en lugar del delphi o si sabe algo al respecto agradeceria ayuda porque me estoy volviendo loco buscando uno igual al de origen por no desembolsar el pastón de la peyó

gracias y perdon por tanto texto...

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buenas de nuevo, noticias frescas. resulta que ahora me han metido la maquina de diagnosis y donde antes parecia haber fallo, ya no lo hay y por tanto el problema ya no se de donde viene y sobre todo por que cuando me paso lo mismo la ultima vez me cambiaron el com2000 en la casa en garantia aun. el caso es que la diagnosis no la he hecho en peyó, pero la centralita no marca nada

ni me funciona el regualdor de luces, ni las luces de los botones de esp y cierre(aunque funcionan los botones) y a veces da fallos de esp y abs

¿y ahora que?!!!!!!!!!

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pumuky escribió:

buenas de nuevo, noticias frescas. resulta que ahora me han metido la maquina de diagnosis y donde antes parecia haber fallo, ya no lo hay y por tanto el problema ya no se de donde viene y sobre todo por que cuando me paso lo mismo la ultima vez me cambiaron el com2000 en la casa en garantia aun. el caso es que la diagnosis no la he hecho en peyó, pero la centralita no marca nada

ni me funciona el regualdor de luces, ni las luces de los botones de esp y cierre(aunque funcionan los botones) y a veces da fallos de esp y abs

¿y ahora que?!!!!!!!!!

ola si me comentas los fallos o le que te pasa igual te puedo ayudar

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    • Rifter GT 2021 diferencias con GTline 2020
      Hola a [email protected],
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    • Brico - Alama de serie en 307 CC VAN
      Siguiendo con mi objetivo de instalar todas las opciones que han podido existir en mi 307, ahora toca la alarma!
       
      Materiales
      Sirena Ref. 6680.W6 (o 6680.F8, o 6680.R9. Son equivalentes). Encontrado en La Torre : 3€ Soporte de sirena Ref. 6680.G5. Encontrado en La Torre : 0€ (venía con la sirena) Interruptor para detectar la apertura del capó Ref. 6366.50. Encontrado en la Torre : 0€ (entregado con un lote de cables electricos por 5€) Soporte del interruptor Ref. 6680.G8. Encontrado en La Torre : 0€ (venía con el interruptor) Centralita: Ebay : 9,90€ Sensores volumetricos : 6680.G7. Encontrados en La Torre : 0€ (mismo lote de cables eléctricos de 5€) Guarnecido interior de techo en CC Ref. 8329.VV. Encontrado en eBay por 39.90€ Tapas para sensores volumetricos Ref. 8329.XZ. Venían con el guarnecido interior de techo. Botón alarma : 6554.C1 : Encontrado en La Torre: 2€ Lexia 3 + Diagbox o PP2000 Clips de recambio Remaches 2 Tuercas M6  
      Herramientas
      Llave plana 10 Llave de vaso 10 Remachadora Destornillador plano fino 1 Llave Torx T20 1 Llave Torx T10  
      Dificultad: Fácil
       
      La gran ventaja del CC es que viene totalmente precableado para la alarma de serie. Lo cual, la instalación se resume en instalar cada pieza, enchufar el cable y activar la alarma via PP2000/Diagbox.
       
      Step 1: Instalación del interruptor del capó
       
      La pieza que hay que instalar es ésta:

       
      Y empezamos con una mala noticia. Para instalar el puñetero interruptor (que se fija con un remache), hay que tumbar el paragolpe.
      Aproveché un cambio de faros para hacerlo, pero basicamente, hay que seguir las instrucciones de ese pequeño video que hizo Oscaro para quitar el paragolpe.
       
       
      Obviamente, nos paramos antes de quitar los faros. Así

       
      Allí, buscamos del lado del proyector derecho (lado del pasajero)  el conector para el interruptor

      Aquí está Lo engachamos el interruptor, y fijamos el interruptor en......
       
      • 3 replies
    • Accesorios Peugeot 308: faldón, pedales y taloneras.
      Vamos a hacer un pequeño recopilatorio de las aportaciones en nuestro foro sobre accesorios del Peugeot 308 GT y 308 GT Line. Puedes ver comentarios y más propuestas en el foro.
       
       
      Comenzamos con la aportación de Mega, que nos facilita las referencias de los materiales y aporta una explicación de su montaje.
       
       
      El difusor: réf. 1613127180 Canula izquierda: réf. 1613127780 Canula derecha: réf. 1613127680 Los pedales son quitar el reposa-pies, embrague y freno y poner los nuevos. El acelerador, el nuevo se pone tipo "funda" encima del que tenemos. Es muy sencillo... 5 minutos. Dejamos una explicación más detallada:
      1.- El reposa-pies es tirar de él para arriba. Va con dos enganches que se desanclan simplemente tirando.
      2.- El embrague si presionas desde arriba un poco hacia abajo y hacia ti, lo sacas sin problemas. El freno igual pero como está colocado al revés, tienes que tirar desde abajo para arriba y hacia tí.
      3.- El Acelerador es una especie de "funda" que viste el pedal, y con dos pestañas de metal una vez puesto lo acabas de sujetar.
       
      Éste miso trabajo nos cuenta RoryB5:
      Hola chicos hoy he puesto los pedales ( acabo de subir del garaje ) y quería enseñar como va el reposa-pies , va encajado , solamente con coger y tirar hacia fuera sale fácilmente . 
        

      Volvemos con la gran aportación de Mega, que nos cuenta cómo colocó él el faldón trasero con los escapes.
      El faldón, son 5 tornillos torx 20 y varios anclajes (desanclarlos fue lo que mas tiempo me llevo)... Luego poner el nuevo fue nada de tiempo. Los sensores de aparcamiento se quitaron y volvieron a poner muy fácil.

      No se si será la mejor opción, pero lo que hice fue desatornillar primero los 5 tornillos (no soy muy grande, así que cupe perfectamente debajo del coche).

      Una vez "suelto por abajo", me puse enfrente del faldón y empecé por un lateral tirando hacia mi. Pude soltar la esquina y un anclaje... el resto estaba muy....
       
    • ¿Cómo cambiar la pila del mando?
      muy buenas:
       
      El tema es que veo en youtube mucho tutorial de como abrir el mando del 308 antiguo pero no aparece nada de como desmontar la llave para cambiar la pila en el nuevo Peugeot 308, la llave plegada que lleva el borde de metal
       
      Si alguien puede indicarme como hacerlo por favor...
       
      saludos
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