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Invitado: Robertone

Nuevo radar en la m40

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Invitado: Robertone

os pongo el enlace donde viene donde está y como funciona, cuidadin:http://www.periodistadigital.com/secciones/espana/object.php?o=46178

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Otro enlace de interés para los que vengáis a Sevilla en Semana Santa o en feria cuidadin que se están poniendo las botashttp://sevilla.abc.es/sevilla/pg050321/prensa/noticias/Sevilla/Sevilla/200503/21/SEV-SEV-039.asp

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Me parece fenomenal lo del puente puesto que en el mes de septiembre llevando la velocidad permitida vi como un coche me quito "la pintura del coche" y claro como había atasco preparao la de dios. Estuve atascado en el puente como una hora. Por suerte no murio nadie.Todos nos saltamos los limites de velocidad pero a nadie se le ocurriría entrar en su garaje a 60 Km/h. Hay zonas donde la velocidad hay que respetarla siempre y sin excepción.

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Pero lo que no me parece normal es que se ponga a hacer fotos a las 10 de la noche en una autopista de 3 carriles con una visión de por lo menos 1 kilómetro. como es el caso de este de la m40, ir ahí a esas horas a 100 es jugarse el pellejo, parece que vas parado, uno pierde la atención por completo en una vía tan ancha con tanto espacio y a tan poca velocidad, por cierto el 90 por ciento de los usuarios pasamos por ese punto a mas velocidad....... otra cosa es que en plena hora punta la gente vaya ni si quiera a 100, creo que tendría que haber unas señalizaciones especiales o tramos horarios o algo... pues es límite es exagerado en horas de poca circulación e insuficiente en horas punta.... ¿solución? no lo tengo muy claro, pero si tengo claro que no es el mejor lugar para colocar un radar.

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he visto otro, en la carretera de toledo a la altura de getafe, según se sale de madrid en las proximidades del hospital, lo que no me acuerdo es si antes o después del mismo, pero está colocado en una señalización luminosa que han puesto nueva

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Yo por costumbre en la M-30 y en la M-40 de un tiempo a esta parte no paso de sus límites (90/100). Es muy fácil que te cacen. Si es que ahora nos van a sobrar los caballos por todos los lados. Mi próximo coche uno de 60 caballos. Corre lo suficiente y te lo puedes pasar igualmente teta.

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Lo siento Roberto, pero discrepo contigo...estoy realmente harto de tener que soportar los fines de semana por la noche a algunos bellacos cornudos que van por la M40 a 140 Km/h. estoy muy harto de ellos y lo peor es la impotencia de no poder hacer nada, sólo confío que los radares les den cuenta y les quiten el carnet si es posible.Sin ir más lejos, mi sobrina tuvo un accidente muy grave hace 1 mes en al M40 a la altura del Centro comercial Av. M40 (siniestro total quedó su ZX) porque golpeó lateralmente a otro coche al apartarse porque venía un desneuronado a 140 Km/h dando las luces para que se apartara. El ZX a la chatarra y ella con un collarín. Lo peor es que el eunuco de las luces se fue y nadie supo nada de él.Ojalá ponga radares cada 100 metros y quiten el carnet a los que no merecen tenerlos. Luego cuento otra histoira sobre accidentes....

Pero lo que no me parece normal es que se ponga a hacer fotos a las 10 de la noche en una autopista de 3 carriles con una visión de por lo menos 1 kilómetro. como es el caso de este de la m40, ir ahí a esas horas a 100 es jugarse el pellejo, parece que vas parado, uno pierde la atención por completo en una vía tan ancha con tanto espacio y a tan poca velocidad, por cierto el 90 por ciento de los usuarios pasamos por ese punto a mas velocidad....... otra cosa es que en plena hora punta la gente vaya ni si quiera a 100, creo que tendría que haber unas señalizaciones especiales o tramos horarios o algo... pues es límite es exagerado en horas de poca circulación e insuficiente en horas punta.... ¿solución? no lo tengo muy claro, pero si tengo claro que no es el mejor lugar para colocar un radar.

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Siento mucho lo de tu sobrina, pero no es la única que se ha dado un golpe en esa zona. Yo sin ir mas lejos tuve un alcance, el peor accidente que he tenido, fué por una imprudencia mía igual que la de tu sobrina, se cambió de carril sin saber si podía, yo le dí a un seat 131 por detrás, perdón a un 106 que le dió al s 131, de un gitano del poblado de enfrente que se acababa de quedar sin gasolina, y para intentar arrancarlo otra vez puso 2ª, con lo que se quedó clavado. la culpa fué de los que le dimos porque no calculamos la distancia de frenado, comenzaba a llover y por supuesto teníamos que haber adivinado que pondría 2ª si gasofa en plena autopista.En otra ocasión ví como el trailer de delante mía se cruzaa los 4 carriles, derrpando percendicularmente y volvía a hacerse con el control del camión, yo detrás sin poder frenar ni girar ni nada, pues el campo de barro que hay a la derecha (al lado de la fortuna), se había desplazado en forma de barro en toda la autopista. Me vuelvo a reafirmar en lo que dije en el mensaje anterior, si se ponen límites genéricos demasiado restrictivos casi todo el mundo tendemos a no hacer caso de las limitaciones, lo que conlleva a situaciones de peligro mayores, si en toda la m40 no tuviese el límte de 100 así por que sí, en ese punto como en otros conflictivos, los límites de 100 o de 80 cobrarían mas sentido, pero no. EN ESE PUNTO SI NO RECURDO MAL, SIGUE ESTANDO A 100. Y ésto último es lo que no veo bien. Y encima ahí no ponen ni radar ni hostias, entonces ¿para que ponen los radares?, para evitar peligro o para cazar a la gente.

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      • 7 respuestas
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      El enlace para descargar la nueva versión 9.12. Se trata de una versión LIMPIA. Recordar que es para uso didáctico.
       
      https://mega.nz/#!Q3gQ2BII!clyFKAaB_iYC7EV5l80yqq0EF3G3chpeV7njmyuWqPQ  
      • 83 respuestas


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