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Sylar

Alerta: "Verificar Nivel de Aceite" (nivel al máx)

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Hola, llevo mucho sin estar por aquí. Entre preparar boda y la llegada de un peque no hay ya tiempo casi para nada.

Deciros que sigo con un 307 1.6 hdi110. En el último año ha andado poquito y ahora por circustancias del trabajo está andando bastante más.

Hace 15 días me cambiaron la distribución y bomba de agua en la Peugeot y me hicieron la revisión correspondiente de los 140.000 (cambio aceite....), a los pocos días entró en taller de nuevo para cambair una rótula de dirección (al final era una vieleta) y según me comentan en la Peugeot tengo que cambiar embrague... total que ha sido volver a cogerlo y empezar a salirle cosas.

El problema es que hoy ha empezado a salirme en el sabelotodo el mensaje: Alerta Verificar Nivel de Aceite. Mi duda es si por estar demasiado alto también sale el mensaje, pues está un poco por encima del máximo (varilla de las amarillas).

He usado el buscador y solo encuentro referencia a lo contrario, a que esté bajo, pero es que éste está alto.

S2! B)

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Jopes! Que marroneti tengo encima, trabajo a 150km del conce donde le hice la revisión, que es donde compré el coche y donde vive mi familia, así que aprovechando un día libre lo dejé... y mira.

Me va costar ir a algún taller rápido a hacer un cambio porque además veo el aceite mu tostao para llevar 500km.

Arjjj! Ya os cuen.

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Jopes! Que marroneti tengo encima, trabajo a 150km del conce donde le hice la revisión, que es donde compré el coche y donde vive mi familia, así que aprovechando un día libre lo dejé... y mira.

Me va costar ir a algún taller rápido a hacer un cambio porque además veo el aceite mu tostao para llevar 500km.

Arjjj! Ya os cuen.

Me parece que la garantia cubre en cualquier concesionario peugeot.

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A mi me sale el aviso ese de vez en cuando.

Que sepas que las 2 veces que me a salido a sido a los 10000 km mas o menos del cambio de aceite.

Despues de un par de dias o unos 20-30 km circulados deja de salir el aviso.

asi que ya no es si es un aviso programado para que no se nos olvide revisar el nivel o que es.

el caso es que me parece mucha coincidencia el aviso...por cierto, ambas veces el nivel de aceite era correcto.

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Os cuento, hoy he llamado y me han dicho que eso es que hay que añadirle aceite. Le he comentado que a aver si me entiende: que está al máximo!!. Evidentemente me pide que pase por alli y me lo miran para que nos quedemos tranquilos. Como no voy a pedir un día en el curro para eso me he ido al conce que me pilla más cerca y que también es Mosa. Llego, me meto para recepción y me dice uno con pinta de mecánico que a donde voy que hoy hay inventario y está cerrado (tengo la negra). Menos mal que ha sido apañado y me ha preguntado qué es lo que necesitaba. Igual que su compañero dice que eso es que hay que añadirle, digo que a ver si me entiende: que está al máximo!!. Me dice que vaya, ya el lunes, que eso puede que el de recepción o el mismo recambista me lo arregle :side: Cómo os quedáis?

Me quedo más tranki con lo que me comentas jonatanjacky, creo que voy a esperar a ver si se repite el aviso y si no me olvido.

Por cierto, si hay por aquí alguien que trabaje en peugeot que nos comente si la marca está por fin enseñando a los empleados a tratar a los clientes. La verdad es que son unos cafres pero con los últimos 4 ó 5 que he hablado me han caido bien!! y los 2 que tenía cruzados por capullxx han desaparecido.

S2! B)

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    • Fallo motor, esporádico
      Buenas a todos.

       

      Tengo un Peugeot 308 1.2 Puretech 130 CV, que me está dando algún problema, hasta el punto de plantearme venderlo.

       

      Después de cambiar los tornillos del tren delantero (campaña), cambiar el altavoz del conductor y la tarcera luz de freno (garantía) y solucionar el problema del "crujido trasero" (fuera de la garantía pero sin coste), sigo con más "problemillas"...

       

      El primero el ruido cada vez más molesto, que hace el pedal del embrague cuando lleva mucho tiempo al sol, que se reseca y se debe dilatar el plástico del cilindro. Le he echado 3 en 1 y grasa pero nada...

       

      Y el que más me preocupa, se enciende el testigo "Service" y el simbolo del motor, apareciendo en la pantalla del navegador: "Fallo motor, lleve su vehículo al taller".

       

      Me saltó hace unos meses yendo de viaje cuando llevaba algo menos de 300 km y casi había llegado, terminé el viaje y aparqué el coche, después de un rato parado, al volver a arrancarlo se quito el fallo.

       

      Volví a Madrid sin problemas y he estado usándolo a diario sin que saltara el error.

       

      Me hice otro viaje más largo y no saltó ni a la ida ni a la vuelta.

       

      Pero esta semana he hecho otro viaje y cuando llevaba unos 300 km, volvió a saltar, terminé el viaje y al igual que la otra vez, después de estar un rato parado, se quitó el error.

       

      He estado usando el coche toda la semana sin problema y volviendo ayer, me saltó cuando llevaba sólo 120 km, hice todo el viaje con el testigo encendido y al igual que las otras veces, después de un rato parado, se quitó el error.

       

      No noto ninguna avería en el coche, lo único que deja de funcionar según salta el error, es el limitador de velocidad (no se si vendrá por ahí el problema) pero al parar, quitar el contacto y volver a ponerlo, se apaga el testigo de "Service" y aún estando el del motor encendido, funciona todo sin problema.

       

      Mañana voy a llevarlo a un conocido a ver si con la diagnosis sale algo, aunque en el coche ahora mismo pone que no hay ningún fallo.

       

      Si no consigo ver de que es, me tocará llevarlo a la peugeot...
      • 29 respuestas
    • Pasar cables camara aparcamiento al interior
      Hola,he comprado una camara de aparcamiento de las que lleva la pantalla en un retrovisor que se pone sobre el espejo interior original.La he puesto bajo el cristal trasero y he metido el cable haciendo un agujero en la goma aislante del cristal.Desde los asientos traseros hasta el espejo no tengo ningun problema.El problema es que llevo dos perros en el maletero y el trozo de cable que va desde el cristal trasero hasta los asientos traseros,lo acaban simpre descolgando.Necesito saber como meter el cable desde el exterior de la puerta para que no quede a la vista.Es decir como se desmonta el panel interior de la puerta y el de el cristal y por donde pasar el cable,gracias.

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      buenas Foro,
       
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    • Presion anomala del aceite
      Buenas
      Anoche me saltaron estos 2 errores
      Tiene 2 años y medio y 30.000 km
      Esta fuera de garantia el coche...
      Que puede ser?
      Lo cogeran como atencion comercial por ser averia prematura
      En el cuadro salta este chivato en fijo y le salio  lo de la urea pare el coche y encendi y se le quito a la 3 vez.. un chapú nose por donde cogerlo
       
      Gracias a ver si podeis orientarme  quiero llamar a la casa a ver y no mover el coche
       
      • 6 respuestas


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