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Mastersierra

¿El motor tres cilindros es fiable?

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Me compré el 308 1.2 PureTech 110Cv hace tres meses y de momento, bien aunque me esta empezando a sonar la puerta del conductor, pero bueno, no me obsesiono demasiado con ello de momento.

 

El caso es que, mi padre vió hace un par de semanas el anuncio de mi coche en tv donde dicen que tiene 3 cilindros y se llevó una decepción. Me empezó a decir que un motor de tres cilindros no puede ser fiable, que cuanto más grande sea el motor mejor, que tenga mucho cuidado de llevar el coche cargado a ver si me va a pasar algo, y todas éstas paranoias que se monta la gente mayor. Yo me lo compré ya a sabiendas y no me importó, creo que hoy en día los motores no son los que dan los mayores problemas y confio en que me dure mucho.

 

¿Qué opinais vosotros sobre el tema?

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Los km nos contestaran a todos. Yo solo se que los que son sin turbo donde lo compre yo ya han cambiado unos cuantos motores por temas de cigueñales. Pero tambien hay que decir que los turbo de 110 y 130 estan rediseñadis y mejorados.

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      Motorización y acabado. Extras o accesorios. Precio total a pagar (incluyendo promociones, descuentos, entrega de cohe...) ¿Financiación? ¿Entregas coche a cambio?
      • 588 respuestas
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      En el manual dice que si falla el barrido se señalará el fallo en el cuadro de instrumentos pero a mí no me indica nada.
      Sabeis si con el cable de diagnosis se puede comprobar o si lleva algún fusible... ?
      gracias
      • 5 respuestas
    • Buenos días en el día de ayer fui a repostar y todo bien , pues una hora más tarde tenía mi coche aparcado y otro vehículo saliendo marcha atrás me golpeó la puerta trasera que está justo al lado de la tapa de combustible , aunque la aleta no la ha tocado siendo solo golpeada la puerta , pues la tapa del gasoil no abre y además hace un ruido al abrir el coche y cerrarlo le ha ocurrido a alguien algo parecido y cómo abrirlo , gracias
      • 11 respuestas
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      Nota admin: puedes ver este tema en el blog
       
      Estaba un poco cansado de escuchar una especie de crujidos cuando subia o bajaba un vado, realmente no son crujidos... es el roce de la goma con la chapa. En la parte superior de los marcos de las puertas donde esta el cromado, lleva una doble goma con una especie de terciopelo, esas gomas se resecan y provocan los crujidos tan molestos dentro del habitáculo, hoy he lubricado esas gomas con  aceite lubricante wd-40, increíble pero cierto vuelve a parecer mi coche como nuevo por dentro, ni un solo ruido.
      Saludos
      • 37 respuestas
    • Llave Filtro aceite
      Buenas necesitaba cual es la medida de la cazoleta para poder extraer el filtro de aceite ...o que herramienta usáis ?
      • 6 respuestas


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