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kuelebre

Hola Nuevamente

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Hola amigos del Club 307, hace mucho tiempo que no escribia... crecio la familia, tengo un bebito ahora, asi que poco tiempo tenia. Si no lo recuerdan soy de Chile y como aca no hay club 307, los hermanos del 206 me han aceptado como socio.

Les cuento que mi esposa me choco el Peyote ...asi que como " no hay mal que po bien no venga" aproveche de modificar el frente del auto y le puse los antinieblas del peugeot 407..espero que les guste.

http://www.club206chile.cl/socios/Mauricio%20Jara/mauro307.htm

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Algo parecido es lo que tendria que haber hecho peyo con el nuevo frontal :evil:

Estoy de acuerdo con rugido: esa suspension se ve muy alta, un pelin rebajada estaria mejor. Ademas peyo, segun los paises pone un tarado mas alto elevando la altura por las malas carreteras; el mio debio de ser hecho para la venta en Francia, o Alemania, pues he notado que al ponerlo a la par de otros, es mas bajo que los que se venden en españa, y yo no he tocado la suspension, aun tiene los amortiguadores de origen :P

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...el mio debio de ser hecho para la venta en Francia, o Alemania, pues he notado que al ponerlo a la par de otros, es mas bajo que los que se venden en españa, y yo no he tocado la suspension, aun tiene los amortiguadores de origen :P

Eso lo has notado de siempre o desde hace poco?, porque con el kilometraje que llevas es fácil que los amortiguadores estén KO y van cediendo.

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no, ya desde nuevo, de hecho lo he notado cuando fui a hacer la primera revision al concesonario donde lo compre, y lo comente con el jefe de taller al verlo aparcado al lado de otra unidad igual y del mismo color que tenian para entregar. La explicacion que me dio fue que al cambiar las llantas de 15, por 16" bajaba la cota de suspension (tremenda tonteria), luego buceando por internet y por este foro, confirme que habia diferentes contas de suspension, segun el pais al que fuera destinado :shock:

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Eso lo has notado de siempre o desde hace poco?, porque con el kilometraje que llevas es fácil que los amortiguadores estén KO y van cediendo.

Joseeeee.....!!!!!!

Lo que regula la altura del coche son los muelles no los amortiguadores, y los muelles practicamente no se deforman por fatiga nunca; a no ser que te dediques a cargarlo hasta los topes con sacos de patatas, de cemente o algo así... :wink:

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Eso tengo entendido, las unidades que se comercializan en Europa, son 1cm mas bajas, igual para todo tipo de llantas. Para España, Portugal, y Latinoamerica, 1cm mas alto. Estos Gabachos nos consideran tercermundistas :evil::evil::evil:

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      • 3 respuestas
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      El motor, el 163 cv BlueHdi 2.0.
      Lo primero, la postura de conducción, reglajes del asiento, a la primera. Solo retoque los lumbares en cuanto cogí autovía, y ya está. No toque ni el volante. Lo cual creo que acerté, porque ni me tapa el iCockpit ni me toca las piernas ni nada de lo que tanto temía. 
      La pierna tampoco siento que me moleste al apoyarla en la consola central. Y me he sentido muy cómodo con el coche desde el minuto uno. No me siento un intruso, sino más bien como si me lo hubiesen hecho a medida. 
      La conducción... bueno, con ese motor creo que voy más que sobrado. No creo que notara la diferencia con el de 180 cv, que reales creo que son 177, tan solo 14 más que este. La rodadura no se oye tanto como pensaba que se escucharía, y el motor se oye menos aún que la rodadura. No soy un exquisito, la verdad, pero creo que el comfort en marcha es muy bueno. Los asientos, lo que quería, no sentirlos, es decir, ni acordarme que voy sentado. Falta ver tras un viaje de 600-700km en un día. Pero no creo que vayan a ser un problema. Me encantan. 
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      El .......
      • 10 respuestas
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      • 16 respuestas
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