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campocity

indignado con trato en concesionario

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Acabo de ir a uno de los concesionario de La Coruña concretamente a Hercules Movil Coruña porque me a saltado un fallo de motor por culpa del deposito del blueHdi y marcho con una mala hostia....

Resulta que hay que cambiar el deposito de la urea, que eso lo paga la marca, pero que hasta dentro de 3 semanas o así no tendrán la pieza. Hasta aquí todo bien, lo malo llegó cuando al de recepción le dije que que no me importaba esperar por la pieza, que la pidieran y cuando estuviera me llamaran. aquí el de recepción se pensaba que por el esperar ya iba a ir a otro lado y como vió que no era mi intención ya me dijo directamente que a ellos no les interesaba arreglarme esa pieza porque con el dinero de esa pieza tenían para adquirir muchas piezas de repuestos (cosa que sigo sin entender porque esta pieza se supone que a ellos se la paga la casa).

Visto que no les interesa arreglarme el coche pues les digo que lo llevo a otro taller oficial con lo que proceden a sacar mi coche y al sacarlo me dicen que me tienen que cobrar media hora por el diagnóstico. Yo le dije que si me lo arreglaban lógicamente se la pagaría pero que encima de que no me lo quieren arreglar no veo lógico el tenerles que pagar por nada.
Al final el de recepción me dijo que no lo pagara pero el recochineo con el que lo dijo y sus risitas con su compañero mientras yo me iba me han quemado mucho, hasta el punto de que no sé si ponerme en contacto con Peugeot España para ver que opinan ellos del trato recibido y de que un servicio oficial diga a un cliente que no les interesa arreglar una pieza del coche, la cual por lo que veo que si la paga la casa es porque el fallo viene de fabricación.


No volveré mas a este concesionario.

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Denunciarlo en Peugeot España que se va a cagar el tipo y si supieras su nombre más. Lnormal es que te llamen ellos después de cada visita al taller para valorar cuál fue el trato recibido por lo menos a mí me llaman siempre .un saludo

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mañana buscaré como ponerme en contacto con peugeot españa y espero que hagan algo porque no veo ni medio normal que un servicio oficial no quiera arreglar algo de lo que se tienen que hacer cargo.

vale que seguramente es un trabajo de chinos y que cambiar el deposito de la urea lleve bastantes horas pero eso no es como para decir que no les compensa y que me vaya a otro taller para hacerlo. y ya lo de intentar cobrarme media hora de taller es de traca. x no hablar de lo que mas me mosqueó que fué el trato tan asqueroso que recibí

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@campocity resolviste el problema?.

 

La verdad es que son unos impresentables, en tu lugar, aparte de poner la queja en Peugeot, pondría una queja en consumo. Es más, deberias de haber pedido la hoja de reclamaciones.

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    • Problema llenado excesivo depósito urea. Obstrucción válvulas.
      Hola chicos. Tengo un problema. Se encendió la luz de urea y fui a rellenarlo, bueno pues eche 10 litros y al volver a encender el coche no se apagaba la luz y me salió fallo en el motor. Y pensando que faltaba más pues fui a echar otra y como no se ve cuando se va a llenar el depósito pues se me salio un poco. 
       
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      Alguien sabe alguna solución. Algún taller donde lo cambien más barato. Ya que veo que el precio es exagerado. 
       
      Muchas gracias de antemano un saludo
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    • [BRICO] Cambiar Valvulina 206 1.4i
      Nota admin: puedes verlo en el blog.
       
      En este caso vamos a proceder a cambiar el aceite de la caja de cambios también conocida como valvulina en un Peugeot 206 1.4i 90cv tipo motor KFU. También sera aplicable a la mayoría de motores o al menos similar
      Antes de comenzar recomiendo sacar el aceite en caliente así como usar un limpiador de transmisiones, ya que, no vamos a volver a cambiar esto en mucho tiempo
       
      1º. Elevar el vehículo de la rueda del conductor, no es necesario quitarla y lo calzamos con borriquetas.
       
      2º una vez asegurado, localizamos el tapón de vaciado de la valvulina:
       

       
      3º una vez quitado el tapón y vaciado toda la valvulina debemos sustituir la arandela del tapón.

       
      4º Debeis poner el coche en plano para que salga todo el aceite y opcionalmente levantar el vehículo del lado contrario, para que salga todo el restante. 
      Hecho esto, ponéis el tapón con su arandela nueva, y ya podéis apretarlo y dejar el coche en plano, puesto que sobre esta parte ya hemos terminado
       
      5º Desmontar batería, caja de la batería y su soporte. Para ello primero quitar la tapa dela batería, evidentemente , luego la fijación metálica y ambos bornes de la bateria. 

       
      6º Sacamos la bateria y tenemos acceso a los tornillos que fijan la caja de la bateria, que son 3 y retiramos la misma 

       
      7º nos queda retirar el soporte de todo esto, no es necesario pero si ayuda y se tiene mas espacio y comodidad para seguir

       
      8º ya podemos ver el respiradero de la caja de cambios, que es, por donde lo vamos a rellenar. 
       
      9º Quitamos una tapita que tiene, sale fácilmente tirando y rellenamos con la valvulina recomendada y l cantidad indicada por el fabricante para cada caso. En este caso lleva 2 litros de valvulina 75w80

       

       
      10º mediante un embudo vamos rellenando el nuevo aceite de la caja de cambios.
      Y ya lo tenemos todo listo, solo quedaría volver a montar la batería

       
      Ahora a disfrutar de una suavidad en el cambio de marchas, la verdad es que se nota bastante
      Espero que os sirva.Saludos
       
       
      • 2 respuestas
    • ¡¡¡ IMPORTANTISIMO !!! sobre el com2000. Buenas noticias...
      Bueno chicos, tengo una buena noticia (dentro de lo que cabe) sobre el com200. El famoso mando del intermitente tarde o temprano acaba jodiendose SIEMPRE. Vengo de cambiar uno en el concesionario ( y van cinco) y os cuento lo que me ha dicho el jefe de taller: El com2000 es de la marca Valeo y presenta un evidente defecto de fabricación y acaba estropeandose. Pues bien, peugeot tiene reconocido ese defecto y atención:...........dan CUATRO AÑOS DE GARANTIA al mando, independientemente de que el coche tiene solo dos. Así que los que lo teneis estropeado y pensabais que lo teníais fuera de garantía, podeis pasar a cambiarlo GRATIS. También me ha dicho que probablemente aumenten más la garantía del mando si siguen fallando. Suerte chicos......me imagino que alguno se habrá llevado una alegría. Por cierto, sabeis cuanto vale el mando?..Pués 128 euros más IVA. (que ladrones).
      • 307 respuestas
    • Apple CarPlay
      Si alguno tiene dudas os hago una demostración, soy de iPhone.
      a no tener CarPlay sin enchufar al USB,podemos tirar de ese aparato

       
       
       
       
      Administrador por que no se ve los vídeos?
       
       
      AB19E937-86D1-4B73-9ABE-0AAF3B3F567C.m4v DE4E4A68-4E19-4AAE-8484-CEB0B1F6208D.m4v
      • 11 respuestas


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