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Macroquedada PSA


admin
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Hola amigos. Ante el comentario de algunos usuarios de si sabemos algo de una macroquedada en Madrid, hemos de decir que SI, algo hemos escuchado en algunos foros, pero por ahora, oficialmente no tenemos constancia de los organizadores, por lo que no podemos poner de forma oficial la información.

Esperemos a ver si se sabe algo más, no vaya a ser un simple rumor, o un intento fallido de realizarla.

Cuando tengamos información fehaciente sobre la misma la pondremos aquí.

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Aquí tenes la info

cartelpsa2010copia.jpg

Lanzamos la III Macro KDD PSA 2010 con grandes novedades. ¡Se hará en 3 sitios simultáneamente!

Dia: 23 de Octubre de 2010 (Sábado)

Organiza: Club C2 España y Club 207

Lugares:

- MADRID (Kinépolis, ciudad de la imagen)

- BARCELONA (Centro comercial " La Maquinista" Parking descubierto. Poblacion: Barcelona)

- SEVILLA (Pendiente confirmar lugar exacto)

¡No tienes excusa para reunirte con la gente de tu club!

Clubes invitados: Toda la red de clubes Citroën y Peugeot

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  • 2 weeks later...

Hemos recibido aviso de uno de los Moderadores del Club207 referente a esta quedada.

Nos irán pasando la información, y por supuesto esperamos que os animéis a participar.

Cualquier duda o sugerencia podéis dejarla en este tema del foro.

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A qué hora hay que personarse en el lugar? ;)

ya tengo mono de KDD... y qué mejor que aparecer por una de semejante calibre! :woohoo:

Eso sí, espero que se admitan tránsfugas... si no, ya aparco ande de la sombra y me acerco por donde estén los leones :evil:

UN SALUDO!

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Nunca he estado en una macrokdd, pero bueno, es una escusa para que los clubes se reúnan, y de paso ver otros modelos.

De todas formas, como es que pasaron de vosotros?, quiero decir, que esperabais yendo a la macrokdd?

Tened en cuenta que siempre se forman "grupos" que son los que se conocen.

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El problema de esto creo yo, ojo, opinión mia, que no se le ha dado el bombo que se le debería de dar. Aun recuerdo la 1º MacroQDD PSA (paragolpes de 206 ardiendo inside) Se estuvo dando guerra mas de un mes y medio para que no hubiese nadie que se quedase sin asistir, al igual que la 1ª QDD MUlticlubs, organizada por Tonino y por Nachete_FR.

Y como comenta Spino, hay mono de QDD!

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Bugatron escribió:

El problema de esto creo yo, ojo, opinión mia, que no se le ha dado el bombo que se le debería de dar. Aun recuerdo la 1º MacroQDD PSA (paragolpes de 206 ardiendo inside) Se estuvo dando guerra mas de un mes y medio para que no hubiese nadie que se quedase sin asistir, al igual que la 1ª QDD MUlticlubs, organizada por Tonino y por Nachete_FR.

Y como comenta Spino, hay mono de QDD!

¿Pero estamos hablando de este sábado?

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yo si va alguein si que me acerco...pero par air yo solo paso...porque para no concer a nadie...pues paso.

porque si te apuntas me acerco un ratiyo para hechar un vistazo y eso. ya me direis a lo largo del dia de hoy y de mañana.

saludos!

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JaweB escribió:

Nunca he estado en una macrokdd, pero bueno, es una escusa para que los clubes se reúnan, y de paso ver otros modelos.

De todas formas, como es que pasaron de vosotros?, quiero decir, que esperabais yendo a la macrokdd?

Tened en cuenta que siempre se forman "grupos" que son los que se conocen.

No lei este comentario. Lo que me sento como una patada en los webos fue que nos pusieron apartados, en la tercera fila del parking, solos. Hicieron un par de videos en los que no salia ningun 307 ni 308 ( y creo que tampoco 406 ni 407) se limitaron a los C2,C4 y 206/7, que son los que lo organizan. Que me parece de lujo, oye, lo organizan, que se monten su video, pero que no lo llamen PSA, que lo llamen Macroquedada C2 & 207, por ejemplo....

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Pk_307 escribió:

va, pues si quieres qeudamos a eso de las 12 o asi??????

a mi me viene de lujo, asi tengo escusa para ir a pillar una cosa por ahi.....

el sabado a las 12 de la mañana en el kinepolis??

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Pk_307 escribió:

JaweB escribió:
Nunca he estado en una macrokdd, pero bueno, es una escusa para que los clubes se reúnan, y de paso ver otros modelos.

De todas formas, como es que pasaron de vosotros?, quiero decir, que esperabais yendo a la macrokdd?

Tened en cuenta que siempre se forman "grupos" que son los que se conocen.

No lei este comentario. Lo que me sento como una patada en los webos fue que nos pusieron apartados, en la tercera fila del parking, solos. Hicieron un par de videos en los que no salia ningun 307 ni 308 ( y creo que tampoco 406 ni 407) se limitaron a los C2,C4 y 206/7, que son los que lo organizan. Que me parece de lujo, oye, lo organizan, que se monten su video, pero que no lo llamen PSA, que lo llamen Macroquedada C2 & 207, por ejemplo....

WTF :ohmy: Pues ya entiendo el enfado.

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yo me e pasao al final ,andaba por alli y me he pegao una vueltilla a ver que habia. Mas gente que el año pasado, pero vamos.... no deja de ser una quedada 207/C2.... eso si, 5 308cc como 5 soles....., no de este club, claro

C4, Xsara, 406, 407, C2, 206, 207..... de todo un poquito

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Hola!

Siento mucho andar siempre de capitán araña... al final me surgió un tema personal y no pude bajar... lo siento!

...ya me hubiera gustado ver esos CC... y a porque!! :kiss:

a ver si en la próxima dejo de decir sandeces y voy de una puñetera vez! :evil:

un saludo!

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  • Our picks

    • BRICO: instalar interface de cámara trasera  y 2º USB en el suv 3008
      Nota Admin: puedes ver este brico en el bog
       
      Aquí dejo un brico en PDF para instalar interface de cámara trasera  y 2º USB en el suv 3008
      En primer lugar dar las gracias a @Ramypichu y @barbudito que son los verdaderos artistas, y darles las gracias públicamente pues gracias a estos dos manuales me dieron la idea para instalar mi cámara de marcha atrás en mi Peugeot SUV 3008 Allure. Yo solo uní los pasos para que fuese un solo tutorial (perdonar mi vagancia) aportando un poco más de luz. @Ramypichu nos mostró como instalar un segundo usb, en un Peugeot 3008 Gt Line, @barbudito , nos dejó una explicación más que detallada, indicando la dificultad que tuvo al colocarle una cámara trasera a su Peugeot 308. Nos comentaba que la dificultad mayor se debía a que hay que ir con el polímetro, a prueba y error, conectando y desconectando, etc... Puedes ver y comentarlo en el foro.
      Dicho esto, paso a mostraros los pasos para acceder a la cpu o modulo central
       
      Materiales:
      • Una interfaz de video en Stage Motion comprada en Aliexpress. Que Incluye todo lo necesario para la instalación. La Interface, el Baipás de Alimentación el Cable NDS conexiones RCA + alimentación. Necesitaras una cámara con salida RCA (Impermeable IP67) que (Incluye cable de 5m con dos conectores RCA macho para conectar la cámara al Terminal de Salida +12 de la interface)

       
       Interfaz de cámara inversa inteligente para después de 2017 Peugeot 3008 2008 4008 5008 208 308 408 508 con guía de estacionamiento. • Esta interfaz puede insertar vídeo, cámara inversa, guías de estacionamiento en el monitor OEM. Macho y conectores
      • Se utilizan para que el instalador no necesite cortar cables OEM
      • Compatible con el modelo de coche:
      • Adecuado para después de 2017, Peugeot 2008, 3008, 4008, 5008, 208, 308, 408, 508
      • Esta interfaz puede insertar vídeo, cámara inversa, guías de estacionamiento en el monitor OEM. Macho y conectores
      • ......
      • 2 replies
    • [Brico]. Cambio del portafiltro/cuba/recipeinte filtro de gasoil 1,9 ó 2.1 td (XUD).
      Nota admin: puedes ver este brico en el blog
       
      Necesitamos:
       
      - Soporte filtro de combustible Purflux (FC502), que incluye filtro Purflux c422 (filtro corto).
      - Alicates.
      - Destornillador plano.
      - Llave Allen de 5.
      - Vaso de 7 mm
      - Vaso de 13 con prolongador/maneral y carraca.
      - Recipiente limpio.
      - Jeringuilla.
      - Trapos.
       
      Antecedentes.
      El vehículo tiene mal arranque cuando está frío o pasa algún día sin arrancar(arranca mal al segundo toque de llave), en caliente arranca correctamente. Arranca mejor cebándole con la pera previamente.
       
      A motor parado bombeando la pera durante un tiempo, se detecta una pequeña pérdida de gasoil, por un tapón blanco de la parte baja del filtro (regulador). En conclusión al gotear, pierde gasoil y entra el aire, por lo que hay un mal arranque hasta que se llena de gasoil (purga).
       


       


       

       
      Primero desmontamos la tapa superior del filtro, que lleva 4 tornillos de allen, extraemos el filtro viejo y el gasoil acumulado dentro, con ayuda de una jeringuilla y un recipiente externo. Colocamos un trapo viejo alrededor del portafiltro, para salpicar lo menos posible.
       
      Podríamos vaciarlo también desenroscando por el tornillo negro frontal y con ayuda de un tubo para su desagüe (figura 5). Pero prefería hacerlo con la jeringuilla para evitar los posos o virutas que hubiera en el fondo de la cuba/recipiente/vaso.
       

       


       
      Vista del filtro de gasoil viejo (5000 km aproximadamente tenía), se veía feo ya por la...... 
      • 4 replies
    • Brico para instalar radio 1DIN en 607
      Buenas, quería saber si alguno conoce o sabe de alguien que haya hecho un brico como el que menciono en el título. Ya sea o bien adaptando el embellecedor original del 607 o bien comprando algun adaptador específico para este coche. Yo no lo he encontrado.
       
      Gracias de antemano
      • 5 replies
    • Presupuesto abusivo
      Hace poco llevé mi 308 al taller oficial peugeot, mi coche tiene 4 años pero solo 19 mil kilómetros, aún no son muchos para 4 años, pedí presupuesto para el mantenimiento que según ellos le toca y al dármelo y ver el precio me quedé muerto, a ver que os parece lo adjunto, me parece una barbaridad para un coche con no muchos kilómetros cambiar tantas piezas y ese precio, por supuesto no lo acepté, me pregunté entonces cuanto me va a costar esto dentro de otros 4 años, o si llega a ser un 3008 cuanto sería la broma, a ver que opináis pero me parece absolutamente desproporcionado, seguro que en un taller no oficial te vale mucho menos.
      • 12 replies
    • Pegatina medioambiental en vehiculos anteriores a 2006
      Según leo en otros foros es posible que vehiculos anteriores a 2006 (en el caso de los diesel) puedan conseguir la pegatina de la DGT. En el BOE no se hace ninguna referencia al año de matriculacion del vehiculo, solo que debe cumplir la norma EURO 4 y en muchos de nuestros coches se cumple esa norma desde el 2003. Los tramites a seguir serian, pedir certificado  a la marca de la norma euro de nuestro coche, en caso de ser EURO 4 pasar por ITV para que lo metan en el registro y posteriormente pedir cita en la DGT para con toda esa documentacion actualicen su registro y nos concedan la pegatina.
      Espero os sirva de ayuda
      BOE-A-2016-3828-euro4.pdf
      • 74 replies
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