pros y contras de gasolina 95 y 98 en 308

[daniel69]

hola a todos mi coche tiene ahora mismo 934km y desde que lo compre le he echado gasolina 95, tenia antes un ,megane 2 del 2003 y en verano le echaba 98 para compensar la perdida de caballos con el A/A este coche tenia 98cv, ahora el 308 tiene 120cv pero a estar aciendo el rodaje no le piso voy relajado.

mi pregunta es: cuales son los pros y contras de la 95 y 98???,, me gustaria que me aconsejarais de con cual iria mejor, muchas gracias de antemano y saludos

[JaweB]

Antes de nada, la 98 octanos, o 120 octanos para la competición, no dan caballos. El octanaje mas que nada es para evitar contra-explosiones, es decir, que la gasolina se incendie por temperatura que por en encendido del motor (bujia).

Pros de la 98, menos contra-explosiones

Contras de la 98, mas cara

Pros de la 95, mas barata

Contras, mas contra-explosiones

Y dirás, pues oye, mejor 98 no?, por lo de las contra-explosiones. Si y no, prácticamente casi todos los motores de calle están diseñado para que funcionen correctamente tanto en 95 como en 98. Así que para el motor le es igual.

-Pues yo noto que con 98 consume menos/tira más:

Pues oye, a mi me consume igual con 98 que con 95, y tirar, tira igual de escaso. Como mucho podría decirte, que la 98 es algo mas eficiente por que tienes menos perdidas en contra-explosiones, pero vamos, no compensa el precio del combustible con lo que ahorras en litros.

-Y entonces por que de la gasolina 98:

Hay motos que se recomienda 98 octanos, así como en algunos deportivos (me refiero a los de verdad, no GTIs). O gente con la culata rectificada para aumentar la compresión, o le han metido turbo/s a lo loco.