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cuanto tiempo os cuesta cambiar las bombillas


Alberto308
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Buenas tengo que cambiar las bombillas de posicion y cruce ( el lado de la bateria) para mi el mas dificil. Estuve echando una ojeada por encima y veo que hay muy poco tiempo para meter la mano y tal.Ya se que la primera vez me costara un monton pero la segunda supongo que me costara menos.Cuanto tiempo os cuesta a vosotros cambiarlas y las veces que llevais?Un saludo y gracias

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Yo más que preguntar cuánto tiempo tarda, es cómo de jodidos se te quedan los dedos, porque yo como los compis de 5 a 10 min según se de el día (en 4, yo creo que 4 juegos van ya de lamparas).

Pero colocar los alambres esos cruzados me hago pedazos, y no te digo si estas en invierno.

Sobre todo el faro izquierdo (bateria). Menuda panda de cabrones estos de peugeot.

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Yo tengo que reconocer que me costaba mucho por los alambres, espacio ectttt pero ahora voy mejorando.El otro dia mi padre me dijo una "perreria" sobre todo el lado de la bateria y es que ponemos un espejo y miramos como estan los alambres cruzados y asi los consigo quitar pero mi tecnica tengo que depurarla mas jejeje un saludo y gracias

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    • [BRICO] cambio lámparas xenon 407
      Puedes seguir éste brico en nuestro blog.
       
      Hola buenas,  
       
      A continuación voy a explicar cómo cambiar las lámparas de xenon D2S (de fábrica) de un Peugeot 407 de 2007.
      Después de ver lo que me costaría cambiarlas en un taller oficial (entre 200 y 300€), me decidí a cambiarlas yo mismo. Es bastante fácil, y no es necesario quitar la batería de su lugar, pero si desconectarla por seguridad.
      Con la desconexión de la batería solo se pierde la fecha y la hora, no hay que reprogramar nada.
       
                     Herramientas: Ninguna (en mi caso)
                     Coste: 2 Lámparas Osram Xenarc D2S 5500o que, 57€ en Amazon: https://amzn.to/2RsiEUP
                     Tiempo: unos 50 minutos sin saber cómo se hacía.
       
      Si después de leer este tutorial no estás seguro de hacerlo, ve a un taller.
      El tutorial sólo es informativo, no me hago responsable de los daños que puedas causar.
       
      1º Retiramos los tapones de goma de los faros.
       

       
      2º Quitamos la tapa de la batería, soltando las pestañas 1 y 2 que he marcado en la foto (no se ven por el ángulo de la foto, en cuanto te asomes las verás) y la tapa sale sola.
      Las pestañas 3, 4 y 5 solo van enganchadas en el canto de la batería.
      Si tuvieras que quitar la batería porque no te caben las manos (no creo que sea el caso), tienes que girar con una llave cuadrada en el punto 6, un cuarto de giro a la izquierda.
       

       
      3º Por seguridad he desconectado la batería.  El polo positivo, que es el que tiene el cierre rápido y no es necesario usar ninguna llave. Para evitar una conexión accidental mientras manipulo el coche, he colocado uno de los tapones de goma como aislante.....
       
      • 6 replies
    • Presentación Desde Toledo. Cc7
      Buenas a [email protected] . Me presenté desde Toledo. Saludos a todos.
      No podemos estar más orgullosos de los miembros del foro, que presumen con razón 😜
      • 4 replies
    • Rifter Camper
      Buenas,
       
      tengo idea de camperizar mi futura Rifter Long, así que he pensado abrir este hilo para comentar ideas y camperizaciones.
      Para empezar un vídeo:
       
       
      Han llegado ya las Long a algún concesionario, así que me pasaré un día de estos a tomar medidas.
       
      Añadido Admin: 
      Peugeot Rifetr by Tinkervan:
      PEUGEOTRIFTERbytinkervan.pdf
       
      Nuevo Club Camper:
       
      • 1,197 replies
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