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Primeras impresiones regulador de velocidad


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Bueno, vamos a dejarnos de susceptibilidades e indirectas. Esto es un foro de aficionados con afán de colaboración y ayuda a los demás. Es más, de todos los foros que conozco sobre este tema, este es el mejor. Y el foro no es más que un grupo de personas, que somos todos nosotros. Vamos a colaborar entre todos a ver si conseguimos que esto sea cada día más útil para todos. El que quiera montarse el regulador en casa, tiene el brico. El que quiera ir a Peugeot, que vaya. El que quiera confiar en alguno de nosotros, pues también. Cada elección tiene sus ventajas y desventajas. Cada uno es libre de elegir y nadie va a criticarle por ello.

Un saludo a todos. Fran.

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Buenas,el pedal es electrónico de cualquier forma pero para el limitador es necesario que lleve captador de punto duro (así es como lo llaman) que no es mas que un interruptor que anula el limitador e

Buenas, yo creo que deberías publicarnos los consumos que haces la próxima vez pero en sentido contrario... no sea que para la ida se cuesta arriba y la vuelta sea cuesta abajo....

Pues haber si quedas con Fran y si eso mesáis un toque

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Hola,

-Peugeot 307 bk 1.6 HDi Dsign año 2007

-Instalado regulador de velocidad, todo ok.

Gracias a PP2000.

disfrutalo compañero

Ey David, gracias a ti por el soporte online!!! Te debo tantas birras que si te las tomas todas acabarás con cirrosis!!!

Un saludo máquina.

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Hola, alguien lo ha colocado en un 308???

El mío es un millesim 200 (Abril-Mayo 2010) y quiero ponérselo, pero no sé si se puede o no, y si ya viene la preinstalación...

He observado que no tiene el "punto de resistencia" en el pedal del acelerador, que según el manual sirve para cuando tienes puesto el limitador (no el regulador) poder saltar el límite momentáneamente...

Gracias y un saludo.

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Hola, alguien lo ha colocado en un 308???

El mío es un millesim 200 (Abril-Mayo 2010) y quiero ponérselo, pero no sé si se puede o no, y si ya viene la preinstalación...

He observado que no tiene el "punto de resistencia" en el pedal del acelerador, que según el manual sirve para cuando tienes puesto el limitador (no el regulador) poder saltar el límite momentáneamente...

Gracias y un saludo.

Hay varios montados lo raro esque te traiga puesto un acelerador con punto duro

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Gracias David, voy a preguntar dónde lo compré, pero estoy seguro que me van a dar un no por respuesta...

Tengo un amigo con un 407 que lleva el regulador, y el click que hace el pedal al pisar a fondo el mío no lo lleva. Realmente a mi me interesa casi más lo del regulador... Pero ya dudo de que se pueda poner siquiera... En el caso de que se pudiera poner, al no llevar el "punto de resistencia" del pedal, en modo limitador lo que pasaría es que tendría que desactivarlo para poder acelerar mas no??

Gracias.

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Gracias David, voy a preguntar dónde lo compré, pero estoy seguro que me van a dar un no por respuesta...

Tengo un amigo con un 407 que lleva el regulador, y el click que hace el pedal al pisar a fondo el mío no lo lleva. Realmente a mi me interesa casi más lo del regulador... Pero ya dudo de que se pueda poner siquiera... En el caso de que se pudiera poner, al no llevar el "punto de resistencia" del pedal, en modo limitador lo que pasaría es que tendría que desactivarlo para poder acelerar mas no??

Gracias.

Sí se puede instalar el regulador, sin duda. Tienes toda la preinstalación hecha. Y si no llevas el punto duro en el acelerador, pues olvídate de instalar el limitador, no te va a funcionar. Tendrías que cambiar el pedal del acelerador y por lo que cuesta no vale la pena.

No sé que opina David, pero mirando la esquemática, se podría simular el contacto de punto duro con un puente entre dos pines del calculador motor. No sé si así funcionaría, pero por supuesto no podrás acelerar aunque pises el acelerador con los dos pies.

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Hola a todos, os comento, acabo de llegar de un concesionario de Peugeot en Ourense, donde tenía encargado un regulador para un 307 1,6 SW, con EPS, del año 2005, mí gozo en un pozo, cuando me han dicho, después de montarlo, que el coche no lo reconocía. (Me enseñaron un portátil conectado a la centralita del coche, donde, según ellos, lo reconocía pero no dejaba activarlo)

¿Existe alguna solución o posibilidad de instalarlo?

Gracias.

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Hola a todos, os comento, acabo de llegar de un concesionario de Peugeot en Ourense, donde tenía encargado un regulador para un 307 1,6 SW, con EPS, del año 2005, mí gozo en un pozo, cuando me han dicho, después de montarlo, que el coche no lo reconocía. (Me enseñaron un portátil conectado a la centralita del coche, donde, según ellos, lo reconocía pero no dejaba activarlo)

¿Existe alguna solución o posibilidad de instalarlo?

Gracias.

si pasas por madrid dame un toque

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buenas a todos:

tengo un 407 136cv sport pack del 2004,mi pregunta es la siguiente:

me he pasado por unos cuantos talleres y no me instalan el control de velocidad en ninguno,

por la zona del pais vasco conoceis algun taller en que lo hagan? o alguien que por su cuenta se dedique a ello,

gracias a todos

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Por lo que sé, la famosa circular de prohibir la instalación del regulador a los concesionarios se envió a nivel mundial. Aunque ya sabemos que alguno se lo pasa por el forro.

jate que no sabía yo que se podían instalar sin venir de serie y me entero de que sí, y encima normativa de no ponerlos?, y luego dicen que las cosas no las ponen para recaudar, antié, asi que en vez de mejorar las prestaciones, y/o mejorarlos para que no fallen..... pa darles a ellos en el 2º sitio que más duele.

Gras por hacer saber las cosillas así.

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  • 4 weeks later...

Hola,

He preguntado en taller oficial y, despues de presionar bastante, me lo montan pero me dicen que no se resposabilizan de nada, que da muchos problemas, que incluso puede que se deprograme y que falle el coche, que tal que cual.... todo negativo, ¿que pensais?.

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    • Luces siempre encendidas, la piña no responde.
      Buenas tardes, he buscado algo relacionado con el tema, aunque he visto otros que hablan de luces, ninguno que se identifica con lo que me pasa.
      Tengo un Peugeot 308 1.6 HDI 115cv. Allure.
      El problema en cuestión es que ha dejado de funcionar la piña que acciona las diferentes posiciones de la luz (on, off y auto, tampoco funcionan antinieblas) pero lo curioso es que siempre que el coche está encendido las luces también lo están y cuando lo apago estás también se apagan, no hay manera de cambiar ni de apargarlas mientras está el coche encendido, se mantienen en cruce en cualquier posición permanentemente.
      Podría pensar que es por la misma piña, pero es que lo intermitentes funcionan a la perfección y la largas solo cuando tiro ráfagas, me descoloca mucho...
      Espero que podáis ayudarme compañeros, gracias y un enorme saludo.
      • 7 replies
    • Fuga gasoil
      Buenos días, tengo un Peugeot 306 1.9D atmosferico sin turbo, nunca ha tenido ningun problema, ultimamente habia un olor a gasoil en el habitaculo, al mirar en el motor, veo que hay una fuga en la parte izquierda del fitro de aceite, debajo de la bomba, la bomba es Bosch. A alguien le ha pasado? alguna idea de donde viene esa fuga. Adjunto foto. Gracias.
      • 6 replies
    • Desacoplar caja de cambios del motor.
      Hola de nuevo como sabreis estoy desde hace varios meses preguntando como se hace una cosa como se hace otra en fin me estais ayudando mucho tengo un peugeot 807 del 2004 he bajado el motor hasta ahi todo bien pero cuando quise bajar o desacoplar la caja de cambio no pude solo sale como 10cm y se topa con algo alguien sabe que podria ser teneis algun manual dibujo o algo tendra algun tornillo que no estoy encontrando de seguridad o asi he sacado palieres y demas aun asi no sale gracias peugeot 807 2004 2.0hdi 79kw 107cv st
      • 6 replies
    • Rodamientos cónicos. Caja de cambios Peugeot 807
      Muy buenas alguno sabe de donde puedo comprar online  los rodamientos conicos de estas referencias ? TIMKEN  KL 44610 A y NP294963 TIMKEN son rodamientos o cojinetes de la caja de cambio lo he desmontao entero compañeros cualquier duda que tengais sobre la 807 preguntarme por ejemplo por aqui habia preguntado yo hace unos dias por que no me salia la caja de cambio si ya lo tenia todo suelto pues resuelto era la bomba que va al clouch hay que tirarlo y desencajarlo y ahi sale facil gracias 
      • 6 replies
    • Cambio de bombillas incandescencia por leds
      Hola a todos tras cambiar las bombillas de iluminacion interior de mi peugeot 307 cc sport 2006 quiero cambiar la iluminacion a Led, el coche lleva xenon pero la luz de carretera y posicion son halogenas.
      Cambio la de posicion por una led  W5W 194 T10 y aunque no esten encendidas se iluminan debilmente, al encenderlas ya se iluminan con todo su potencial, ¿es esto normal?.
      Ahora quiero cambiar la luz carretera H7 55W por Led,¿ alguna recomendacion?ya que un mal led puede hacer que deslumbres y te tiren en la ITV, ¿Tienen alimentacion de dos o tres patillas?
      Si alguien las ha cambiado pues seguramente muchos de vosotros lo habreis hecho me gustaria que me recomendaseis los Led tambien para los antiniebla que son H11-55W ¿que forma tienen? porque he visto que hay varios diseños.
      Gracias de antemano y perdonad mi ignorancia.
       
      Estos son los que puse de posicion. 
       
      Estos son los que quiero poner para sustituir los H7

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      Y estos serian para los antiniebla.

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      ¿Serian acertados?
       
      Gracias de antemano.
      • 4 replies
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