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Qué tener en cuenta a la hora de los bricos de nuestro 307 ?


El-Boli
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Ya lo hacía antes con mi 4x4 y le monté varios bricos que me hice yo mismo, desde un desconectador de abs, montaje de una radio 2din así como cambiar los cabezales por unos con dvd incorporado y su correspondiente botón en el salpicadero para su utilización. Pero claro, de electrónica tenía bastante poco.

 

Ahora con nuestro 307 que hemos adquirido tengo en mente hacerle varios bricos pero no sé si hay que tener en cuenta algo a la hora de electrónica o eléctrico que pueda afectar al funcionamiento del coche en sí.

 

He leido en algún tema de por aquí, que según lo que toques o añadas, puede verse afectado partes del coche.

 

Gracias

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Hola El-Boli, bienvenido.

No tengas reparo a la hora de trabajar en el 307. No necesita más precauciones que cualquier otro coche de esas características.

Siempre que trabajes con una parte eléctrica pues desconectas la batería siguiendo los pasos que aquí se indican

 

http://www.clubpeugeot.es/foro/topic/8107-consejo-sobre-cambio-de-bateria/

 

Por lo demás, como ya tienes experiencia, no tendrás problemas a la hora de tomar las precauciones necesarias cuando se hace un brico.

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Gracias por contestar.

 

Pero al desconectar la batería habrá algún sistema que se reiniciará no ? pienso tal vez en las ventanillas automáticas, "sabelotodo" ... o algo más en particular que LUEGO tenga que tener en cuenta ??

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      Puedes seguir éste brico en nuestro blog.
       
      Hola buenas,  
       
      A continuación voy a explicar cómo cambiar las lámparas de xenon D2S (de fábrica) de un Peugeot 407 de 2007.
      Después de ver lo que me costaría cambiarlas en un taller oficial (entre 200 y 300€), me decidí a cambiarlas yo mismo. Es bastante fácil, y no es necesario quitar la batería de su lugar, pero si desconectarla por seguridad.
      Con la desconexión de la batería solo se pierde la fecha y la hora, no hay que reprogramar nada.
       
                     Herramientas: Ninguna (en mi caso)
                     Coste: 2 Lámparas Osram Xenarc D2S 5500o que, 57€ en Amazon: https://amzn.to/2RsiEUP
                     Tiempo: unos 50 minutos sin saber cómo se hacía.
       
      Si después de leer este tutorial no estás seguro de hacerlo, ve a un taller.
      El tutorial sólo es informativo, no me hago responsable de los daños que puedas causar.
       
      1º Retiramos los tapones de goma de los faros.
       

       
      2º Quitamos la tapa de la batería, soltando las pestañas 1 y 2 que he marcado en la foto (no se ven por el ángulo de la foto, en cuanto te asomes las verás) y la tapa sale sola.
      Las pestañas 3, 4 y 5 solo van enganchadas en el canto de la batería.
      Si tuvieras que quitar la batería porque no te caben las manos (no creo que sea el caso), tienes que girar con una llave cuadrada en el punto 6, un cuarto de giro a la izquierda.
       

       
      3º Por seguridad he desconectado la batería.  El polo positivo, que es el que tiene el cierre rápido y no es necesario usar ninguna llave. Para evitar una conexión accidental mientras manipulo el coche, he colocado uno de los tapones de goma como aislante.....
       
      • 6 replies
    • Presentación Desde Toledo. Cc7
      Buenas a [email protected] . Me presenté desde Toledo. Saludos a todos.
      No podemos estar más orgullosos de los miembros del foro, que presumen con razón 😜
      • 4 replies
    • Rifter Camper
      Buenas,
       
      tengo idea de camperizar mi futura Rifter Long, así que he pensado abrir este hilo para comentar ideas y camperizaciones.
      Para empezar un vídeo:
       
       
      Han llegado ya las Long a algún concesionario, así que me pasaré un día de estos a tomar medidas.
       
      Añadido Admin: 
      Peugeot Rifetr by Tinkervan:
      PEUGEOTRIFTERbytinkervan.pdf
       
      Nuevo Club Camper:
       
      • 1,197 replies
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