Configuracion del vehiculo

[TELEPYME]

si lo de rojo amarillo ha sido solo para una prueba.

Bueno me armare de paciencia y revisare la salida de f8.Igual antes de desmontar etc,le meto un positivo fijo directamente a la salida de f8,eso lo tengo facil.

La verdad que aunque en el pasado he colocado mucha electronica de automovil,ya se me habia olvidado un poco....y bueno la edad..etc etc.

Gracias por todo.Te tendre informado

[TELEPYME]

 

He visto que entre F16 y F17 hay un positivo fijo

Con un portafusible aereo he unido este positivo con la salida de F8

 

Y de momento solucionado

Por cierto sabes la funcion de 

Parece que tiene 2 posibles posiciones

ahora esta conectado a la izda,dejando libre un hueco de positivo fijo¡

[Cheloute]

hace 2 horas, TELEPYME dijo:

 

He visto que entre F16 y F17 hay un positivo fijo

Con un portafusible aereo he unido este positivo con la salida de F8

 

Y de momento solucionado

Por cierto sabes la funcion de 

Parece que tiene 2 posibles posiciones

ahora esta conectado a la izda,dejando libre un hueco de positivo fijo¡

Me alegro que te vaya bien así!

 

Pues la verdad es que no lo sabía tampoco lo del shunt y me he puesto a buscar. Parece un fusible que tiene una posición Cliente y otra Parque. En posición parque, permite no activar toda la electrónica a la espera de ser adquirido por un cliente.

Cuando se vende el coche, se pone en "Cliente" ese fusible, y no se vuelve a tocar. No hay interés en desactivar cosas así porque sí.

 

Pero vamos, algo que acabo de aprender buscando en google 😅

 

Ahora te funciona el mando también? Si no es el caso, puede que este desincronizado simplemente (que ya no tenga pilas, y por lo tanto habría que cambiarla e sincronizarlo igualmente).

Para sincronizarlo es sencillo. Pones el contacto sin arrancar, y aprietas el botón de cierre durante 10s. Luego quitas la llave y esperas 30s. Y si tu mando tiene pilas, si tu problema de fijo está resuelto y si tenías una desincronización del mando, puede que te vuelva a funcionar. Y si no, es que tienes otro lío

[TELEPYME]

Bueno pues despues de investigar,el fusible estaba en modo parkin(No se si cosciente o incoscientemente)es como un conmutador en Parkin +despues de llave,en cliente +permenente)Puesto en cliente en F8 ya hay positivo permanente.El mando le he puesto una pila nueva,lo sincronizo y el coche me marca ok.

cerca del volante funciona ,pero fuera del coche no coje.O el mando esta regulin,o el receptor del coche es como sin antena.A ver si lo encuentro.

Esperare a ver mañana si arranca etc,no sea que por algun consumo raro pusieron el fusible shunt en la posicion de parkin a proposito

[TELEPYME]

hace 22 horas, Cheloute dijo:

Me alegro que te vaya bien así!

 

Pues la verdad es que no lo sabía tampoco lo del shunt y me he puesto a buscar. Parece un fusible que tiene una posición Cliente y otra Parque. En posición parque, permite no activar toda la electrónica a la espera de ser adquirido por un cliente.

Cuando se vende el coche, se pone en "Cliente" ese fusible, y no se vuelve a tocar. No hay interés en desactivar cosas así porque sí.

 

Pero vamos, algo que acabo de aprender buscando en google 😅

 

Ahora te funciona el mando también? Si no es el caso, puede que este desincronizado simplemente (que ya no tenga pilas, y por lo tanto habría que cambiarla e sincronizarlo igualmente).

Para sincronizarlo es sencillo. Pones el contacto sin arrancar, y aprietas el botón de cierre durante 10s. Luego quitas la llave y esperas 30s. Y si tu mando tiene pilas, si tu problema de fijo está resuelto y si tenías una desincronización del mando, puede que te vuelva a funcionar. Y si no, es que tienes otro lío

 

Bueno pues despues de investigar,el fusible estaba en modo parkin(No se si cosciente o incoscientemente)es como un conmutador en Parkin +despues de llave,en cliente +permenente)Puesto en cliente en F8 ya hay positivo permanente.El mando le he puesto una pila nueva,lo sincronizo y el coche me marca ok.

cerca del volante funciona ,pero fuera del coche no coje.O el mando esta regulin,o el receptor del coche es como sin antena.A ver si lo encuentro.

Esperare a ver mañana si arranca etc,no sea que por algun consumo raro pusieron el fusible shunt en la posicion de parkin a proposito