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campañas 308


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jjcf escribió:

[...]es de obligatorio el hacer dicha campaña.[...]

Dos preguntitas:

1.- Yo no se a que dirección postal me pueden llegar a enviar una hipotetica carta de Peugeot. ¿Esto donde lo averiguo/cambio?

2.- Que sea obligatoria, significa que si falla una pieza relacionada con esa campaña en el futuro, no te lo reparan por garantía (si no haces caso de la campaña, claro)

¡Gracias!

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Perdonad la tardanza, se me había pasado por completo el tema del foro. Pues nada, actualizaron el software de la centralita (ningún cambio aparente) y según ellos la bomba de agua esta en buen e

Ya he dejado el coche en el concesionario. Van a actualizar el software de motor y revisar la bomba de agua, en caso de estar mal me la cambian sin coste. Ya os contare.

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Er_Sergito escribió:

Gracias jjcf, una cosa, no llevo la RD4 montada, que hago, voy con la RD4 desmontada y les digo que hagan lo que tengan que hacer? o la conecto en un momento al coche y se lo llevo asi? Esque no se que hacer!!!

ola tienes que ir con la radio original montada

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Edd_ escribió:

jjcf escribió:
[...]es de obligatorio el hacer dicha campaña.[...]

Dos preguntitas:

1.- Yo no se a que dirección postal me pueden llegar a enviar una hipotetica carta de Peugeot. ¿Esto donde lo averiguo/cambio?

a tu domicilio certificada te mandan de fabrica o de trafico

2.- Que sea obligatoria, significa que si falla una pieza relacionada con esa campaña en el futuro, no te lo reparan por garantía (si no haces caso de la campaña, claro)

¡Gracias!

las campañas son obligatorias cuando vas a cualquier taller de la red peugeot y te hacen la orden de trabajo les sale un aviso

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Buenas tardes jjcf,

Hace 4 días dejé aquí la consulta sobre la campaña del tema de las luces y justo hoy que un forero saca el tema en otro apartado nos tiras de las orejas por no comentarlo en este hilo. Por mi parte en su día quise hacer bien las cosas y en vista de no tener respuesta seguí el hilo que abrió el forero Lyon. A continuación nos respondes esto:

buenas sobre campañas para el 308 habri un hilo hace un año aqui

ya veo que como esta abajo en mi apartado nadie lo mira

sobre las esplicaciones de las campañas en mi apartado esta mas o menos esplicado

En su día miré este apartado, vi que no se comentaba nada de esta campaña y dejé la consulta.

Me creo que andas liado y te resulte imposible responder con la celeridad que todos queremos. No me gusta meter prisa a la gente. Pero tampoco me gusta que me traten con esa brusquedad a la que nos tienes acostumbrados.

Es casi seguro que todo esto es producto de una mala interpretación por mi parte, pero a día de hoy es lo que visto.

Saludos

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campaña YSV (308-Bomba de Freno BOSCH)

consiste en el cambio de la bomba de freno

esta campaña se avisa a lpos que se tiene que hacer esto no quiere decir que se haga a todos los 308

Nota sobre la campaña de las luces c¡que comenta algunos usuarios cuando sepa algo os digo

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Vtin escribió:

Muy buenas, me ha llegado un mensaje al móvil de mi taller con el mensaje "Su vehículo está afectado por una disfunción del mando de las luces, rogamos etc, etc"

¿Qué le pasa al susodicho mando?

Saludos

te contesto

te ha llegado una carta

hay una campaña sobre el com 5000 del 308 ya no se llama com 2000

lo unico que se hace es una actualizacion de la BSI (telecarga) es mas o menos lo que me han comentado si hay algo nuevo os comento

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Buenas.

Siento el no haber comunicado en este hilo lo de la campaña, se me fue completamente.

te contesto

te ha llegado una carta

hay una campaña sobre el com 5000 del 308 ya no se llama com 2000

lo unico que se hace es una actualizacion de la BSI (telecarga) es mas o menos lo que me han comentado si hay algo nuevo os comento

¿Esta es la misma campaña que comento yo, la de referencia YSN?

P.D.: Vtin, mi coche es un Sport... supongo que afectará a todos... pero me parece raro porque no tengo sensor de luces ni xenon...

Un saludo.

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jjcf escribió:

Vtin escribió:
Muy buenas, me ha llegado un mensaje al móvil de mi taller con el mensaje "Su vehículo está afectado por una disfunción del mando de las luces, rogamos etc, etc"

¿Qué le pasa al susodicho mando?

Saludos

te contesto

te ha llegado una carta

hay una campaña sobre el com 5000 del 308 ya no se llama com 2000

lo unico que se hace es una actualizacion de la BSI (telecarga) es mas o menos lo que me han comentado si hay algo nuevo os comento

Hola!

A mi me han hecho esa actualización del com 2005 o algo así... lo único que he notado es que me descarajaron el tema de las revisiones y que al arrancarlo, el coche decía que le quedaban -52.000km para la próxima revisión :evil:

...a parte de que me han fundido una luz de cruce :angry::angry::angry::angry:

un saludo!

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Desde luego Spino lo que no te pase a ti.

Ya lo llevé y en principio no me han "jodido" nada. Tan sólo vi que se reseteó el cuadro y con el tanque lleno me decía que tenía para 480 km y los consumos disparados (típico coche americano de los 70). Por un momento pensé en lo peor pero con la marcha la cosa se normalizó.

Saludos

PD: para colmo de males seguro que te han fundido la izquierda (la jodida de cambiar)

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Cuando se hace una tele carga a la bis o actualización lo que el sistema hace es meter unos parámetros, que pueden se para que corregir posibles fallos electrónicos, aparte cierta modificación las vuelve a poner como cuando salio de fabrica, por eso en algunos lo del cambio de aceite puede sufrir una modificación de los Km., esto se puede poner a los Km. que uno quiera 10000.15000, 20000...

y lo del com es una modificación que se hace para que no detecte un posible fallo

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Vtin escribió:

Desde luego Spino lo que no te pase a ti.

Ya lo llevé y en principio no me han "jodido" nada. Tan sólo vi que se reseteó el cuadro y con el tanque lleno me decía que tenía para 480 km y los consumos disparados (típico coche americano de los 70). Por un momento pensé en lo peor pero con la marcha la cosa se normalizó.

Saludos

PD: para colmo de males seguro que te han fundido la izquierda (la jodida de cambiar)

Voy para el guinness... o mejor, a por una guinness mmmm :whistle: :evil:

El caso es que es normal lo del consumo... saliste del taller, aceleraste e hizo la media... total, 20 litros a los cien de media, se te zumba un depósto en nada :silly: :silly:

Ya lo de la luz... mejor me callo y trago, porque dirán que no han sido ellos...

saludos!

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Spino escribió:

jjcf escribió:
Vtin escribió:
Muy buenas, me ha llegado un mensaje al móvil de mi taller con el mensaje "Su vehículo está afectado por una disfunción del mando de las luces, rogamos etc, etc"

¿Qué le pasa al susodicho mando?

Saludos

te contesto

te ha llegado una carta

hay una campaña sobre el com 5000 del 308 ya no se llama com 2000

lo unico que se hace es una actualizacion de la BSI (telecarga) es mas o menos lo que me han comentado si hay algo nuevo os comento

Hola!

A mi me han hecho esa actualización del com 2005 o algo así... lo único que he notado es que me descarajaron el tema de las revisiones y que al arrancarlo, el coche decía que le quedaban -52.000km para la próxima revisión :evil:

...a parte de que me han fundido una luz de cruce :angry::angry::angry::angry:

un saludo!

We! Yo hoy le dejé para que me hicieran la campaña esta y también me jorobaron los kms, marcaba -8000 jajaja.

Tambien me borraron las medias de consumo y demás :(

Eso si, igual es efecto placebo, pero le noto que tira más jajajajajajaja

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Er_Sergito escribió:

Spino escribió:
jjcf escribió:
Vtin escribió:
Muy buenas, me ha llegado un mensaje al móvil de mi taller con el mensaje "Su vehículo está afectado por una disfunción del mando de las luces, rogamos etc, etc"

¿Qué le pasa al susodicho mando?

Saludos

te contesto

te ha llegado una carta

hay una campaña sobre el com 5000 del 308 ya no se llama com 2000

lo unico que se hace es una actualizacion de la BSI (telecarga) es mas o menos lo que me han comentado si hay algo nuevo os comento

Hola!

A mi me han hecho esa actualización del com 2005 o algo así... lo único que he notado es que me descarajaron el tema de las revisiones y que al arrancarlo, el coche decía que le quedaban -52.000km para la próxima revisión :evil:

...a parte de que me han fundido una luz de cruce :angry::angry::angry::angry:

un saludo!

We! Yo hoy le dejé para que me hicieran la campaña esta y también me jorobaron los kms, marcaba -8000 jajaja.

Tambien me borraron las medias de consumo y demás :(

Eso si, igual es efecto placebo, pero le noto que tira más jajajajajajaja

ya lo he comentado antes que se puede cambiar lo de el cambio de aceite, pero luego se puede poner como tenias antes y aparte de lo que se hace con la campaña tambien modifica ciertas cosas por eso pudes notar algo en tu motor

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Boirolosle escribió:

Esta camapaña es para todos los coches o solo a los que les envíen carta o mensaje....

Saludos.

ola las campañan es como pone al principio del hilo se avisa por carta esto NO quiere decir que se hace a todos ,esto lo hacen todas las marcas de automoviles

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jjcf escribió:

Boirolosle escribió:
Esta camapaña es para todos los coches o solo a los que les envíen carta o mensaje....

Saludos.

ola las campañan es como pone al principio del hilo se avisa por carta esto NO quiere decir que se hace a todos ,esto lo hacen todas las marcas de automoviles

A mi me llamaron por teléfono :S

Vtin, lo noté sobre todo al pegarle un pisotón en una cuesta, y luego en un adelantamiento, o eso es lo que me ha parecido sentir :S

Saludines!

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jjcf escribió:

Vtin escribió:
Sergito, yo también sufro el mismo efecto placebo ¿a ver si va a ser verdad (por lo que cuenta jjcf) que tira más?

que campaña te han hecho

La YSN, la de gestión de alumbrado.

A ver, seguro que son manías, pero juraría que tiene un pelín más de reprís.

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Buenas.

Pues al mío también le han hecho la telecarga ya. En principio todo bien. El contador kilométrico total no se ha reseteado. Las medias de consumo... pues probablemente sí (ya os lo confirmaré, junto con lo del indicador de mantenimiento... es que no he ido a pasársela yo y todavía no he tocado el coche jeje), ya que se ha reseteado lo del cierre automático (a los 10km hora, saltan las cerraduras).

Por lo que han comentado en el taller, la lío con las luces viene a raíz del mando (de la palanquita de las luces vaya). Han dicho que hay que darle con ojo, sin pasar muy rápido por ninguna fase (es decir, que si quieres encender cruce, no pasar hostiado por posición). Vete tu a saber...

Un saludo.

P.D.: entonces jjcf, a ver si lo he pillado:

- actualización de bsi para que corregir errores

-lo que hagan en el com 5000 es para que no salten avisos

¿Es así?

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Me acaban de hacer esta campaña, y ojala no me la hubiesen pasado, ahora cuando tengo las luces en AUTO y quiero apagarlas, no deja, se quedan encendidas, solo puedo hacerlo desde POSICION o CRUCE, pasar rapidamente hasta el 0, si no se quedan encendidas (Solo cuando hay oscuridad y se encienden las luces, con sol, si que pasa de auto a 0 sin problemas)

Se puede volver a la version anterior?

Salu2

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    • Radio china no tiene sonido en altavoces traseros
      Buenas gente! Pues acabado de instalar una radio china que compre por Amazon y la verdad que todo va de lujo lo único que no tengo sonido en los altavoces de atrás... según veo tengo todos los cables de sonido bien puestos ya que suenan los de delante, el fader lo tengo balanceado a la mitad.. os paso algunas fotos para que veáis las conexiones, puse el cable amarillo de 12+v de el coche a el conector de la radio que es el amarillo y le tuve que enganchar el rojo que viene de la radio también ósea los 3 juntos luego tengo el cable negro de la radio que va al tierra del coche y luego me sobra uno azul que dice que es amplificador de antena pero en los cables de el coche no me sale ese cable... he intentado conectando el cable azul a el cable verde gordo que viene de el coche pero nada.. cualquier ayuda es agradecida! 
      • 1 reply
    • Brico - Alama de serie en 307 CC VAN
      Siguiendo con mi objetivo de instalar todas las opciones que han podido existir en mi 307, ahora toca la alarma!
       
      Materiales
      Sirena Ref. 6680.W6 (o 6680.F8, o 6680.R9. Son equivalentes). Encontrado en La Torre : 3€ Soporte de sirena Ref. 6680.G5. Encontrado en La Torre : 0€ (venía con la sirena) Interruptor para detectar la apertura del capó Ref. 6366.50. Encontrado en la Torre : 0€ (entregado con un lote de cables electricos por 5€) Soporte del interruptor Ref. 6680.G8. Encontrado en La Torre : 0€ (venía con el interruptor) Centralita: Ebay : 9,90€ Sensores volumetricos : 6680.G7. Encontrados en La Torre : 0€ (mismo lote de cables eléctricos de 5€) Guarnecido interior de techo en CC Ref. 8329.VV. Encontrado en eBay por 39.90€ Tapas para sensores volumetricos Ref. 8329.XZ. Venían con el guarnecido interior de techo. Botón alarma : 6554.C1 : Encontrado en La Torre: 2€ Lexia 3 + Diagbox o PP2000 Clips de recambio Remaches 2 Tuercas M6  
      Herramientas
      Llave plana 10 Llave de vaso 10 Remachadora Destornillador plano fino 1 Llave Torx T20 1 Llave Torx T10  
      Dificultad: Fácil
       
      La gran ventaja del CC es que viene totalmente precableado para la alarma de serie. Lo cual, la instalación se resume en instalar cada pieza, enchufar el cable y activar la alarma via PP2000/Diagbox.
       
      Step 1: Instalación del interruptor del capó
       
      La pieza que hay que instalar es ésta:

       
      Y empezamos con una mala noticia. Para instalar el puñetero interruptor (que se fija con un remache), hay que tumbar el paragolpe.
      Aproveché un cambio de faros para hacerlo, pero basicamente, hay que seguir las instrucciones de ese pequeño video que hizo Oscaro para quitar el paragolpe.
       
       
      Obviamente, nos paramos antes de quitar los faros. Así

       
      Allí, buscamos del lado del proyector derecho (lado del pasajero)  el conector para el interruptor

      Aquí está Lo engachamos el interruptor, y fijamos el interruptor en......
       
      • 3 replies
    • Accesorios Peugeot 308: faldón, pedales y taloneras.
      Vamos a hacer un pequeño recopilatorio de las aportaciones en nuestro foro sobre accesorios del Peugeot 308 GT y 308 GT Line. Puedes ver comentarios y más propuestas en el foro.
       
       
      Comenzamos con la aportación de Mega, que nos facilita las referencias de los materiales y aporta una explicación de su montaje.
       
       
      El difusor: réf. 1613127180 Canula izquierda: réf. 1613127780 Canula derecha: réf. 1613127680 Los pedales son quitar el reposa-pies, embrague y freno y poner los nuevos. El acelerador, el nuevo se pone tipo "funda" encima del que tenemos. Es muy sencillo... 5 minutos. Dejamos una explicación más detallada:
      1.- El reposa-pies es tirar de él para arriba. Va con dos enganches que se desanclan simplemente tirando.
      2.- El embrague si presionas desde arriba un poco hacia abajo y hacia ti, lo sacas sin problemas. El freno igual pero como está colocado al revés, tienes que tirar desde abajo para arriba y hacia tí.
      3.- El Acelerador es una especie de "funda" que viste el pedal, y con dos pestañas de metal una vez puesto lo acabas de sujetar.
       
      Éste miso trabajo nos cuenta RoryB5:
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      Una vez "suelto por abajo", me puse enfrente del faldón y empecé por un lateral tirando hacia mi. Pude soltar la esquina y un anclaje... el resto estaba muy....
       
    • ¿Cómo cambiar la pila del mando?
      muy buenas:
       
      El tema es que veo en youtube mucho tutorial de como abrir el mando del 308 antiguo pero no aparece nada de como desmontar la llave para cambiar la pila en el nuevo Peugeot 308, la llave plegada que lleva el borde de metal
       
      Si alguien puede indicarme como hacerlo por favor...
       
      saludos
      • 11 replies
    • Brico - Encontrar el código llave de su coche
      Un pequeño tuto para aquellos que quieren saber cómo encontrar su código llave sin acudir a Peugeot, para poder por ejemplo aprender llaves nuevas.
       
      Material
      Silicona o cinta de butilo  
      Herramientas
      Llave torx Destornillador plano Alientech K-Tag Master o Alientech Kess v2 Master (o su versión clónica china...) PC Windows conectado a internet BDM Frame Llave de 10 Guantes de latex desechables  
      Dificultad: Sencillo
       
      ¿De qué se trata?
      La operación consiste en desmontar y abrir su centralita motor, hacer un backup de la centralita, buscar el código llave en el backup, sellar y remontar la centralita de nuevo.
      Obviamente no tengo cada sabores de 307 en casa y me basaré en mi experiencia propia para describir el procedimiento Quizá en algunos modelos haya que adaptar un poco las instrucciones.
       
      Restricciones: Puede que algunas ECU no estén soportadas, tengan especial atención al Paso 1 antes de investir en un Kess o KTag.
       
      Paso 1: Identificar vuestra ECU.
      Abrir el capo y quitar la tapa de plástico que esconde la BSM y la centralita (tapa grande ubicada en la esquina arriba al lado derecho de la batería).
      Fijaros en la etiqueta de la ECU (podéis tirar un poco en la ecu para sacarla un poco sin desconectar nada) y apuntaros el modelo.
      En general, la distribución es esa :
       
      En regla general (excepciones no sé), todas las ECUs donde aparece KTag y un número no dan problemas para sacar un dump completo, ya sea con KessV2 o con KTag.
      Las donde no vienen KTag sino sólo KessV2, no os garantizo que los dumps que sacará KessV2 permitirán acceder a la información del inmovilizador (o sea, el código pin).
       
      Paso 2: Desmontar la centralita
       
      No arrancar el motor ni poner el contacto los 10 minutos previos a la operación.
      Desconectar la batería.
      Abrir el capo y quitar la......
       
       
       
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