Usted es el único responsable del uso que haga de estos bricos. Sea cuidadoso en la manipulación de su vehículo. Muchos de estos trabajos afectan a la seguridad. Si no sabe como hacerlo o tiene dudas NO LO HAGA.  Reclamar / Claim

Muchos de los trabajos aquí expuestos conllevan el manejo de materiales y residuos altamente contaminantes. Sea respetuoso con el Medio. Guarde los deshechos en recipientes adecuados y entréguelo en un punto limpio o de gestión de residuos. Bajo ningún concepto tire nada a los contenedores habituales de recogida de basura.


307 - Cambiar panel de instrumentos y cristal del panel.

Este procedimiento vale también para cambiar todo el panel si es necesario.
Se necesita una herramienta específica que puedes conseguir en la propia Peugeot.
En caso de que el cristal del panel se vea deteriorado, podemos cambiarlo mediante un proceso bastante sencillo:

Recomendación: Para trabajar mejor, desbloquea la columna de dirección y ponla en la posición más baja y hacia fuera.

- Teniendo cuidado de protejer el panel de instrumentos, separar por la parte inferior con una espátula de plástico (ilustración 1)

- En los dos agujeros que tiene el panel en la parte inferior introducir las herramientas (ilustración 2) como se indica en la ilustración 3.

- Empujar los útiles hasta el bloqueo de los muelles de sujección del combinado.

- Tirar de los útiles del panel para extraerlo. Saldrá sin dificultad.
(ilustración 4)

- Una vez fuera quitamos la conexión que tiene en la parte posterior y ya podemos poner un nuevo panel o simplemente cambiar solo el cristal (se puede comprobar bien como se quita el cristal)

Ilustración 1
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Ilustración 2
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Ilustración 3
quitarpanelinstrumentos1.jpg (19350 bytes)
Ilustración 4
quitarpanelinstrumentos2.jpg (25892 bytes)



Desmontar panel:
Veamos ahora mediante unas fotografías como se extrae el panel al completo y el posterior desmontaje del cristal y de los elementos internos. Esto nos puede valer par cambiar el color de las agujas y el fondo.


Sujetamos con unas cuñas e introducimos los útiles para extraer.



El cuadro ya está suelto, ahora solo hay que tirar de él para extraerlo.



Por detrás vemos la conexión: una única clavija.



Detalle de la conexión.


Se desconecta y queda solo el hueco.


Aquí tenemos el cuadro extraído.


Vista posterior del cuadro.


Podemos extraer el cristal y el protector de las agujas e indicadores. Fijaros bien en el sistema de sujección para no romper nada. Por detrás se ven los tornillos y las grapas que debemos soltar.



Parte trasera totalmente desmontada.


Algunos ejemplos con diferentes colores en el cuadro.









 

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