cudeiro1993

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  1. Acerca de las bombas inyectoras rotativas diésel tipo Bosch VE: http://www.aficionadosalamecanica.net/bomba-ve.htm http://www.club-205.com/forum/viewtopic.php?t=25168
  2. Lo tendrán que llevar todos el sensor de velocidad, independientemente si el cambio es manual o automático para dar información a la centralita y al tablero de instrumentos de la velocidad que llevas en cada momento.
  3. Tengo entendido que otros compañeros en el 406 han montado los amortiguadores Kayaba Excel G.
  4. Bienvenido Alex. Si quieres puedes subir fotos de tu 207 a la sección de garaje. Saludos.
  5. Bienvenido. Si puedes ve contando impresiones de esa furgo. A ver que tal se portan en el terreno laboral.
  6. A ver si meten resultados de consumos para los motores diésel del Peugeot 308 II. Ahora solo aparece el 1.2 puretech gasolina en el 308.
  7. Dejo un par de vídeos acerca del cambio de la correa de distribución en este motor:
  8. Tened en cuenta que la batería, si no esta bien sujeta, al tomar una curva se puede salir de las bridas que van a los cables positivo y negativo, dejando el coche sin corriente. Si se vuelca se puede derramar el ácido provocando corrosión por el motor. De cara a la itv si le falta el soporte/teja o esta con el tornillo flojo o suelto: tiene riesgo de desprendimiento, defecto grave. Si solo tiene los bornes un poco sulfatados/sarro: defectos de estado de la batería.
  9. Quizás vaya mejor actualizando la cartografía o mapas y seguidamente los avisos de radares.
  10. ¿Qué motor gasolina es ese 1,2i el Vti o el THP?
  11. Tamaños alternativos en el peugeot 208, según una web de neumáticos: 195/55 R16 205/45 R17 Sino puedes preguntar en alguna estación de Itv, las equivalencias que puedes llevar en tu coche. Partiendo de la medida base de neumático que llevas 185/65 R15 puedes consultar equivalencias. Si montas un neumático distinto, que este sea equivalente e intenta que sea una medida común para otros coches; para que el neumático sea más barato, que una medida mas extraña.
  12. A veces se hacen marcas a los inyectores, para ordenarlos empezando a contar el inyector uno desde el lado de la correa de distribución/lado contrario al embrague y caja de cambios. Ya no sé, si necesitan codificación o no para los parámetros de inyección y funcionamiento. ¿Las bujías son del mismo tipo que las que llevaba antes?, asegúrate de que estén bien conectadas a sus bobinas.
  13. Quizás te este fallando el potenciómetro del acelerador, revisa su conector eléctrico y engrasa el cable o sirga del acelerador. Si puedes haz una diagnosis.
  14. https://www.actualidadmotor.com/peugeot-306-maxi/ La verdad es que la rotulación es bastante parecida a cuando se competía con este coche en la época de los KIt Car de Rallyes.
  15. Bienvenido. Si quieres puedes poner mas cosas sobre ti o de tu coche. Un saludo.