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Ikiki73

Me presento a la espera de mi 5008

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Hola a todos;

 

Tras un mes de búsqueda, después de que mi Touran nos dejara tirados por enésima vez, ya hemos cerrado la compra de nuestro nuevo 5008.

Empecé buscando el modelo antiguo, lo tiene un compañero y me gustaba mucho, de hecho al modelo nuevo ni me acercaba en los concesionarios, pero la búsqueda del modelo antiguo se fue complicando, sólo encontraba KM0, y me ofrecían muy poco por el VW, así que de no mirar el modelo nuevo, empecé a mirarlo de reojo, luego entre en uno, luego lo probé,........y bueno, pues aquí me tenéis, esperando ya impaciente, jaja

 

El modelo escogido es el 1.6 BlueHDI 120cv GT-Line, blanco y con techo panorámico y visiopark como únicos extras.

 

Saludos para todos.

 

 

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hace 22 horas, admin dijo:

Bienvenido @Ikiki73 Creo que va a ser una nueva elección. Ahora a esperar y ya nos contarás. ¿Para cuando te han dicho la entrega?

 

Para finales de este mes.

Hemos tenido la suerte de encontrar uno que ya estaba en camino, con el acabado, los extras y color que queriamos, así que no lo dudamos ni un instante.

 

Ya os iré contando las primeras impresiones cuando nos lo entreguen.

 

Un saludo

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Desde el Club Peugeot España queremos. darte la bienvenida a este foro.  

Estoy seguro de que los usuarios de nuestro Club están encantados de acogerte y de compartir multitud de experiencias

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hace 1 hora, jjcf dijo:

Desde el Club Peugeot España queremos. darte la bienvenida a este foro.  

Estoy seguro de que los usuarios de nuestro Club están encantados de acogerte y de compartir multitud de experiencias

 

Muchas gracias por la acogida, espero poder aprender de todos vosotros y aportar, en la medida de lo posible, lo que esté en mi mano.

 

Como el modelo que he escogido está recién salidito del horno, y de momento no hay muchas opiniones, en cuanto lo tenga os iré contando mis impresiones.

 

Un saludo

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Gracias a ti tambien por la bienvenida jokameda, ya queda poquito, llega mañana al concesionario.

Sólo quedan el papeleo y que le pongan la bola de enganche. Así que posiblemente esté listo a finales de semana.

 

Por cierto, antes del Touran tuve un 307 SW HDI 110 del 2003, como el tuyo.....Todavía echamos de menos el techo panorámico :-)

 

Un saludo

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Bueno, pues por fin llegó el día. Esta tarde vamos a recoger nuestro flamante 5008.

 

Más adelante, según vayamos haciendo kilómetros iré comentando mis impresiones, pero esto ya lo haré el el apartado del foro dedicado al 5008 SUV.

 

Saludos

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    • Vibraciones capó en marcha
      Pues lo dicho, yo noto, a velocidades a partir de 90km/h como las partes derecha e izquierda del capó por el rozamiento comienza a vibrar, la zona central permanece firme. No noto que afecte a la conducción o ningún tipo de ruido, pero es molesto a la vista. Saludos
      • 46 respuestas
    • Nuevo Peugeot 3008 SUV PHEV híbrido enchufable.
      Al igual que su primo el NUEVO Peugeot 508: https://www.clubpeugeot.es/foro/forum/98-nuevo-peugeot-508/
       
      Este modelo contará en breve con su versión híbrida enchufable, pero con tracción total gracias al sistema Hybrid4. Tenéis más información en el tema sobre el Peugeot 508 PHEV, aquí:
      Hybrid4: para el modelo 3008, cuenta con 300cv y tracción total. Puede hacer los 0 a 100 en poco más de 6 segundos, gracias  a los motores eléctricos. Solo estará disponible para el acabado GT. Autonomía de 50 Kms.
       
      Las características serán:
      Dos motores eléctricos (uno en cada eje), se combinarán con uno Puretech de gasolina 1.6. Contará con un modo de conducción 100% eléctrico. El motor eléctrico cuenta con una potencia de 80 kW (110 CV) El motor de gasolina va asociado a un cambio e-EAT8 de 8 velocidades automático. Sobre las baterías:
      Las baterías van ubicadas debajo de la segunda fila de asientos. De iones de litio de 13,2 kWh. Autonomía de 50 Kms  y una velocidad máxima en modo eléctrico de 135 Kms /h. La carga de batería puede realizarse en 7 horas (enchufe convencional), 4 horas, o 1 hora 45 minutos según el tipo de enchufe y poste de carga que se utilice. La toma del enchufe está simétrica al de la toma de combustible. Funciones específicas:
      Conducción con un solo pedal: gracias al sistema de recuperación de energía y al sistema de retención del motor eléctrico. e-SAVE: función que permite reservar la autonomía del motor eléctrico para usarla cuando se quiera. Se puede reservar 10, 20 Kms o el total de autonomía. i-Cockpit: este sistema será específico para estos modelos, con datos concretos sobre los motores eléctricos como la cantidad de carga, autonomía... El cuenta vueltas se sustituye por un medidor de potncia con tres zonas: Eco, Power y Charge.
      • 1 respuesta
    • Reunión Castellonera v5 - 1 Diciembre 2018
      Reunión Navideña en la provincia de Castellón

       
      mas info en: https://www.clubpeugeot.es/foro/topic/35206-reunión-castellonera-v5-1-diciembre-2018/
      • 0 respuestas
    • Cambio de Luces externas a LED
      Buenas a todos.

      Una vez solucionado por completo el problema del post.
      Estoy pensado en mejorar algunas cosas del coche como cambiar la radio o las luces led.
      En este caso quiero cambiarle las luces de serie por luces led, en principio empezaré por las exteriores, cruce posición etc... y ya me pensaré ponerle las de interior.
      Lo úniuco que tengo claro una vez que he indagado en post y tal es que deben tener Canbus para que no salga el fallo de luz fundida pero no se muy bien de todas las que hay cual es la mejor en calidad/precio, he visto que hay luces con ventiladores y otras solo con disipador... en fin... mis dudas son:
      1. Es legal cambiar las de cruce y posición a led blanco?? (creo recordar que las de posición tenian que ser obligatoriamente amarillas no??)
      2. tanto si llevan ventilador o solo disipador van a caber bien dentro del faro??
      3. recomendaciones calidad/precio??
       
      muchas gracias a todos.
       
      • 4 respuestas
    • Placa controladora motor elevalunas
      Hola a todos como ya sabéis soy nuevo y empezamos abriendo un tema para ver si entre todos podemos conseguir solucionarlo.
      Intento solucionar un corto en la placa que hay junto al motor elevalunas de la puerta del conductor porque cruce unos cables, desmontarlo y sacarle la tapa principal es fácil pero es prácticamente imposible sacar la placa de la caja sin partirlas claro. Para más información mi coche es un 407 ST sport 16 válvulas gasolina y las centralitas estás supongo que son muy parecidas a todas las demás. Si alguien ha conseguido desmontar esa placa por favor iluminarme
      • 4 respuestas
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