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jc38

mi coche no responde cuando acelero

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Hola a todos , feliz año a todos, siento ser pesado en este tema , he leido todos los post referentes a perdida de potencia , pero esto es ya paranormal , en el taller me dicen que han mirado todos los manguitos que tienen que ver con el turbo y nada, tambien me dicen que han descartado el caudalimetro , porque  lo han desenchufado y no hay diferencia .

Ya no sé que hacer y el coche sigue igual es un 307 HDI 110cv 2.0 FAP y no anda  nada en un pequeño repecho no responde cuando acelero , no sale ningún aviso en la pantalla, necesito saber si con la diagnosis , sabria cual es la averia y si conoceis a alguien que me la haga , que no sea la casa oficial.

Muchas gracias

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hace 12 minutos, jc38 dijo:

Hola a todos , feliz año a todos, siento ser pesado en este tema , he leido todos los post referentes a perdida de potencia , pero esto es ya paranormal , en el taller me dicen que han mirado todos los manguitos que tienen que ver con el turbo y nada, tambien me dicen que han descartado el caudalimetro , porque  lo han desenchufado y no hay diferencia .

Ya no sé que hacer y el coche sigue igual es un 307 HDI 110cv 2.0 FAP y no anda  nada en un pequeño repecho no responde cuando acelero , no sale ningún aviso en la pantalla, necesito saber si con la diagnosis , sabria cual es la averia y si conoceis a alguien que me la haga , que no sea la casa oficial.

Muchas gracias

si estas por Valencia...yo...La diagnosis solo puede orientarte, pero no aparece un monigote que diga, le pasa esto, cambia esto y lo otro...

 

 

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hace 10 minutos, xmods dijo:

si estas por Valencia...yo...La diagnosis solo puede orientarte, pero no aparece un monigote que diga, le pasa esto, cambia esto y lo otro...

 

 

 

muchas gracias Xmods, estoy en Getafe , gracias por tu interés

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hace 1 hora, xmods dijo:

Quizás este mes....si que voy a Madrid... ya avisaria, igual que a un chaval del regulador de velocidad... Pero depende de mi agenda de trabajo.

Ok , si vienes , tienes unas cañas 

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@jc38 parecerá una chorrada, pero a mí me pasa eso por el hecho de que mi alfombrilla no va anclada, entonces con el tiempo se va desplazando y limita el recorrido del pedal del acelerador...

 

No veas las vueltas que di hasta que me di cuenta de que era esa bobería.

 

 

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me alegro que has buscado la solucion y eso que tu mecanico digo que estaban todos los manguitos bien,

la diagnosis ayuda pero con la maquina tiene mas cosas que hay que ver sobre todo parámetros etc ,

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El 11/1/2018 a las 9:26, jc38 dijo:

Gracias a todos ya está arreglado , era un puto manguito suelto de una electrovalvula , ahora va como un tiro

Buenas, os comento, me aparecio hacer limpieza filtro de gasoil y a continuación anomalia anticontaminación, fuy al taller y le metieron la maquina y daba que el filtro de particulas estaba al limite de sucio y que el nivel minimo de aditivo alcanzado, limpiaron filtro de particulas y llenaron deposito de aditivo,

 

lo programaron y no les dejaba de programar el llenado del deposito les aparecia sistema interrumpido por la centralita, cambiamos la centralita de aditivo que esta debajo del asiento del conductor debajo de la moqueta( hay que desmontar asiento y moqueta con cuidado de no romperla) una vez cambiada ya si se pudo programar el llenado de aditivo, fuimos a probarlo y mis sorpresa otra vez el dichoso cartelito, anomalia anticontaminacion y esta esp desactivado, volvemos al taller, maquinita otra vez nada ningun error, con la maquina conectada

 

salimos a probar, para comprobar parametros del turbo y el mecanico ve que el turbo no tira lo que debe, volvemos al taller, elevador y despues de comprobar electrovalvulas y ver que estan bien, decide sacar los manguitos de tecalan de las electrovalvulas y la que va al pulmon del turbo ve que el codo de goma tiene una fisura y me dice aqui esta el problema lo cambia y voila cierto el coche va ahora como un tiro, doy por bien invertidos los 300 € de la factura, limpieza de filtro de particulas, liquido aditivo, centralita de aditivo, reparación manguito turbo y mano de obra, no se si será caro o barato, si se que en la peugeot me dijeron que 300€ + mano de obra solo liquido.salu2

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      Y la idea da lugar a este mini brico sencillo.
       
      Material:
      - una colchoneta básica (la mía viene de decathlon)
      - cinta magnética (2m, de amazon)
      - tijeras
      - cinta adhesiva
       

       
      y al lío!
       
      1- Cortar la colchoneta a lo largo, unos 15 cm de ancho
      2- con la ayuda de la cinta adhesiva, pegarla al coche y recortar la colchoneta
       

       
      3 - cortar trozos de unos 15 cm de cinta magnética. Es conocida para pegar menos que un íman de nevera, por lo que no hay que ahorrar en largo... Pegar 4 trozos detrás de la colchoneta recortada
       

       
      4- Probar


       
      5 - Hay suficiente material para terminar el lateral y el otro lado!
       

       
      6- y para guardarlo, decat te proporciona los lazos 😂

       
      Y y está...
      bueno, no olvidar de quitarlos antes de iros, que se vuela con mucha facilidad... pero puede ayudar a que no os destrocen la pintura (nueva) 
      • 3 respuestas
    • Montaje mando a distancia cochera.
      Nota Admin: puedes ver este brico en el blog
       
      Hola a todos comparto esta idea por si a algunos os viene bien muy fácil de hacer, solo se necesita un soldador, cable, cinta aislante y cinta adhesiva de dos caras.
      Desmontamos la lampara de la guantera tirando de la parte superior hacia fuera, como todos sabemos solo tiene tensión de 12v cuando el contacto esta puesto
      En los laterales podemos conectar el positivo y el negativo el que veis marcado con un rotulador rojo es el positivo.
      Para que no se muevan los cables y se corten los he fijado con cinta adhesiva de dos caras, si os fijáis donde se aloja el porta lamparas hay una rajita que es por donde sacáis el cable.
      Ya solo queda desarmar el mando quitar la pila y soldar los cables a su polaridad.
      Un saludo.


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