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mecmoch

puesta a tiempo 407 2.2

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hola saludos a todos tengo el siguiente problema con la puesta a punto de la correa de distribucion del peugeot 407, segun el auto data la cosa es sencilla. se traban los dos levas en el punto que tienen y el cigueñal de la misma manera. mi problema es que el damper del cigueñal no tiene ese orificio para trabarlo y quisiera saber

donde ubicar el piston. lo ubico en el p.m.s y los dos levas en su punto? o estare equivocado en esa manera, si alguien me puede ayudar en ese sentido les estare muy agradecido, mi duda es en que posicion va el piston, lo de los levas esta claro,ya que el auto lo compre asi y no se si tiene valvulas torcidas y no supieron montar la faja de distribucion saludos a todos 

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Si no me equivoco, debe de tenerlo.

Busca por detrás del motor de arranque, y puede ser que no coincida con el p.m.s.

No obstante, esperemos que alguien más entendido en tu modelo, lo confirme...

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Según este vídeo parece que lleva chavetero el piñón del cigüeñal.

 

https://www.qclt.com/html/标致307_607维修手册/607/info/sp/b1eg24k7.htm

 

Cigüeñal (inmovilizar la correa con la ayuda del útil [4] pinza de sujeción de correa(-).0188-K

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amigos gracias por su ayuda pero no es mi motor el de los videos.... les mando unas fotos de mi motor y el vin por si de algo les ayuda ... ademas es automatico  espero pronta ayuda a ver si pongo en las pilas mi nueva nave .

 

IMG_6683.thumb.JPG.8b58beff4c7169f838d545eacea18f30.JPGIMG_6682.thumb.JPG.9a894a2517e0e8314ef01fc298074ea2.JPGDRGY7996.thumb.JPG.41ddb92f5733723511cc20f1b2384cd5.JPGIMG_6681.thumb.JPG.c232ea1372cdcdb52f938e1d3ad1feef.JPG

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      Hola gente.
       
      307 HDI 90Cv 453000 Km
       
      En las últimas semanas me ha dado algún que otro tirón esporádico (como si se apagara y en menos de un segundo siguiera andando) y desde la semana pasada se me ha parado un par de veces (en ambas ocasiones estaba acelerando forzando un poco, sin pasarme, para ver si hacía algo raro).
       
      Cuando ha dado los tirones no ha marcado ningún error.
      Las dos veces que se ha apagado el motor solito ha marcado los siguientes tres errores:
       
         -P0606 Calculador
         -0341 Señal arbol de levas
         -0335 Señal regimen motor.
       
      Antes de meterle mano a nada pregunto. ¿Os ha pasado a alguno? ¿No es extraño que fallen en ambas ocasiones las tres cosas a la vez? ¿Es posible que solo falle una cosa y esta desencadene los otros fallos?
       
      Una segunda pregunta: Bicheando por el diagbox descubrí que los inyectores estaban mal codificados. Parece que las numeraciones estaban puestas de forma aleatoria. El primero sería el que está mas cerca del lado del conductor y el 4 el que está mas lejos, ¿no? En algún sitio he leido que no es necesarío codificar estos inyectores, pero por asegurarme que no quede.
       
      Gracias a todos. Un saludo!
      • 5 respuestas
    • Equipo audio 308 sw allure
      Buenas,
      Como os prometí os pego la instalación que me han hecho en el coche. Un cambio brutal en cuanto a insonorización y calidad de sonido. Muchos pensaréis que es un capricho, pero os aseguro que la sensación de bienestar y tener un sonido tan limpio merece la pena.
      Os recomiendo a los que os lo vayáis a hacer llevarlo a un taller especializado. Yo fui a uno que como veréis cuida los detalles al máximo.
      Facebook:
      https://www.facebook.com/media/set/?set=a.663266340448542.1073741846.174063686035479&type=1
      Página web:
      http://www.audiocomponent.es/peugeot-emp2-audio-component-gladen-coral-p-2022.html
      Espero que os guste.
      • 133 respuestas


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