Peugeot 508 Gasolina o diesel

[miguelverin]

Hola estoy planteando la compra del 508 en acabado gt line

 

Los motores son o el hdi 180 o el puretech 180

 

Mis kilómetros anuales son de 10.000/15.000 el 90% autovía

 

El presupuesto del diésel es de 41.000 en web y el de gasolina 35.000

 

que consumos tiene el 180 gasolina? Supongo que andará en los 6L a los 100 

 

Contando que la gasolina 95 y el diesel + andan en el mismo precio lo único que me preocupa es saber el consumo del gasolina dado que si en conducción normal son 8l/100 como en algunas pruebas me tiraría algo para atrás

 

quien tengan motores gasolina que me podéis decir del consumo de este motor?

[pixusaurio]

hace 7 horas, miguelverin dijo:

Hola estoy planteando la compra del 508 en acabado gt line

 

Los motores son o el hdi 180 o el puretech 180

 

Mis kilómetros anuales son de 10.000/15.000 el 90% autovía

 

El presupuesto del diésel es de 41.000 en web y el de gasolina 35.000

 

que consumos tiene el 180 gasolina? Supongo que andará en los 6L a los 100 

 

Contando que la gasolina 95 y el diesel + andan en el mismo precio lo único que me preocupa es saber el consumo del gasolina dado que si en conducción normal son 8l/100 como en algunas pruebas me tiraría algo para atrás

 

quien tengan motores gasolina que me podéis decir del consumo de este motor?

Pues en el diesel de 163 cv ya viene a ser prácticamente los 6 l. /100... Un 180 cv gasolina NI DE BROMA  haces 6...ni menos de 7.

Pero bueno, te animo a seguir indagando! 

[hecluro]

El consumo del gasolina estará entre 7 y 8 dependiendo de cómo conduzcas... 

 

Para esos KMs al año es que ni me plantearía un diesel. Aunque el gasolina consuma 2 litros más a los 100, difícilmente podrías amortizar esos 6 mil euros de diferencia.

 

De hecho, si llegas a los 41 mil del diesel me plantearía antes el GT gasolina de 225CV 😁

[miguelverin]

Pues llegó a los 41k en la web metiendo en el diesel 

Suspensión pilotada 

Park Asist basico

Control de velocidad con cambio de carril y conducción autómata

Camara de visión nocturna

Rojo últimate 

 

Como dije está configuracion en el gasolina se me queda en 35k y si puedo sacarlo por 32k no iría por el gt

Pero si alguien tiene el 180 gasolina que me avise

[raxcon]

Si no recuerdo mal, el comercial me enseño el consumo mixto para el 180 gasolina en ciclo Wltp y creo que eran 7,4 l/100 y no los 5,4 l/100 de catálogo (ciclo Nedc). 

 

Y en algún video creo que hablaban sobre 7,5 - 8 l/100, aunque los gasolina depende mucho de la zapatilla. 

 

Sobre Diésel o Gasolina es la eterna pregunta... ha resolver echando números (coste km, sobreprecio, revisiones) o más por preferencias personales. 

 

Yo tuve en cuenta también el ITVM (numerito), si no recuerdo mal con el motor gasolina 1.6 te quedas en la franja de 8 a 11,99 CF que son unos 59€ y en ambos diésel (160,180) estan en la siguiente franja de 12 a 15,98 CF que son 129€.

Unos 70€ diferencia al año en impuestos. 

[miguelverin]

Te refieres al impuesto de rodaje?

 

Si Eso es cierto pero los gasolina 180 al estar en emisiones por encima de 120 pagan la nada despreciable cantidad del 4.55% del valor venal del coche en el momento de la compra 

Que fácil pueden ser 1000 euros

 

Yo en Orense barbadas pago por un león diesel 150 cv 70 euros cada año 20 metros más de mi casa Orense ciudad se paga 120

[raxcon]

Si... Numerito, Impuesto de rodaje o IVTM (Impuesto Vehículos Traccion Mecanica) que pagamos al Ayuntamiento. 

 

Lo del Impuesto de Matriculación (según co2) entiendo que al final va incluido en el precio al igual que el iva. 

 

El diésel de 160 no paga, pero el de 180 también tiene un 4,75% al igual que el gasolina. 

[miguelverin]

Si pero al menos en orense el del diesel de 160 como dices no paga en el gasolina en la oferta que me dieron no se incluía el 4,75%

 

Un pequeño tirón de orejas para psa que no fue capaz de dejar las emisiones de estos motores en 120

 

En el gasolina si vas cojer la suspensión pilotada lo que te ahorras en la suspensión lo pagas de impuesto y ni tan mal

 

Pero es que en el diesel pagas mas por ser diesel, si quieres la suspension pilotada 1000 euros mas y a mayores 1000 euros de impuestos eso lo deja ya como opción descartada