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Martinciko

No somos los únicos que tenemos vibraciones

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:cry:

Jo, ya que me sentía feliz propietario de un coche con sistema de masaje automático de muñecas (vibraciones al volante) me encuentro el siguiente hilo en otro foro con un toyota célica:

http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=256648

Ya en serio: ¿en que están pensado los fabricantes, construyendo coches que requieren equilibrados dinámicos si el 99% de los talleres tienen la máquina normal?

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Ya en serio: ¿en que están pensado los fabricantes, construyendo coches que requieren equilibrados dinámicos si el 99% de los talleres tienen la máquina normal?

En que los fabricantes de máquinas de esfuerzos radiales tambien tienen que vivir de algo... :D:D

Me imagino que se trata de hacer sistemas más precisos, y generalmente eso implica sistemas más "delicados".

Un saludo.

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Al respecto de esto no sé si escribí ya algo en el foro aunque a lo mejor se me pasó, pero como decís, varios modelos actuales presentan vibracions en la dirección.

E concreto, varios BMW tienen estos problemas. De ahí, no es extraño que en el anuncio de la máquina de esfuerzos radiales se haga referencia precisamente a esto: "en la actualizada los automóviles modernos son muy sensibles a las vibraciones..."

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¿Y se puede considerar al 307 como un coche moderno? No olvidemos que viene del 2001.

Por cierto, alguien sabe si en Badajoz o alrededores existe un taller con la dichosa maquinita de equilibrados dinámicos...

Saludos

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He encontrado un par de talleres de neumáticos con la famosa moto y se "niegan" a equlibrar el coche mediante este sistema, dice que come cubierta por el lateral y lo peor que se puede dañar la caja de cambios..... ¿alguien me puede explicar esto último?.

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