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jacimoni

He pedido el nuevo 308 SW THP Premium

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La semana pasada cerré la compra del nuevo 308 SW THP Premium, color gris oscuro, lo tendré para finales de Mayo.

Que os parece el nuevo modelo SW??

Cuando me lo entreguen, ya os contaré que tal, y subiré fotos.

Ciao

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Hola.:)

Felicidades por la nueva maquina que te has comprado.

La verdad que a mi me parece muy chulo, el nuevo 308sw.

Los THP parece que van muy bien, por lo que comentan por aqui.

Y eso, que pongas alguna foto cuando lo tengas, para que lo veamos.

1Saludo.B)

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Me han llamado del concesionario y en cinco días, ya tendré el vólido.

Lo pedí a mediados de mayo, y lo tendré a finales, es decir unas dos semanas de espera. No me imagino los que estais esperando hasta tres meses por el coche. Con las ganas que tiene uno de que se lo entreguen.

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empecinado escribió:

Lo tienen en Stock también es el gris oscuro. Bueno y aquí donde la matan también me dejan el HDI 136 CV por 18200 pero este ya esta matriculado y segun me dicen tiene 15 días y 300 Km. Vamos que no se que hacer.

Un saludo

Si solo tiene 300 km,es una buena opción,y te ahorras mucha pasta.

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jacimoni escribió:

Vengo de ver mi SW, está fenomenal. Muy chulo.

Ahora están matriculandolo. El viernes me lo entregan.

Ya os contaré.

Saludos

Hola.:)

Cuando lo tengas pon unas fotos de tu nuevo SW.

Que estamos todos impacientes por ver alguno en directo.

1Saludo.B)

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Hoy he visto uno, del trinque, por la mañana temprano, iba dormido, acaba de salir de casa, a 2 km de mi casa, saboreando una rosquilla mientras que iba disparado que llegaba tarde...

Se acerca un cruce, él se asoma, le hago luces, él me levata la mano, yo le saludo con la rosquilla en la mano..

Ahora viene la pregunta:

¿es tan bonito, o iba demasiado dormido?

Saludos.

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      Empezaremos por reunir las herramientas necesarias para ello, que son:
       
      -Llave de carraca/tubo con vaso del 10 y del 8, mejor si es con alargador.
      -Llave de carraca con vaso de 24
      -Destornillador de punta plana
      -Trapo para secar el gasoil que pueda caer.
       
      Comenzamos.
       
      Abrimos el capó y quitamos la tapa que cubre el motor, va con 4 anclajes de goma que salen fácilmente, y ya tendremos el filtro a la vista, que se oculta a la izquierda de la varilla de control de nivel de aceite,  tapado por una tapa metalica de 3 tornillos del 10, la cual deberemos quitar.

       

       
      Una vez con el filtro a la vista, quitamos los dos tubos, que salen tirando hacia arriba, con suavidad, de la pestañita central, y luego presionado la pestaña exterior, salen hacia fuera. El conector de la derecha sale fácilmente tambien presionando la pestaña. 
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      • 3 respuestas


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