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inma1392321874

sonda de temperatura

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Hola inma.La sonda de temperatura del motor la puedes encontrar en una de las dos paredes del bloque del motor.Tal y como hoy en dia hacen los coches seguramente la tendras por la parte de otras del motor, es decir por la que no se ve. Para que al cambierla tengas que pasar por narices por el taller. Mas o menos como el cambio de las bombillas de los faros.En cuanto a su color, no se.Si no la localizas prueva a buscar libros de taller de tu modelo alli te lo indicaran.

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os comento, desmonto el sensor de temperatura para saber la referencia correcta, monto el sensor,porque habia dudas de cual era, si de color verde de color azul etc, ATENCION CON LA GOMA.

relleneno el circuito de liquido refligerante y marcho a por el repuesto del sensor, no lo tienen, lo dego pedido, pasan los dias y el sensor no falla. SERA MAGIA?

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inma escribió:

os comento, desmonto el sensor de temperatura para saber la referencia correcta, monto el sensor,porque habia dudas de cual era, si de color verde de color azul etc, ATENCION CON LA GOMA.

relleneno el circuito de liquido refligerante y marcho a por el repuesto del sensor, no lo tienen, lo dego pedido, pasan los dias y el sensor no falla. SERA MAGIA?

Hola.

¿Cual era el problema?,¿que la aguja subia y bajaba sin sentido?,¿que marcaba siempre de menos?,¿de mas...?.

Saludos.

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Bueno pues lo mas seguro es que el problema estuviera en los terminales del enchufe del sensor. Mal contacto o oxidacion de los terminales. Al mover el cableado has eliminado parte de ese mal contacto pero eso es temporario pues con el tiempo te volverá a ocurrir.

Sensor nuevo y 2 terminales para una reparacio 100% fiable, que con la temperatura del bicho no se juega :laugh:

Saludos

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Buenas yo lo voy a cambiar esta tarde porque me sube la temperaruta a 103 grados por las mañanas cuando hace solo entre 0 y 6 grados, estuve leyendo en el foro y es lo mas probable, tambien me lo dijeron en el taller.

Sensor mas arandela 15€ aprox (eran 15 con algo)

Aunque limpiare los contactos por si acaso tambien.

Un saludo

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1Marchi escribió:

Buenas yo lo voy a cambiar esta tarde porque me sube la temperaruta a 103 grados por las mañanas cuando hace solo entre 0 y 6 grados, estuve leyendo en el foro y es lo mas probable, tambien me lo dijeron en el taller.

Sensor mas arandela 15€ aprox (eran 15 con algo)

Aunque limpiare los contactos por si acaso tambien.

Un saludo

Esto es interesante, cuando lo hagas haznos un resumen que lo mismo reviso la mia.

P.D.: Como vas de la espalda? ;)

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Juan Pablo, aqui tienes como la cambie, por cierto decir que cuando desmonte el paragolpes le di un mangerazo al radiador y despues lo sople, salio NEGRA el agua.

 

NOTA ADMIN: se han perdido las imágenes alojadas en servidor externo. Os remetimos a este brico:

https://www.clubpeugeot.es/bricos/motor-y-mecanica/1863-307-cambiar-sonda-temperatura-90-cv-hdi

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      El brico requiere de algunos conocimientos previos pero es más sencillo de lo que parece a priori.
       
      Para este brico necesitaremos los siguientes materiales:
       
      1 x Pantalla OLED de 1,3" monocromática
      1 x Arduino Nano
      1 x Tornillo allen de 4x25 con su correspondiente arandela y tuerca.

       
      Vinilo 3M tipo Di-Noc o similar para el acabado final (esto es cuestión de gustos)
       
      Cables de 1mm para conexiones internas
      Cable bipolar de 1,5mm para traer la tensión desde el espejo retrovisor hasta el montaje
      Regleta de conexión o similar
      Soldador
      Pegamento térmico
       
      Impresora 3D aunque también es posible encontrar servicios online donde nos pueden imprimir la pieza.
       

       
      Los ficheros para descargar son:
      arandela_FAP(1).stltapa.stlfap_(1).stl
       
      En breve actualizo en Thingiverse.com......
      • 20 respuestas
    • Tapa de acceso a tapón de Adblue y Gasoil.
      Hola todos.
      Se que el problema de la tapa exterior que da acceso al tapón de Adblue y gasoil de los modelos de PSA Partner  y Berlingo han sido motivo en varios foros que he leído de quejas y no sin razón, el problema como sabréis los usuarios de estos vehículos es que la tapa no esta centralizada con el cierre del vehículo y aunque el tapón del gasoil si que va con la llave de arranque el de urea o ADblue se quita con la mano, que sepáis que en los modelos Rifter de Peugeot continúan con el mismo sistema , he mirado por infinidad de sitios encontrar un tapón con llave para el Adblue pero no existe, ahora viene lo mejor (paso fotos) la tapa que lleva la Rifter esta preparada para ponerle el actuador de cierre centralizado que llevan varios modelos de Peugeot por lo que no entiendo como no lo ponen de serie en este modelo más actual. Por otra parte he encontrado un enlace que adjuntare con dicho actuador y su precio por lo que si puedo y pasando por taller oficial por temas de garantía intentare que me monten este dispositivo de cierre ya que lo comparten varios modelos de Peugeot. En teoría es tirar un simple cable de cualquier cierre del coche ya sea del portón trasero o puertas laterales  para que el actuador funcione al abrir y cerrar la furgo. Os iré informando.
      • 80 respuestas


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