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Brico Montaje Regulador de Velocidad


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ACTUALIZADO: ponemos el enlace al brico para ver las fotos, ya que se han perdido al estar alojadas en un servidor externo. Aquí tenéis el brico que se hizo a partir de este tema. 307 - Poner regulado

Hola , a todos , e entrado de nuevo  aqui  para comentaros que despues de mucho tiempo mirando y comprobando todo tipo de contactores y activaciones , y como resultado estar todo bien , y no funcionar

Buenas,   Tienes razón, un 307 es VAN o CAN.   Lo que crea confusión es que la denominación completa de VAN no es sólo "VAN", sino VAN CAN o CAN VAN. Y el nombre completo de C

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vale ya he pasado los dos cables uno para el contactor hasta la calculator y otro para mis accesorios con un fusible y too,cuando tenga la pieza en cuestion ya os dire que tengo que hacer luego,por cierto creo que esto es importante,

Me han dicho en NORAUTO que en 12 euros ellos me meten la centralita y me activan el regulador es eso cierto?¿??

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Hola maximo. Segun lo que he visto en este post:

http://www.clubpeugeot.es/foro/1-consultas-y-problemas-307/198179-no-se-enciende-los-3-pilotos-de-frenado.html

Tu coche ya viene cableado, no tienes que hacer instalación, ya que trae 4 cables de serie, no es así?

Por otra parte, en el Norauto dudo mucho que tengan el programa de la Peugeot y mucho menos el cable, que no vale cualquier cable de diagnosis; tiene que ser el especifico de Peugeot/Citroen. Pero si es así, el precio está muy bien.

1 saludo!

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si el conector lleva cuatro cables,pero yo lei en el tutorial que daba igual el modelo habia que pasar un cable,sino pues da igual para otra cosa valdra.

En norauto ya una vez me metieron el ordenador,porque me quitaron la bateria y se desconecto la hora el idioma y todo eso,pero no puieron sino es con la radio de casa,entonces si que les funcionaba el aparto ese.

Pero entonces que tengo que hacer con los cables y el conector nada??????meto el mando y a norauto a que me lo configuren?????????

Gracias por todo bugatron

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  • 1 month later...

hOla a todos , ya perdi la cuenta de las veces que intento activar el regulador , mi 307 del 2004 tiene todo tipo de contactores y cableados , la cuestion es activarlo , tengo acceso al ordenador original de la peugeot y me salen varias opciones A, B. con limit sin limitador creo que son 4 diferentes ¿ cual vale?::( a la hora de activarlo probe todas y ninguna funciona lo mas que consegi es que salga en el marcador pero me salen tres rallas parpadeando y nada mas ,¿ sabeis que puede pasar ? lo estare activando mal o es que por ser original no programa esa opcion parece raro no creeis , en el calculador tambien lo active ¿ falta algo ? una ayudita porfavor gracias

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hOla a todos , ya perdi la cuenta de las veces que intento activar el regulador , mi 307 del 2004 tiene todo tipo de contactores y cableados , la cuestion es activarlo , tengo acceso al ordenador original de la peugeot y me salen varias opciones A, B. con limit sin limitador creo que son 4 diferentes ¿ cual vale?::( a la hora de activarlo probe todas y ninguna funciona lo mas que consegi es que salga en el marcador pero me salen tres rallas parpadeando y nada mas ,¿ sabeis que puede pasar ? lo estare activando mal o es que por ser original no programa esa opcion parece raro no creeis , en el calculador tambien lo active ¿ falta algo ? una ayudita porfavor gracias

Mirate a ver por que mi coche tambien es del 2004, el regulador me funciona pero en la pantalla no aparece nada. Davidns y yo tambien nos volvimos locos hasta que dimos con la solución, hay ahi le tienes, el primer 307 2.0 HDI de 90cv regulado a posteriori de toda España. El asunto es ir probando con la configuración del ordenador, y no tierne por que aparecerte en la pantalla del cuantakilometros lo de CC---

1 saludo!

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Hola buenas, me he leido el post entero, ademas de alguno otro sobre el tema del regulador, pero en ningún sitio he encontrado donde puedo comprar el mando. Tengo un 307 1.6 XS del años 2003, y he visto que tiene los cuatro cable en el sensor de freno, por lo tanto estoy de suerte y no necesito cablear, pero lo que si necesito es saber donde poder comprar el mando, y también si el interface es ODB u ODBII.

Gracias por el foro y por el curro del brico

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Ante todo gracias por la respuesta, yo preguntaba por comprar el mando fuera de la casa, que siempre te meten un buen palo. Estoy acostumbrado mas a comprar cosas para mi moto y de comprar las piezas en la marca a comprarlas "genericas" va un abismo, que pena.

Lo del interfaz ya me ha dejao plano ;(, osea que nos olvidamos de cosas de este tipo:

http://www.dealextreme.com/p/elm327-bluetooth-obd-ii-wireless-transceiver-dongle-16921

Bueno de todas formas, creo que lo mejor va a ser preguntar en el conce y ver si se enrollan....

Gracias

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  • 1 month later...

Os cuento, estoy planteando adquirir un nuevo vehículo por razones familiares pero no me desprenderé del 307. He mirado el 5008 y la Touran (me da lo mismo uno que otro). En el concesionario Peugeot están como locos por vender, pero para que yo compre el coche tienen que poner el regulador en mi coche, 307 1.6HDI 110CV (2005) y en el de un cuñado (mismo coche y mismo año).

Ya saben que en el mismo momento que me pongan el regulador y salga funcionando con el compro el coche de otra forma mi nuevo coche será la Touran.

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Os cuento, estoy planteando adquirir un nuevo vehículo por razones familiares pero no me desprenderé del 307. He mirado el 5008 y la Touran (me da lo mismo uno que otro). En el concesionario Peugeot están como locos por vender, pero para que yo compre el coche tienen que poner el regulador en mi coche, 307 1.6HDI 110CV (2005) y en el de un cuñado (mismo coche y mismo año).

Ya saben que en el mismo momento que me pongan el regulador y salga funcionando con el compro el coche de otra forma mi nuevo coche será la Touran.

No creo que con exigencias los de peugeot te pongan el regulador, lo tienen prohibido, si conoces mucho al del taller podrias hacer algo pero sino es mejor hablar con David (es del foro y tiene el pc de peugeot) el te lo activara y lo dejara funcionando.

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  • 1 month later...

Tengo un 307 fabricado en octubre 2004 con motor 1.6 hdi 110 cv.

He mirado la instalación que tiene el coche esta mañana y esta todo hecho, en principio solo tendría que conectar el regulador y activarlo.

Me gustaría saber si en la pantalla del cuentakilómetros me aparecerá la información relativa al regulador ( Cc) ??????????

Pd. Mi coche tiene la arquitectura VAN.

Gracias de antemano :)

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  • 4 weeks later...
Tengo un 307 fabricado en octubre 2004 con motor 1.6 hdi 110 cv.

He mirado la instalación que tiene el coche esta mañana y esta todo hecho, en principio solo tendría que conectar el regulador y activarlo.

Me gustaría saber si en la pantalla del cuentakilómetros me aparecerá la información relativa al regulador ( Cc) ??????????

Pd. Mi coche tiene la arquitectura VAN.

Gracias de antemano :)

El mio no se que arquitectura es...

Pero si aparece en la pantalla del cuentakilometros el CC y la velocidad en la multifuncion solo aparece un "imposible regulador de velocidad si voy por debajo de 40 y en menos de 4º "

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      • 11 replies
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      • 1 reply
    • Brico - Alama de serie en 307 CC VAN
      Siguiendo con mi objetivo de instalar todas las opciones que han podido existir en mi 307, ahora toca la alarma!
       
      Materiales
      Sirena Ref. 6680.W6 (o 6680.F8, o 6680.R9. Son equivalentes). Encontrado en La Torre : 3€ Soporte de sirena Ref. 6680.G5. Encontrado en La Torre : 0€ (venía con la sirena) Interruptor para detectar la apertura del capó Ref. 6366.50. Encontrado en la Torre : 0€ (entregado con un lote de cables electricos por 5€) Soporte del interruptor Ref. 6680.G8. Encontrado en La Torre : 0€ (venía con el interruptor) Centralita: Ebay : 9,90€ Sensores volumetricos : 6680.G7. Encontrados en La Torre : 0€ (mismo lote de cables eléctricos de 5€) Guarnecido interior de techo en CC Ref. 8329.VV. Encontrado en eBay por 39.90€ Tapas para sensores volumetricos Ref. 8329.XZ. Venían con el guarnecido interior de techo. Botón alarma : 6554.C1 : Encontrado en La Torre: 2€ Lexia 3 + Diagbox o PP2000 Clips de recambio Remaches 2 Tuercas M6  
      Herramientas
      Llave plana 10 Llave de vaso 10 Remachadora Destornillador plano fino 1 Llave Torx T20 1 Llave Torx T10  
      Dificultad: Fácil
       
      La gran ventaja del CC es que viene totalmente precableado para la alarma de serie. Lo cual, la instalación se resume en instalar cada pieza, enchufar el cable y activar la alarma via PP2000/Diagbox.
       
      Step 1: Instalación del interruptor del capó
       
      La pieza que hay que instalar es ésta:

       
      Y empezamos con una mala noticia. Para instalar el puñetero interruptor (que se fija con un remache), hay que tumbar el paragolpe.
      Aproveché un cambio de faros para hacerlo, pero basicamente, hay que seguir las instrucciones de ese pequeño video que hizo Oscaro para quitar el paragolpe.
       
       
      Obviamente, nos paramos antes de quitar los faros. Así

       
      Allí, buscamos del lado del proyector derecho (lado del pasajero)  el conector para el interruptor

      Aquí está Lo engachamos el interruptor, y fijamos el interruptor en......
       
      • 3 replies
    • Accesorios Peugeot 308: faldón, pedales y taloneras.
      Vamos a hacer un pequeño recopilatorio de las aportaciones en nuestro foro sobre accesorios del Peugeot 308 GT y 308 GT Line. Puedes ver comentarios y más propuestas en el foro.
       
       
      Comenzamos con la aportación de Mega, que nos facilita las referencias de los materiales y aporta una explicación de su montaje.
       
       
      El difusor: réf. 1613127180 Canula izquierda: réf. 1613127780 Canula derecha: réf. 1613127680 Los pedales son quitar el reposa-pies, embrague y freno y poner los nuevos. El acelerador, el nuevo se pone tipo "funda" encima del que tenemos. Es muy sencillo... 5 minutos. Dejamos una explicación más detallada:
      1.- El reposa-pies es tirar de él para arriba. Va con dos enganches que se desanclan simplemente tirando.
      2.- El embrague si presionas desde arriba un poco hacia abajo y hacia ti, lo sacas sin problemas. El freno igual pero como está colocado al revés, tienes que tirar desde abajo para arriba y hacia tí.
      3.- El Acelerador es una especie de "funda" que viste el pedal, y con dos pestañas de metal una vez puesto lo acabas de sujetar.
       
      Éste miso trabajo nos cuenta RoryB5:
      Hola chicos hoy he puesto los pedales ( acabo de subir del garaje ) y quería enseñar como va el reposa-pies , va encajado , solamente con coger y tirar hacia fuera sale fácilmente . 
        

      Volvemos con la gran aportación de Mega, que nos cuenta cómo colocó él el faldón trasero con los escapes.
      El faldón, son 5 tornillos torx 20 y varios anclajes (desanclarlos fue lo que mas tiempo me llevo)... Luego poner el nuevo fue nada de tiempo. Los sensores de aparcamiento se quitaron y volvieron a poner muy fácil.

      No se si será la mejor opción, pero lo que hice fue desatornillar primero los 5 tornillos (no soy muy grande, así que cupe perfectamente debajo del coche).

      Una vez "suelto por abajo", me puse enfrente del faldón y empecé por un lateral tirando hacia mi. Pude soltar la esquina y un anclaje... el resto estaba muy....
       
    • ¿Cómo cambiar la pila del mando?
      muy buenas:
       
      El tema es que veo en youtube mucho tutorial de como abrir el mando del 308 antiguo pero no aparece nada de como desmontar la llave para cambiar la pila en el nuevo Peugeot 308, la llave plegada que lleva el borde de metal
       
      Si alguien puede indicarme como hacerlo por favor...
       
      saludos
      • 11 replies
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