Nueva ley de reformas

[NamelesS]

Esque esto ya es pasarse por apretar 2 tornillos al escape que no modifica en nada sus prestaciones, tan sólo el aspecto es ridículo.

PO

or cierto se lo he preguntado a una ITV vía mail y esto me han respondido:

Buenos días,

los embellecedores de escape no pueden ser considerados reforma, a no ser que se modifique la geometría del sistema de escape, en cuyo caso si que se considera reforma.

En el caso de que se varíe la geometría del sistema de escape, haría falta informe de conformidad emitido por Peugeot y certificado de taller de instalación.

Un saludo,

En otras palabras si tienes un peugeot que te zurzan ¡ya tardas en darnos el dinero!

[Er_Sergito]

Lo de que varie la geometría del escape... Eso que es?? Alguien me lo puede explicar???

Gracias!

[1Marchi]

Lo de que varie la geometría del escape... Eso que es?? Alguien me lo puede explicar???

Gracias!

Yo diria que es la direccion (angulo) en el que salen los humos ¿no?

[Er_Sergito]

Como sea eso... Caca de las gordas

[1Marchi]

Como sea eso... Caca de las gordas

Que nadie se va a fijar en la cola de escape en serio

[NamelesS]

Lo de que varie la geometría del escape... Eso que es?? Alguien me lo puede explicar???

Gracias!

Pues muy simple: Nuestro tubo apunta hacia abajo si tu pones algo como un codo cualquiercosa que no apunte hacia abajo o aunque apunte hacia abajo si no es una simple prolongación es una reforma.

Los verdes, azules, azul y fosforito, rojo y azul,... agentes en general les da bastante iguál per basta que tengan mal día,.... para que te la lien. Yo se la pondré luego ya veremos si se la legalizo eso lo dependera de mister €€€ :laugh:

[Er_Sergito]

Pues vaya... Yo me imaginaba algo de que metiese mas humos o algo... Pero vamos... Que de momento paso de homologar un simple decorativo...

[Pk_307]

por ley, los escapes de los diesel han de estar apuntando hacia abajo o como mucho, rectos. A un amigo mio le llamaron la atencion porque lleva una cola de escape tipo DTM ( doble cola apuntando hacia arriba) no te multa, pero en la ITV te pueden poner pegas, como siempre....

[pedritobelen]

Muchas gracias pk_307y marchi por la aclaracion no sabeis la alegria que me dais,marchi eso hare cuando pase la 1 ITV,los dire que me pongan en la ficha tecnica las ruedas de 17 esperon que no me pongan ningun pero

gracias por todo gente..

[NamelesS]

la cosa está así ponerlo pero quitarlo antes de pasar la itv y despues volver a ponerlo, o soltar pasta, y que te lo metan en ficha

[1Marchi]

la cosa está así ponerlo pero quitarlo antes de pasar la itv y despues volver a ponerlo, o soltar pasta, y que te lo metan en ficha

Predrito se refiere a las llantas, como mucho tendra que pagar 10€ para que se las ñetan en la fiche si es que llega. Y para los de las cola de escape en serio que eso en la ITV ni se van a fijar, con la de coches que llevan colas de serie realmente creeis que se van a poner a mirar si la tuya es de serie o no

[PaMpI]

la cosa está así ponerlo pero quitarlo antes de pasar la itv y despues volver a ponerlo, o soltar pasta, y que te lo metan en ficha

Predrito se refiere a las llantas, como mucho tendra que pagar 10€ para que se las ñetan en la fiche si es que llega. Y para los de las cola de escape en serio que eso en la ITV ni se van a fijar, con la de coches que llevan colas de serie realmente creeis que se van a poner a mirar si la tuya es de serie o no

Las mias pasaron y eso que el tio pregunto quien lo habia hecho y donde, fiiiuuuuuhh!!

[rugido_wagon]

la cosa está así ponerlo pero quitarlo antes de pasar la itv y despues volver a ponerlo, o soltar pasta, y que te lo metan en ficha

Lo malo es si alguien ha cortado el escape para colocar la cola.

De todos modos tienen que ser unos cracks en la itv para darse cuenta por recuerdo que los primeros BMW 530d (E60) del año 2003 llevaban dos tubos hacia abajo y a partir del 2004 iban rectos y con cola cromada, siendo el mismo modelo y el mismo motor.

Yo creo que lo de la geometría va más por algunos que han sacado otra salida en otra parte del paragolpes. ¡Macarras!

[1Marchi]

Yo creo que lo de la geometría va más por algunos que han sacado otra salida en otra parte del paragolpes. ¡Macarras!

ehhh macarras????? PaMpI dile algo al que llevaba un tubarro en el coche que como se lo diga yo me enciendo

jejeje, yo como llevo el kit de peugeot cuando homologue todo, me pusieron el kit y de las colas no me dijeron nada, parece que son propias del kit

[rugido_wagon]

Yo creo que lo de la geometría va más por algunos que han sacado otra salida en otra parte del paragolpes. ¡Macarras!

ehhh macarras????? PaMpI dile algo al que llevaba un tubarro en el coche que como se lo diga yo me enciendo

jejeje, yo como llevo el kit de peugeot cuando homologue todo, me pusieron el kit y de las colas no me dijeron nada, parece que son propias del kit

Jajajajajajaja.

Es cierto, no me acordaba de la geometría del tubo del "moralo"

El mío estaba totalmente homologado y recto, que era gasolina.

[admin]

Gracias a NamelesS por el documento que me ha enviado al respecto de las reformas en los escapes. Está muy bien y nos aclara las dudas sobre si una modificación es reforma o no.

Podéis verlo aquí:

http://www.clubpeugeot.es/bricos/tecnologia/856-modificaciones-escape-ireforma-o-no.html

[1Marchi]

Gracias a NamelesS por el documento que me ha enviado al respecto de las reformas en los escapes. Está muy bien y nos aclara las dudas sobre si una modificación es reforma o no.

Podéis verlo aquí:

http://www.clubpeugeot.es/bricos/tecnologia/856-modificaciones-escape-ireforma-o-no.html

Muy bueno el documento, aclara todo a la perfeccion.

Gracias NamelesS

[Er_Sergito]

Aclara bastante... Sale mi cola de escape como NO SE CONSIDERA REFORMA!! yeaaaaaaaaaaaaaaaah!!!!!!!!!!!!!!!!!

[NamelesS]

Se trata de un fragmento del documento que tienen en los concesionarios e itv concretamente despues de varios correos preguntando por el tema me enviaron eso para que me callase "imagino" jajjaja.

De el saco varias conclusiones:

Gasolina: No es reforma pues el escape lo tien recto y la cola si sólo es un embellecedor que no altera el reido ni las emisiones, no es reforma. Si modifica la geometría si es reforma.

Diesel: Estas motorizaciones llevan los escapes apuntando hacia abajo "que yo sepa es asi" por tanto al instalar una cánula o cola de escape variamos la geometría del escape por poner un recodo, por tanto nos encontramos ante una reforma.

[Er_Sergito]

No todos los diesel apuntan hacia abajo....

[NamelesS]

a pues yo creía que si :whistle:

[Pk_307]

los diesel que no an hacia abajo, previamente tienen un recodo hacia abajo previo a la salida

[Er_Sergito]

Que no... Estoy cansado de ver en el curro Xsaras Picasso, Xsaras y no secuales mas que llevan el escape recto en diesel...

[Pk_307]

me imagino que la normativa entraria en vigor cierto año y dira que los construidos a partir de tal año. Igual que ha pasado con las luces de dia, que se supone que todos los construidos en europa despues del 2011 han de llevarlas

[Er_Sergito]

Será eso, pero ya te digo, los C5 de 200cv diesel de los nuevos tambien los lleva recto...