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el coche en carretera se va hacia la derecha


AMORENOC
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Hola a todos, tengo un 508 GT, con 15000 km. lo he adquirido de Peugeot con 14 meses de antigüedad. El coche en carretera se me va hacia la derecha, bastante. Yo creo que no es cosa de peralte de la carretera y parece algo de dirección. Al sacarlo de Peugeot exigí neumáticos nuevos, no son de primera marca, pero van bastante bien. Le acabo de hacer el paralelo por si no se lo hicieron en su día, y el coche sigue igual.

A Alguien le ha ocurrido esto? me dicen que es bastante normal y pasa en todos los coches.....

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Carlos, la verdad es que no lo aprecio.....cuando voy en carretera, en un tramo recto y con buen asfalto....suelto el volante y zas a la derecha, pero a la derecha hasta la línea del arcen...y quizás cuando acelero, pero no puedo precisarlo. Lo que si hago es corregir constantemente hacia la izquierda y sobre todo en las curvas hacia la izquierda el coche tiende a abrirse y por ello sujeto con relativa fuerza....

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lo primero que te digo ,como esta el dibujo de las ruedas, segundo cambia de posición las ruedas delanteras, fijate que no tengan sentido de giro. y si no probar con las ruedas de otro coche

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los neumáticos son nuevos, tienen 3k kilómetros, no son primera marca, me dijeron en Hermanos Viñaras, que los suelen montar con frecuencia y dan muy buen resultado, la verdad no son Continental, pero bueno los he probado en velocidades altas y no parecen que vayan mal...

lo de cambiar las ruedas, es la de la izquierda a la derecha o la de atrás adelante? ¿Qué es eso de sentido de giro?

Otra cosa, cuando el coche está parado e inicia la marcha, tengo que agarrar el volante hacia la izquierda porque el volante tiende a irse a la derecha....por si es una pista

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  • 2 weeks later...

Me voy a ir a lo mas grave. Podria ser que el coche tuviese un golpe fuerte y tuviesen que meterlo al potro. Se que tiene pocos kms, pero he visto de todo. Al meterlo al potro y estirarlo es muy complicado que la geometria quede igual.

Ya digo que me ido a lo mas grave, yo echaria un ojo al vano motor a ver si ves algo doblado o con pinta de enderezado. Pero podria ser un rotula, rueda o cualquier pijada.

Por cierto, que ruedas te pusieron? Lo digo porque esta semana bajare a viñaras fuenlabrada para comprar un coche y me ha dicho que me iban a poner ruedas nuevas y no se que pondran.

Un saludo

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Los psa ultimamente tienen tendencia a irse a la derecha, al mio desde el pricipio tira a la derecha, lo han mirado, a alineado y que esta bien, que es de los peraltes de la carretera, del viento... pues bien en septiembre alquile un seat leon de los nuevos y no se va para ningun lado, puedes soltar el volante que ni se desvia, he llevado c4, 307, 407, 207 y pecan de este defecto, en el mio nunca he conseguido soltar el volante y que no se desvie a la derecha.

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Yo pienso que no tienen bien el ¿angulo de avance? (creo que se llama así). Ya que cuando sueltas el volante este se coloca "recto", pero tiene tanta zona "muerta" que las ruedas en si no están rectas y por eso se desvía, ademas que el volante no llega a centrarse, tienes que ayudarle.

También se nota cuando estas girando y sueltas el volante, en el 307 se recupera lento, mientras que en otros va a "saco"

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puede que tengas razón, antes de comprarlo las llantas y neumáticos estaban como "pellizcados" por los bordillos. Ahora las llantas sobresalen de los neumáticos y como te arrimes a un bordillo...adiós...`por eso me han rectificado las llantas, están como nuevas, y solicité el cambio de neumáticos...

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juancar, como he comentado, lo llevé a norauto a hacer el paralelo y les conté la historia. les dije que miraran el tema dirección, brazos , sinenblock, etc etc y me dijeron que no se veía nada fuera de lo normal. No lo recuerdo muy bien, pero cuando lo probé por primera vez, no me parecía que se fuera tanto hacia la derecha...por tanto puede ser el montaje del neumático, que no esté bien equilibrado....

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bueno, gracias a todos por vuestro interés....como podeis ver por los comentarios puede ser de infinidad de cosas, la verdad es que al final te acostumbras y conduces con esa tara. Tengo que tener especial cuidado en las curvas a izquierdas y sobre todo en velocidades altas, el coche parece que se agarra peor.

Por cierto Juancarrr, en el tema neumáticos, si puedes, consigue un descuento de 500 pavos y le pones unos neumáticos de primera línea. Los que te ponen ellos serán de 80/90 pavos.

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bueno, gracias a todos por vuestro interés....como podeis ver por los comentarios puede ser de infinidad de cosas, la verdad es que al final te acostumbras y conduces con esa tara. Tengo que tener especial cuidado en las curvas a izquierdas y sobre todo en velocidades altas, el coche parece que se agarra peor.

Por cierto Juancarrr, en el tema neumáticos, si puedes, consigue un descuento de 500 pavos y le pones unos neumáticos de primera línea. Los que te ponen ellos serán de 80/90 pavos.

Gracias por el tema de los neumaticos. Y a ver si hay suerte y descubres algo.

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