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cuantas "estrellas" en las pruebas de choque EuroN


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Al comprarme el 307 sw (hdi 1.6,110) me informaron que peugeot habia conseguido la màxima puntuación en las pruebas de choque de EuroNCAP.Tras mirar solo he podio constatar que antes del cambio en el 2005 del 307, habia conseguido cuatro estrellas...pero el comercial me asegura que actualmente tiene cinco ya que han mejorado algún aspecto relacionado con la seguridad (el morro es de alumnio..etc)...¿es cierto lo que asegura el comercial? ¿ha conseguido cinco estrellas?.....Un saludo.

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Valiente ca**** el comercial.

Que yo sepa el 307 "sólo" tenía 4 estrellas. Que ya son. Y quizás sea verdad que tenga 5, pero desde luego no por el capó de aluminio que lo tienen todos desde el 2002. Lo que marca la diferencia entre 4 y 5 muchas veces son choradas del estilo de los avisadores de cinturón. Y al llevarlos el nuevo de conductor y pasajero puede que haya subido algún punto hasta conseguir las 5. Pero yo personalmente no he visto ninguna información sobre ello.

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  • 4 weeks later...
Valiente ca**** el comercial.

Que yo sepa el 307 "sólo" tenía 4 estrellas. Que ya son. Y quizás sea verdad que tenga 5, pero desde luego no por el capó de aluminio que lo tienen todos desde el 2002. Lo que marca la diferencia entre 4 y 5 muchas veces son choradas del estilo de los avisadores de cinturón. Y al llevarlos el nuevo de conductor y pasajero puede que haya subido algún punto hasta conseguir las 5. Pero yo personalmente no he visto ninguna información sobre ello.

Todos los 307 llevan capo de aluminio, desde las primeras unidades lanzadas en el 2001, en la prueba original obtuvo 4 estrellas y si la han repetido de nuevo posiblemente haya conseguido 5 por los avisadores de cinturon.

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Valiente ca**** el comercial.

Que yo sepa el 307 "sólo" tenía 4 estrellas. Que ya son. Y quizás sea verdad que tenga 5' date=' pero desde luego no por el capó de aluminio que lo tienen todos desde el 2002. Lo que marca la diferencia entre 4 y 5 muchas veces son choradas del estilo de los avisadores de cinturón. Y al llevarlos el nuevo de conductor y pasajero puede que haya subido algún punto hasta conseguir las 5. Pero yo personalmente no he visto ninguna información sobre ello.[/quote']

Todos los 307 llevan capo de aluminio, desde las primeras unidades lanzadas en el 2001, en la prueba original obtuvo 4 estrellas y si la han repetido de nuevo posiblemente haya conseguido 5 por los avisadores de cinturon.

Las pruebas EuroNCAP , se hicieron en el 2001 y no se han vuelto a repetir :

http://www.euroncap.com/content/safety_ratings/details.php?id1=2&id2=107

Estos otros son los que han pasado las pruebas a partir del 2.002 :

http://www.micoche.com/euroncap/

Así que dificilmente puede haber conseguido las 5 estrellas si no lo han estrellado . :wink:

Saludines

Jose

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Valiente ca**** el comercial.

Que yo sepa el 307 "sólo" tenía 4 estrellas. Que ya son. Y quizás sea verdad que tenga 5' date=' pero desde luego no por el capó de aluminio que lo tienen todos desde el 2002. Lo que marca la diferencia entre 4 y 5 muchas veces son choradas del estilo de los avisadores de cinturón. Y al llevarlos el nuevo de conductor y pasajero puede que haya subido algún punto hasta conseguir las 5. Pero yo personalmente no he visto ninguna información sobre ello.[/quote']

Todos los 307 llevan capo de aluminio, desde las primeras unidades lanzadas en el 2001, en la prueba original obtuvo 4 estrellas y si la han repetido de nuevo posiblemente haya conseguido 5 por los avisadores de cinturon.

Las pruebas EuroNCAP , se hicieron en el 2001 y no se han vuelto a repetir :

http://www.euroncap.com/content/safety_ratings/details.php?id1=2&id2=107

Estos otros son los que han pasado las pruebas a partir del 2.002 :

http://www.micoche.com/euroncap/

Así que dificilmente puede haber conseguido las 5 estrellas si no lo han estrellado . :wink:

Saludines

Jose

Cierto que no lo han estrellado de nuevo, pero creo que con las mejoras que ha recibido ultimamente obtendria 5* facilmenteee..

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Las pruebas EuroNCAP ' date=' se hicieron en el 2001 y no se han vuelto a repetir :

http://www.euroncap.com/content/safety_ratings/details.php?id1=2&id2=107

Estos otros son los que han pasado las pruebas a partir del 2.002 :

http://www.micoche.com/euroncap/

Así que dificilmente puede haber conseguido las 5 estrellas si no lo han estrellado . :wink:

Saludines

Jose[/quote']

Cierto que no lo han estrellado de nuevo, pero creo que con las mejoras que ha recibido ultimamente obtendria 5* facilmenteee..

Vale Nacho ,

Pero mientras no lo estrellen de nuevo ... NO tiene 5 estrellas

Saludines

Jose

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  • Our picks

    • Embellecedores umbral puertas
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      Embellecedores de puerta en Aliexpress: http://s.click.aliexpress.com/e/bt5hbq7m
      • 29 replies
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      Saludos.
       
       
       
      • 27 replies
    • @barbudito en el foro, nos dejó una explicación más que detallada, indicando la dificultada que que tuvo al colocarle una cámara trasera a su Peugeot 308. Nos comentaba que la dificultad mayor se debía a que hay que ir con el polímetro, a prueba y error, conectando y desconectando, etc...  Puedes ver y comentarlo en el foro.
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      MATERIALES
       
       
      El precio de los materiales ha sido de unos 170€ aproximadamente (sigue siendo más barato que el extra original). Para realizar este brico he comprado lo siguiente:
      Una interfaz de video en aliexpress (Incluye todo lo necesario para la instalación ENLACE
      Una cámara con salida RCA (Impermeable IP67) (Incluye cable de 5m con dos conectores RCA macho para conectar la camara a l): ENLACE
      Cable adicional 5metros. hifi 2x0,5 : ENLACE (no lo compre por Internet. Me acerque a comprarlo, pero es justo este mismo)
    • Segunda bandeja maletero
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      • 10 replies
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      Buenas tardes a [email protected]
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      • 8 replies
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